Moro, osaakos joku viisaampi sanoa mitä on päässyt tapahtumaan..auto peugeot 807 HDI 2.0 ja 79kw ja automaatti 4 portainen versio eli se kaikista pienin motti, autoon tehty öljynvaihto vaähän aikaa sitten, huomattu että öljy melkoista pikeä ja tervaa täynnä , uudet öljyt koneeseen ja ajatus että ajetaan muutamasata kilsaa ja vaihdetaan vielä uudestaan, kun auton edellisestä öljynvaihdosta ei varmuutta että on tehty..no vaihdon jälkeen huomasin että jostain tiputtaa tipan silloin tällöin allensa öljyä..ja nyt eilen lähdin ajamaan kun yks kaks laski öljynpainen ja valo alkoi palamaan..metallin kilinää ja auto parkkiin..kone käy mutta ilman voitelua..sammutin ja lisäsin öljyä..niin valui suoraan auton alle kun kaatoi täyttöaukosta..mitäs on tapahtunu mahdollisesti?? onko öljypumppu haljennut vai mikä on?..ei ole vielä päässyt tarkempaa tutkimusta tekemään ennen kuin saan auton hinautettua lämpimään halliin..kiitso etukäteen vastauksesta.
Peugeot 807 2.0hdi 79kw ja öljynpaine katosi, valuu öljyt solkena alas
Ihmettelijä2018
5309
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Olisko vaan öljypohja rikki. Saanut osuman johonkin ja haljennut, lopulta on kappale irroonut kokonaan.
Jos tulee samantien ulos kun lisää öljyä kaataa, niin tuo tulee ensimmäisenä mieleen.
Metallinen kilinä tuli ehkä siitä, että kappale siitä öljypohjasta irtosi.
Hyvässä lykyssä kone on vielä toimintakelpoinen, en kyllä käyttäisi sekuntiakaan enää ilman öljyjä.
Jäikö öljypohjan mutteri kiristämättä tai puuttuuko se kuparikka mutterista
Öljynvaihto on tehty imutyhjennyksenä, tosin sitä proppua koeteltu ensimmäisenä avata joka oli kyllä niin tiukassa kuin olla vain voi, oli ostettu varuilta uus proppu ja kupariprikka mutta kun ei saatu auki niin imuvaihdolla tehty.
Öljypumpun ketju kilauttanut öljypohjan puhki, tuskin sentään huohotti jäässä?
Tämä tuli myös itselle mieleen, huohotin ei jäässä, näissähän se on kyllä herkkä jäätymään..