yhteiskunta Systeemi.
Älä, älä sie vielä hermostu täähä on vast on alku nylky
sano pässi kun päätä leikattiin.
Viipuri oli ennen sotia Suomen toiseksi suurin kaupunki.
Viipurissa Suomen valtion rautateiden konepajalla otettiin
käyttöön kovametalliterät jo vuonna 1935 kun verstaat
muualla Suomessa vielä työstivät karkaistulla hiiliteräs terillä.
Feotaalinen Varsinais Suomi ei ilmeisesti sallinut edes käyttää
pikaterästä saatikka sitten kovametalli teriä Viipurin VR kone pajan tapaan.
Se oli Varsinais Suomalaisten onni että Venäläiset ottivat yli karjalan
ja Viipurin niin Karjalaisten yrittteliäisyys levisi myös Varsinais Suomeen.
Karjalan miehet eivät menneet renkeiksi tai naiset piioiksi maataloihin
vaan hakeutuivat liike elämän palvelukseen ja seuraus oli että torpparien
lapset ottivat oppia karjalaisista ja herraskartanoiten työvoima
kustannukset nousivat.
Ettäkö valehtelen?
Sotien jälkeen Saksasta tuli ehdotus että Suomi alkaa Wulkswagon
valmistuksen Suomessa Vanaja Sisu kuorma autojen valmistajille
Vihuri yhtiölle.
Vihuri otti yhteyttä asiasta eduskuntaan koskien verotusta asiassa
ja kuultuaan eduskunnan päätöksen verotuksesta hänen
lausuntonsa oli että hallituksen esittämällä verolla hän
ei pysty myymään autoja joten asia jäi siihen.
Karjalan poikia Vihuri?
Ilmeisesti niin kuin vielä nykyään oli kysymys herraskartanoiden mahdista?
Kun karjalassa naapurin talo paloi niin naapurit laittoivat pystyyn
talkoot ja rakensivat uuden talon.
Kun karjalainen aloitti Varsinais Suomessa pakko lunastetun
maatilkun niin monessa paikassa ensimmäiset kylvetyt siemenet
oli lainattu joltakin kylän maanviljelijöistä.
Varsinais Suomessa on myös enimmäkseen hyviä ihmisiä jotka
ovat auttaneet Karjalaista joka ei ole halunnut uutta isänmaata joten
en käsitä mistä Varsinais Suomen huorien ja varkaiden kakarat ovat
syntyneet sillä kuppaan he kuoleva kumminkin?
That is it at the moment.
Älä, älä sie vielä hermostu täähä on vast on alku nylky
sano pässi kun päätä leikattiin.
Viipuri oli ennen sotia Suomen toiseksi suurin kaupunki.
Viipurissa Suomen valtion rautateiden konepajalla otettiin
käyttöön kovametalliterät jo vuonna 1935 kun verstaat
muualla Suomessa vielä työstivät karkaistulla hiiliteräs terillä.
Feotaalinen Varsinais Suomi ei ilmeisesti sallinut edes käyttää
pikaterästä saatikka sitten kovametalli teriä Viipurin VR kone pajan tapaan.
Se oli Varsinais Suomalaisten onni että Venäläiset ottivat yli karjalan
ja Viipurin niin Karjalaisten yrittteliäisyys levisi myös Varsinais Suomeen.
Karjalan miehet eivät menneet renkeiksi tai naiset piioiksi maataloihin
vaan hakeutuivat liike elämän palvelukseen ja seuraus oli että torpparien
lapset ottivat oppia karjalaisista ja herraskartanoiten työvoima
kustannukset nousivat.
Ettäkö valehtelen?
Sotien jälkeen Saksasta tuli ehdotus että Suomi alkaa Wulkswagon
valmistuksen Suomessa Vanaja Sisu kuorma autojen valmistajille
Vihuri yhtiölle.
Vihuri otti yhteyttä asiasta eduskuntaan koskien verotusta asiassa
ja kuultuaan eduskunnan päätöksen verotuksesta hänen
lausuntonsa oli että hallituksen esittämällä verolla hän
ei pysty myymään autoja joten asia jäi siihen.
Karjalan poikia Vihuri?
Ilmeisesti niin kuin vielä nykyään oli kysymys herraskartanoiden mahdista?
Kun karjalassa naapurin talo paloi niin naapurit laittoivat pystyyn
talkoot ja rakensivat uuden talon.
Kun karjalainen aloitti Varsinais Suomessa pakko lunastetun
maatilkun niin monessa paikassa ensimmäiset kylvetyt siemenet
oli lainattu joltakin kylän maanviljelijöistä.
Varsinais Suomessa on myös enimmäkseen hyviä ihmisiä jotka
ovat auttaneet Karjalaista joka ei ole halunnut uutta isänmaata joten
en käsitä mistä Varsinais Suomen huorien ja varkaiden kakarat ovat
syntyneet sillä kuppaan he kuoleva kumminkin?
That is it at the moment.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.