Siltasääntö 5-akseliselle kuorma-autolle?

Siltasääntö 5-akseliselle on aja niin että pysyt kaiteiden välissä!

Älähän+nyt+kehtaa+jauhaa+paskaa.+4+metrin+autoilla+on+ajettu+ja+tullaan+ajamaan+aika+monista+3,8:n+silloista+ja+tämä+on+sillä+sinun+100%+varmuudella.++Olisit+laittanut+noihin+korkeuksiin+enemmän+eroa+niin+ei+tuo+tyhmyytesi+olisi+paljastunut+näin+nopeasti.

Mikään laki tai sääntö ei velvoita kuljettajaa tietämään hevonvittua ajamansa auton mitoista tai painoista. Ajokortti pitää olla ja liikennesäännöt tulisi tietää ja osata. Sinun mielestäsi pitää aina kun lähtee ajamaan vierasta autoa niin selvittää auton mitat ja paino? Mitäpä jos ei ole mitään papereita auton mitoista? Pitäisikö siinä tilanteessa soittaa auton omistajalle että tämä selvittäisi auton mitat vai olisko parempi alkaa netistä etsimään tietoja ennen ajoon lähtöä? Taitaisi mennä pikkasen vaikeaksi.
Jos poliisi on kiinnostunut autosi mitoista tai painoista ne varmasti itse ne mittaavat ja punnitsevat. Sakkoa eivät varmasti kirjoita vaikka kuinka "tyhmää" esittäisit.

MittojaEiTarvitseTietää. Ei huolta Turun oma myyrä eli nm.Bussissa on noussut kolostaan kokeilemaan "kepillä jäätä" tämähän on tätä Runosmäen pojan perusjänkytystä siitä ei kannata välittää. Mies joka on hakenut pienen pienen pienellä kuorma-autolla IKEAN huonekaluja Ruotsista ja on kertonut miten laivalla tosi rahtari toimii ja sen lisäksi kuljettanut yhtä leipää Stockmanin hulluille päiville Salosen leipomosto Sprinterillä vai oliko se Vito hän ei muista enää näissä tapauksissa mitoilla ja painoilla ei todellakaan ole mitään merkitystä. Nämä pienen pienet autot mahtuvat minne vain vaikka lähes omaan taskuun.

MittojaEiTarvitseTietää kirjoitti:

Mikään laki tai sääntö ei velvoita kuljettajaa tietämään hevonvittua ajamansa auton mitoista tai painoista. Ajokortti pitää olla ja liikennesäännöt tulisi tietää ja osata. Sinun mielestäsi pitää aina kun lähtee ajamaan vierasta autoa niin selvittää auton mitat ja paino? Mitäpä jos ei ole mitään papereita auton mitoista? Pitäisikö siinä tilanteessa soittaa auton omistajalle että tämä selvittäisi auton mitat vai olisko parempi alkaa netistä etsimään tietoja ennen ajoon lähtöä? Taitaisi mennä pikkasen vaikeaksi.
Jos poliisi on kiinnostunut autosi mitoista tai painoista ne varmasti itse ne mittaavat ja punnitsevat. Sakkoa eivät varmasti kirjoita vaikka kuinka "tyhmää" esittäisit.

Kyllä taas repesi ja kiitos vaan kun luot kuvaa,että kuljettajat ovat ammattitaitoista porukkaa.
Sinulaisesi tyhmät siis todella dillindallin kuskit pilaavat koko kuljetusalan maineen. Tosi iso kiitos.
miten kuvittelet ,että suuren yleisön silmissä kuljetusala nousee arvostetuksi ammatiksi jos oma järjenjuoksusi ei riitä edes siihen,että oman kulkupelin mitat pitäisi tietää ? Minä en kehtaisi edes tällaisia puhua täällä.Onhan tämä kuskien oma keskustelufoorumi. Jos on ammattilainen niin ne asiat pitää tietää ! Muuten olet kyllä harvinaisen tyhmä ihminen.

