Liikenteessä liikkuja tarvitsee erityisesti näköaistiansa.
Sateella ja lumisateella kuitenkin näköaisti voi häiriintyä voimakkaasti, sillä suojaamattomiin silmiin sataa. Ja oikeastaan silmälasit ovat vielä vaarallisemmat, koska niihin vielä kertyy pisarat.
(toki myös tuulella ilmavirtaus voi aiheuttaa silmien vuotamisen, heikentäen voimakkaasti näkökykyä. Ja katupöly myös voi tehdä saman)
Jos polkupyöräilyä halutaan jatkaa sateella, polkupyöriin tulee kehittää suoja, joka estää sateen osumisen silmiin. Ja siihen vielä pyyhkimet, jotta näkökenttä pysyy selvänä.
Lisäksi ainakin talvella näkyy pyöräilijöitä huppupäässä. Sekin estää voimakkaasti sivuttaisnäköä. Vaarallista.
Autoilija ei voisi saada ajokorttia sellaisella näöllä, mikä pyöräilijällä on sateella.
(ei tosikoille) 😂️
Sateella ja lumisateella kuitenkin näköaisti voi häiriintyä voimakkaasti, sillä suojaamattomiin silmiin sataa. Ja oikeastaan silmälasit ovat vielä vaarallisemmat, koska niihin vielä kertyy pisarat.
(toki myös tuulella ilmavirtaus voi aiheuttaa silmien vuotamisen, heikentäen voimakkaasti näkökykyä. Ja katupöly myös voi tehdä saman)
Jos polkupyöräilyä halutaan jatkaa sateella, polkupyöriin tulee kehittää suoja, joka estää sateen osumisen silmiin. Ja siihen vielä pyyhkimet, jotta näkökenttä pysyy selvänä.
Lisäksi ainakin talvella näkyy pyöräilijöitä huppupäässä. Sekin estää voimakkaasti sivuttaisnäköä. Vaarallista.
Autoilija ei voisi saada ajokorttia sellaisella näöllä, mikä pyöräilijällä on sateella.
(ei tosikoille) 😂️
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kuten tekstistä hyvin nopeasti selviää, provohan tämä on.
Sen verran asiaa kuitenkin, että saman tien ja samoilla perusteilla pitäisi kieltää sateella ja pimeällä autoilu. Juuri tällä viikolla oli juttu espoolaisesta kolarista, jossa mamma ajoi suojatiellä äidin ja lapsen yli "kun ei vain nähnyt". Sai pikku sakot...
Kunhan hieman kieliposkessa kirjoitin avauksen, mutta on siinä taustalla ihan todellisia asioita, joita voi pohtia.
Valitettavasti tuo uutinen oli ihan elävästä elämästä, totta ja tapahtunut.
Siinä eivät hymiöt auta, kun autoilija tulee säännöistä välittämättä päälle.
Oma nopeus pitää valita vallitsevien olosuhteiden ja tilanteiden mukaisesti. Jos ei näe, niin sitten on velvollinen ajamaan hiljempaa. Pitää ajaa niin hiljaa että ei aiheuta vaaraa sään tai olosuhteen vuoksi.
Kaikille, myös tosikoille.
Autoilu pitäisi kieltää kokonaan talviaikaan, ellei sitten renkaat ole moottoripyöräilystä tutut jääspeedway-piikit alla jäille ja vähän puolivuotta asfaltillekin.
Speedway-kumit Micheliniltä tulee kohta vaatimukseksi kaikkiin autojen renkaisiin, tieturvallisuus paranee, eli: kitkat ova laittomia käyttää jäisellä säällä.
Kyllähän pyöräilijä erottaa vastaantulevan pyöräilijän kevyenliikenteen väylällä, kun pyörässä on valot, eikä niistä valoista ole autoilijoille hyötyä, kun ajavat autotiellä.
Minulla on kypärä päässä, eikä mitään huppua.