Toyota on ruostuvaa japanilaista Kobe Steelin huijaus terästä. Toyota on myös japanilaisen Takatan turvatyynyjä, surkeita ominaisuuksia ja paljon huoltoa. Kaiken kruunaa keskiarvoa alhaisempi kilometri kestävyys.
0Äänestä
Kuoleva.juttu
Taas on tojoteron tekniikan ym,ärryksedsä iso reikä. Volvon hybridit ovat ladattavia. Tojon mukahybridit kulkevat pelkästään bensalla. Sille polulle eivät muut ole lähteneet koska mukahybridit ovat tyhjä arpa. Oikeat hybridit ja sähköautot ovat jo tätä päivää. Paitsi tojolle, joka on kiinni kuolevassa konseptissa joka ei kiinnosta mitään muuta valmistajaa eikä kuluttajia.
0Äänestä
Seontäysitollo
Tollo.
1Äänestä
muutVieläPidemmällä
Valitettavasti Toyotan bybrid-tekniikka on jo nyt jäänyt pahasti jalkoihin. Jopa Korealaiset menivät tekniikassaan ohi.
Toyotan hybridit tuotta sentään voittoa!yli 10miljoonaa myytyä yksikköä ja myynti vaan kiihtyy ja valikoima kasvaa ! Muiden hybridit onnettomia kehitelmiä jotka ei edes myy!
1Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Toyota on terästä ja muut tulee kaukaa perässä!
Toyota on ruostuvaa japanilaista Kobe Steelin huijaus terästä. Toyota on myös japanilaisen Takatan turvatyynyjä, surkeita ominaisuuksia ja paljon huoltoa. Kaiken kruunaa keskiarvoa alhaisempi kilometri kestävyys.
Taas on tojoteron tekniikan ym,ärryksedsä iso reikä. Volvon hybridit ovat ladattavia. Tojon mukahybridit kulkevat pelkästään bensalla. Sille polulle eivät muut ole lähteneet koska mukahybridit ovat tyhjä arpa. Oikeat hybridit ja sähköautot ovat jo tätä päivää. Paitsi tojolle, joka on kiinni kuolevassa konseptissa joka ei kiinnosta mitään muuta valmistajaa eikä kuluttajia.
Tollo.
Valitettavasti Toyotan bybrid-tekniikka on jo nyt jäänyt pahasti jalkoihin. Jopa Korealaiset menivät tekniikassaan ohi.
Toyotan hybridit tuotta sentään voittoa!yli 10miljoonaa myytyä yksikköä ja myynti vaan kiihtyy ja valikoima kasvaa ! Muiden hybridit onnettomia kehitelmiä jotka ei edes myy!