TyttöRatinTakana kirjoitti:

Kyllä taas repesi ja kiitos vaan kun luot kuvaa,että kuljettajat ovat ammattitaitoista porukkaa.
Sinulaisesi tyhmät siis todella dillindallin kuskit pilaavat koko kuljetusalan maineen. Tosi iso kiitos.
miten kuvittelet ,että suuren yleisön silmissä kuljetusala nousee arvostetuksi ammatiksi jos oma järjenjuoksusi ei riitä edes siihen,että oman kulkupelin mitat pitäisi tietää ? Minä en kehtaisi edes tällaisia puhua täällä.Onhan tämä kuskien oma keskustelufoorumi. Jos on ammattilainen niin ne asiat pitää tietää ! Muuten olet kyllä harvinaisen tyhmä ihminen.

TyttöRatinTakana kiteytti lyhyesti ja jämäkästi miten asiat ovat ja olen täysin samaa mieltä,että tällaiset MittojaEiTarvitseTietää ihmiset pilaavat kaikkien kuljettajien maineen ja ammattitaidon arvostuksen. Ikävä kyllä tällaisia luusereita on joukossamme ihan liikaa varsinkin jakelupuolella. Työpaikkaa vaihdetaan useammin kuin paitaa. Ei välitetä kalustosta ,törmäillään tuolla liikenteessä kaikkiin mahdollisiin esteisiin,toimitetaan tavarat väärin ja suututetaan asiakkaat. Ensimmäisen tilin jälkeen lähdetään menemään kun "ei nyt oikein nappaa tämä homma" vaikka kyseessä olisi sellainen hyvä työpaikka jossa työehtosopimuksia noudatetaan pilkun päälle ja autokin oli vallan asiallinen. Yrittäjän kannalta onneksi nuoret naiset ovat huomanneet,että kuljettajan työ on varsin oiva ammatti ja yhä enenevässä määrin alalle on tullut huolellisia,innokkaita ja eteenkin asiakaspalveluhenkisiä naisia joille työn tekeminen hyvin on kunnia-asia ja he mielellään ottavat haasteita vastaan omassa työssään.

YrittäjäViimeisenPäälle kirjoitti:

TyttöRatinTakana kiteytti lyhyesti ja jämäkästi miten asiat ovat ja olen täysin samaa mieltä,että tällaiset MittojaEiTarvitseTietää ihmiset pilaavat kaikkien kuljettajien maineen ja ammattitaidon arvostuksen. Ikävä kyllä tällaisia luusereita on joukossamme ihan liikaa varsinkin jakelupuolella. Työpaikkaa vaihdetaan useammin kuin paitaa. Ei välitetä kalustosta ,törmäillään tuolla liikenteessä kaikkiin mahdollisiin esteisiin,toimitetaan tavarat väärin ja suututetaan asiakkaat. Ensimmäisen tilin jälkeen lähdetään menemään kun "ei nyt oikein nappaa tämä homma" vaikka kyseessä olisi sellainen hyvä työpaikka jossa työehtosopimuksia noudatetaan pilkun päälle ja autokin oli vallan asiallinen. Yrittäjän kannalta onneksi nuoret naiset ovat huomanneet,että kuljettajan työ on varsin oiva ammatti ja yhä enenevässä määrin alalle on tullut huolellisia,innokkaita ja eteenkin asiakaspalveluhenkisiä naisia joille työn tekeminen hyvin on kunnia-asia ja he mielellään ottavat haasteita vastaan omassa työssään.

