Mitä hyötyä muka on pyttykorosta&sylinterin laskemisesta yläpäästä, eimitään. Kantta pitää silloin laskea. Tai sitten pelkkää sylinteriä laskea jolloin tulee pienempi palotila.
Mitä eroa noilla sm ja wr on. Jos on esimerkiksi 144cc sm husse ja wr niin kumpi vie.
Wr parempi alusta ainakin, mutta mitä muuta ja isompi kaasari.
Mitä eroa noilla sm ja wr on. Jos on esimerkiksi 144cc sm husse ja wr niin kumpi vie.
Wr parempi alusta ainakin, mutta mitä muuta ja isompi kaasari.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vaihda kottaraiseen eli KTM:mään!
2t 125cc vastaa 250cc nelaria.
ktm on kallis mutta hieno. Wr on halpa mutta ei niin hieno. Wr tehokkaampi? kuulemma yläkiertosempi.
Pyttykorolla saadaan muutettua kanavien ajotusta jolla saadaan muutettua tehoaluetta. Toki kantta täytyy sillon laskea.
Sm on katukäyttönen versio smotopyörillä, tuorevoitelulla, valoilla yms. WR taas on "kisavalmis" crossi jota ei saa tietääkseni kilpiin. Ainakaan laillisin keinoin :D
WR on enduro versio, crossi on erikseen. Ja siis enduro on juurikin se peli mikä menee kilpiin ja jolla kiusataan laiskempia.
Ai niinpä oliki. CR oli se kisakiree crossiversio.
Molemmat laitteita paikallaan.
Cr/wr ovat yhtä tehokkaita ja käytännössä sama laite wr on vaan rekisteröity tielikenne käyttöön
Lähelle mutta enskoissa on alempi viritysaste, joskus enemmän, joskus vähemmän. Katurekisteröityinä ne on myös vaimennettu melultaan pienemmiksi joka voi alentaa tehoja ja niinhän se myös kokonaisuutena tekköö.
Wre on paras.