Fiatin pakoputken (takaosan) kannatin irtosi

Kiitti vaan, mutta kun auto oli juuri katsastuksessa, jossa murtuma todettiin j? Kas a pakoputki alkoi heilua kotimatkalla, tekniikka jonkin verran opiskelleena pidän järkevänä, että autolla ei liikuta paljoa, jotta katalysaattori säilyy ehjänä. Tiedän että ko. tilanteessa hätäensiapuna voi ko. pakoputken sitoa rautalangalla, mutta minulla oliis se rikkunut osakin ostettuna, pelkkä kumi kannatin, jossa reikiä ja jotka jo vanhassa kannattimessa ovat käytössä, mutta minne ne ripustetaan, joku asiantuntija sanoi, että ei ko. osaa tarvitse kuin tökätä toiset reiät pakoputken piikkeihin ja toiset jonnekin autoon (runkoon) kiinnittää, mutta minne. SUURKIITOKSET NEUVOSTA.

Anonyymi kirjoitti:

Kiitti vaan, mutta kun auto oli juuri katsastuksessa, jossa murtuma todettiin j? Kas a pakoputki alkoi heilua kotimatkalla, tekniikka jonkin verran opiskelleena pidän järkevänä, että autolla ei liikuta paljoa, jotta katalysaattori säilyy ehjänä. Tiedän että ko. tilanteessa hätäensiapuna voi ko. pakoputken sitoa rautalangalla, mutta minulla oliis se rikkunut osakin ostettuna, pelkkä kumi kannatin, jossa reikiä ja jotka jo vanhassa kannattimessa ovat käytössä, mutta minne ne ripustetaan, joku asiantuntija sanoi, että ei ko. osaa tarvitse kuin tökätä toiset reiät pakoputken piikkeihin ja toiset jonnekin autoon (runkoon) kiinnittää, mutta minne. SUURKIITOKSET NEUVOSTA.

Jos alkuperäinen kiinnityspaikka on kulunut/hajonnut, rautalankaa tilalle, jossa välissä on myös kumijousto. Muutoin täytyy hitsailla yms.