No näin voidaan sanoa,että kuljetusalan tulevaisuus on niissä ihmisissä jotka saavat ammattipätevyyden suorittaessaan asepalvelusta armeijassa. Myöskin aikuiskoulutuksen puolelta tulee juurikin näitä naiskuljettajia joilla asenne on kohdallaan. Ihan perus-amislaisen asenne on monesti niin työkielteinen ettei säännöllinen työaika ja ne muut aikuisen arkirutiiniin kuuluvat asiat kertakaikkiaan onnistu siten miten työelämässä eletään. Ehkä vuodet opettavat,ehkä armeija opettaa,ehkä se elämä opettaa,että itse pitää ottaa elämästä kiinni jos meinaa pärjätä. Se on taivaan tosi,että parhaat aloittelevat kuljettajat tänä päivä ovat naisia.
En tytöttele koska sellainen on halventavaa. Siis reippaita nuoria naisia jotka tekevät työnsä innolla , huolella ja luovat työyhteisöön sellaisen upean tekemisen fiiliksen,että myös näiden vanhojen jermujen työpanos kasvaa. kas kummaa kun porukkaan tulee nuori nainen niin se piristää koko työyhteisöä (ilman taka-ajatuksia) Näin se nyt vaan on kun ihmisiä ollaan

KylläKelpaa kirjoitti:

No näin voidaan sanoa,että kuljetusalan tulevaisuus on niissä ihmisissä jotka saavat ammattipätevyyden suorittaessaan asepalvelusta armeijassa. Myöskin aikuiskoulutuksen puolelta tulee juurikin näitä naiskuljettajia joilla asenne on kohdallaan. Ihan perus-amislaisen asenne on monesti niin työkielteinen ettei säännöllinen työaika ja ne muut aikuisen arkirutiiniin kuuluvat asiat kertakaikkiaan onnistu siten miten työelämässä eletään. Ehkä vuodet opettavat,ehkä armeija opettaa,ehkä se elämä opettaa,että itse pitää ottaa elämästä kiinni jos meinaa pärjätä. Se on taivaan tosi,että parhaat aloittelevat kuljettajat tänä päivä ovat naisia.
En tytöttele koska sellainen on halventavaa. Siis reippaita nuoria naisia jotka tekevät työnsä innolla , huolella ja luovat työyhteisöön sellaisen upean tekemisen fiiliksen,että myös näiden vanhojen jermujen työpanos kasvaa. kas kummaa kun porukkaan tulee nuori nainen niin se piristää koko työyhteisöä (ilman taka-ajatuksia) Näin se nyt vaan on kun ihmisiä ollaan

Ihan hyvä positiivinen kirjoitus. Kun naiset rynnivät alalle niin vaarana tietysti on se ,että heitä aletaan suosimaan työtehtävissä. Annetaan paras auto ja helpoimmat hommat ja sitten kehutaan miten hyvin hommat hoituvat kun nainen on ratissa. Pitää muistaa,että on iso joukko nuoria miehiä joilla asenne elämän hallintaan on syystä tai toisesta pielessä. Mielestäni koko yhteiskunnan ja varsinkin kuljetusyrittäjien pitäisi antaa mahdollisuus näille nuorille miehille löytää se oikea paikka yhteiskunnassa. Mitä siitä jos autoon tulee lommoja tai seinään reikiä sillä kaiken voi korjata. Myös kuljettajalla on oikeus purkaa pahaa oloaan myös työnantajaan. Sehän kertoo vain sen,että myös aloittelevalla kuljettajalla on mielipide.Siis sellainen oikeutettu voiman näyte.Vaikka naiset on oivaltaneet hyvän duunin niin sydämmestäni toivon ,että myös näille AD-HD miehille annettaisiin mahdollisuus tai jopa 2 mahdollisuutta toteuttaa itseään.

