Eli avensis sammuilee,kaikenmaailman myrkkyjä laittanu tankkiin ja suodattimeen,tyhjäkäynnillä käy hyvin hetken aikaa,pikkasen painaa kaasua nii sammua tupsahtaa,ja taas joskus ei sammu,useimmin lähtee hyvin käyntiin ja taas joskus ei sitten millään,napsuttelin johdolla scv venttiiliä joka tuntui hyvin iskevän,nokkaakselin anturia epäilen,koska joskus tyhjäkäynnillä käy ikäänkuin bensa auto,ja pikkasen painaa kaasua 1200kier ja päästää nii alkaa käymään niinkuin diesel käy. Muutama päivä sitten oltiin ajelulla niin tuntuu pientä nykimistä kuin joku olisi nykiny takapenkillä ees sun taas. Keinoja kaivataan
avensis sammuilee d4d t25 116hv vm 2005
Anonyymi
12613
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Aja purkamoon
Jos tankkaisit vain dieseliä eikä myrkkyjä
Kyllä kannattaa vaihtaa Toyota Skodaan.
Skoda on kunnon laatuauto mutta Toyota ei sitä ole.
Skoda on semmonen naurettava itälimppu joidenka omistajat ovat epätoivoisia itäautonsa kanssa. kaikenllaisia puheita pitävät yrittäen että joku edes kuuntelisi. Tietävät itsekin että kukaan ei usko. Heti kun tulee sana skoda ( = moka, häpeä jne) niin asia on selvä.
Laaduton itäkulkine se on, ei edes auto.
Vie autosi Tojotan viralliseen huoltopisteeseen, siellä autosta pistetään piuha tietokoneeseen jolloin huoltomies näkee mikä kiesiä vaivaa! Jää se turha arpominen pois.
Jos vikavalo ei pala niin ei sieltä mitään koodeja nää. Paaliin vaan ja Lada tilalle.
No eihän se nyt ihan noin ole.
Kyllä autossa voi vikakoodeja olla vaikkei valo palakaan.
Joo vikakoodeja katsomaan. Se on oikea ratkaisu.
Minullakin on vikakoodin lukija joka tallentaa ja lukee käytönaikaista koodia.
Kun vika tulee, se näkyy lukijassa ja näin häilyvä vika saadaan paikannettua.
Nopeasti veikkaisin vaan jotakin roskaa polttoaine järjestelmässä, mutta se on vain veikkaus.
Harvinaista se on nykyään, kun on suodattimia ja roskat jää niihin.
Kannentiiviste vuotaa.
Kun painat kaasua, vetää nestettä sylinteriin = sammuu.
Jos noin olisi, se näkyisi myös pakokaasun värissä ja tulisi vesihöyry pölläytyksiä, eli sen voisi havaita ihan katselemalla pakoputkea.
Käytin oman hiacen tojotalla öljyn vaihdossa,huoltomies katsoi samalla onko vikakoodeja ja moottorin kunnon tietokoneellaan..kertoi kaiken olevan kunnossa! Taas huolettomia kilometrejä edessä.
ei kuluta nestettä,ei jää vikakoodeja.naftan paine tukille välis alhainen,putsattiin scv venttiili,auttoi näköjään hetkellisesti,varmaankin rikki