Ainut hyvä asia on, että Corvette 2020 on aina automaattivaihteinen.
Corvette on pilalla, uusi keskimoottori Corvette 2020 ei kiinnosta
Anonyymi
4145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Köyhän+miehen+ferrarihan+tuo+on.
Taitaa mennä ohikin monesta triplasti kalliimmasta Ferrarista. Harvat aivan huiput Ferkut voittavat perus-Veten radalla ja kunhan tuosta tehdään rataversioita, niin voi olla, ettei yksikään Ferkku mene ohi.
Mitähän hyvää vaihtoehtojen vähentämisessä vaihteiston osalta on?
Rikkoohan uusi Vette perinteitä, mutta toisaalta on uskollinen sille Veten olennaisimmalle idealle: koko kansan urheiluauto, eli huippusuorituskykyä edullisesti.
Etumoottorisia Vettejä on tehty jo kohta 70 vuotta, luulisi sieltä löytyvän jokaiselle haluamansa. Keskimoottori on tervetullutta vaihtelua ja parantaa suorituskykyä selvästi ja tekee autosta erikoisemman ja siten halutumman. Vette on aina ollut kaksipaikkainen, joten tilaakaan tässä ei hävitä.
Uusi Vette on 2000-luvun merkittävin urheiluauto ainakin mitä tulee edullisempiin polttomoottorisportteihin. Keräilyarvokin tulee olemaan hyvä.
Jonnekin 90-luvulle asti Corvetet olivat niin tyylikkäitä että sellaisen voisi ottaa vaikka vain olohuoneeseen katseltavaksi jos mahtuisi. Näissä uudemmissa ei ole ollut niin kaikista muista autoista erottuvaa muotokieltä vaikka ne varmasti suorituskyvyn kannalta ovatkin huippua etenkin hintaansa nähden.