Brexit ja diesel-mallien kysynnän lasku tuo ongelmia ja epävarmuutta johon Ford on reagoimassa todella radikaallla tavalla.
Toisaalta juuri jokunen päivä sitten 29/08/18 oli ulkolaisessa lehdessä artikkeli, jonka mukaan EU on tarjoamassa Englannille aivan erityistä yhteistyö- ja kauppasopimusta jollaista ei ole tehty yhdenkään EU:n ulkopuolisen maan kanssa. Punta nousi prosentilla heti tuon ilmoituksen myötä.
*
"Brittilehti: Ford vähentää 24 000 työntekijää – kolme automallia lopetetaan"
"Ford kärsi 73 miljoonan dollarin (noin 63 miljoonaa euroa) tappiot huhtikuun ja kesäkuun välisenä aikana. Etenkin dieselmallien myynti laski. Myös heikko tarjonta vaikutti menestykseen."
"Ford lopettaa Mondeon, Galaxyn ja S-Maxin tuotannon ja keskittyy paremmin tuottaviin crossover- ja SUV-malleihin, Times kirjoitti."
- https://www.is.fi/autot/art-2000005813809.html
*
En tunne Fordin eri mallien myyntijakaumaa Euroopassa, mutta tilavemmista autoista luopuminen riskeeraa tulla ongelmalliseksi. Tosin juuri tuo kategoria on pääsääntöisesti ja loogisestikin diesel-autoja, joita EU:n eri maissa ajetaan yhä ahtaammalle ja siksi dieseleiden myynti on sakannut todella rajusti viime vuosina pitkin Eurooppaa, jopa niissä periteisissä diesel-maissa.
Toisaalta juuri jokunen päivä sitten 29/08/18 oli ulkolaisessa lehdessä artikkeli, jonka mukaan EU on tarjoamassa Englannille aivan erityistä yhteistyö- ja kauppasopimusta jollaista ei ole tehty yhdenkään EU:n ulkopuolisen maan kanssa. Punta nousi prosentilla heti tuon ilmoituksen myötä.
*
"Brittilehti: Ford vähentää 24 000 työntekijää – kolme automallia lopetetaan"
"Ford kärsi 73 miljoonan dollarin (noin 63 miljoonaa euroa) tappiot huhtikuun ja kesäkuun välisenä aikana. Etenkin dieselmallien myynti laski. Myös heikko tarjonta vaikutti menestykseen."
"Ford lopettaa Mondeon, Galaxyn ja S-Maxin tuotannon ja keskittyy paremmin tuottaviin crossover- ja SUV-malleihin, Times kirjoitti."
- https://www.is.fi/autot/art-2000005813809.html
*
En tunne Fordin eri mallien myyntijakaumaa Euroopassa, mutta tilavemmista autoista luopuminen riskeeraa tulla ongelmalliseksi. Tosin juuri tuo kategoria on pääsääntöisesti ja loogisestikin diesel-autoja, joita EU:n eri maissa ajetaan yhä ahtaammalle ja siksi dieseleiden myynti on sakannut todella rajusti viime vuosina pitkin Eurooppaa, jopa niissä periteisissä diesel-maissa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei mondeosta olla luopumassa, fordin mukaanhan siitä tulee facelift pikapuoliin ja uskon että jonkinlainen korotettu mondeo SUV tulee faceliftin jälkeen, mutta aika näyttää. Fordihan kertoi tuovansa ainakin uusia electric suv malleja 2020 vuoteen mennessä.
Isot eu maat jakaa markkinoita itselleen.
Hybridi korvaa osan dieselieistä.
Sähköautot verkalleen yleistyy.
Hidas muutos
Ja entisiä malleja korvautuu, jää pois, ja uusia tulee..
Kiinan etenemistä hidastaa tulli, kauppa politiikka..