NuorissaMiehissäVoimaa kirjoitti:

Ihan hyvä positiivinen kirjoitus. Kun naiset rynnivät alalle niin vaarana tietysti on se ,että heitä aletaan suosimaan työtehtävissä. Annetaan paras auto ja helpoimmat hommat ja sitten kehutaan miten hyvin hommat hoituvat kun nainen on ratissa. Pitää muistaa,että on iso joukko nuoria miehiä joilla asenne elämän hallintaan on syystä tai toisesta pielessä. Mielestäni koko yhteiskunnan ja varsinkin kuljetusyrittäjien pitäisi antaa mahdollisuus näille nuorille miehille löytää se oikea paikka yhteiskunnassa. Mitä siitä jos autoon tulee lommoja tai seinään reikiä sillä kaiken voi korjata. Myös kuljettajalla on oikeus purkaa pahaa oloaan myös työnantajaan. Sehän kertoo vain sen,että myös aloittelevalla kuljettajalla on mielipide.Siis sellainen oikeutettu voiman näyte.Vaikka naiset on oivaltaneet hyvän duunin niin sydämmestäni toivon ,että myös näille AD-HD miehille annettaisiin mahdollisuus tai jopa 2 mahdollisuutta toteuttaa itseään.

En nyt oikein ymmärrä mitä ajat takaa kirjoituksessasi. Eihän kuljetusala ole mikään ongelma- nuorten suojatyöpaikka tai oppisopimuspaikka aikuisuuteen,jossa kiukkua ja turhautumistaan voi purkaa vapaasti esim. juuri työnantajaa tai asiakkaita kohtaan. Kuljetusala on sellainen ala jossa säännöllinen elämänrytmi on tärkeä.Nukutaan riittävästi ja elämäntavat ovat muutenkin hyvät. Jos naiset ovat näissä asioissa parempi niin tervetuloa vain alalle jossa työnteossa huolellisuus ja hyvä asiakaspalvelu on kaiken a ja o. Tämä ei tarkoita todellakaan sitä,että pitäisi myös olla äärimmäisen nopea. Vanha kansanviisaus sanoo: Hosumalla ei tule muita kuin k..sipäisiä lapsia. Se pätee edelleen tänäkin päivänä. Iloinen,reipas ja ahkera kuski oli se sitten nainen tai mies ,nykyisin useimmiten nainen tervetuloa vain alalle "hyvänä jätkänä"

HyviäJätkiäTarvitaan kirjoitti:

En nyt oikein ymmärrä mitä ajat takaa kirjoituksessasi. Eihän kuljetusala ole mikään ongelma- nuorten suojatyöpaikka tai oppisopimuspaikka aikuisuuteen,jossa kiukkua ja turhautumistaan voi purkaa vapaasti esim. juuri työnantajaa tai asiakkaita kohtaan. Kuljetusala on sellainen ala jossa säännöllinen elämänrytmi on tärkeä.Nukutaan riittävästi ja elämäntavat ovat muutenkin hyvät. Jos naiset ovat näissä asioissa parempi niin tervetuloa vain alalle jossa työnteossa huolellisuus ja hyvä asiakaspalvelu on kaiken a ja o. Tämä ei tarkoita todellakaan sitä,että pitäisi myös olla äärimmäisen nopea. Vanha kansanviisaus sanoo: Hosumalla ei tule muita kuin k..sipäisiä lapsia. Se pätee edelleen tänäkin päivänä. Iloinen,reipas ja ahkera kuski oli se sitten nainen tai mies ,nykyisin useimmiten nainen tervetuloa vain alalle "hyvänä jätkänä"

Kuljetusala on sellainen nykyään ettei kuljettajia ei ole markkinoilla ainakaan miehiä jos kyse on jakelutöistä. Jos niin hyvä säkä käy,että osuu kohdalle mahdollinen naiskuljettaja niin palkkaan heti sillä naiset ovat rehtejä ja kertovat avoimesti mielipiteensä asioista,sillä he kertovat heti mikä heidän mielestään on työssä pielessä. Sitten korjaamme asian ja hommat toimivat.Minulla on vain positiivisia kokemuksia naiskuskeista ja olen täysin samaa mieltä edellesin kirjoittajan kanssa. Naisissa on kuljetusalan tulevaisuus.