Tänään 28.11 tiistaina klo 22 MTV uutiset katsoin ja siellä kerrottiin huhtikuussa 2018 voimaan tulevasta työttömien aktiivimallista joka käytännössä pakottaa vastaanottamaan kaikki oman alan työsuhteet jopa viikon mittaiset työrupeamat pitäisi hymyssä suin ottaa vastaan. YKT kertoi kyseisessä jutussa,että korvausten maksu saattaa jatkossa takkuilla kun jokaisen työttömän kohdalla pitää käydä lävitse työmahdollisuuden aktiivisesti ympäri vuoden.Heillä ei henkilöresulssit riitä tähän ja tämän vuoksi saattaa viivästyksiä olla tiedossa.
Tämän Suomi 24 foorumin vakiokirjoittajalle Bussissa tämä on varmasti ilouutinen .Hänen nykyisen tietämyksen mukaan Turun talousalueella kun ei ole kuljettajille töitä ja siksi joutuu olemaan työttömänä ja osa-aikatöissä esim. viikonloppuisin. Jospa nyt tulisi se onnenpotku ja töitä löytyisi. Viikonmittainenkin työsuhde voi olla onnenpotku tulevaisuuteen jos hommat mallikkaasti hoitaa. Monesti tällaisista keikoista poikii jatkossa sellainen vakituinen unelmahomma.Se on tietysti huono juttu jos työttömien korvauksien maksu jatkossa mahdollisesti tökkii.Laskut ja lainat painaa päälle.
Tämän Suomi 24 foorumin vakiokirjoittajalle Bussissa tämä on varmasti ilouutinen .Hänen nykyisen tietämyksen mukaan Turun talousalueella kun ei ole kuljettajille töitä ja siksi joutuu olemaan työttömänä ja osa-aikatöissä esim. viikonloppuisin. Jospa nyt tulisi se onnenpotku ja töitä löytyisi. Viikonmittainenkin työsuhde voi olla onnenpotku tulevaisuuteen jos hommat mallikkaasti hoitaa. Monesti tällaisista keikoista poikii jatkossa sellainen vakituinen unelmahomma.Se on tietysti huono juttu jos työttömien korvauksien maksu jatkossa mahdollisesti tökkii.Laskut ja lainat painaa päälle.
Vastaukset 101
Vanhimmat
Käsittääkseni tämän uutisjutun pointti oli se,että YTK joutuu jatkuvasti pitämään yhteyttä työvoimaviranomaisiin ja jos työvoimaviranomaiset osoittavat lyhyenkin työn niin se on sitten otettava työttömän vastaan ja tuolta ajalta YTK ei maksa ansiosidonnaista työttömyyskorvausta.
Onhan se selvää,että paljon lisätyötä aiheutuu YTK:lle nykyiseen verrattuna. Voi jopa käydä niin,että jäsenmaksuja on pakko korottaa,kun kustannukset kasvavat.
Bussissa
Olen ollut sähköfirmassa töissä ja 25€ tunti ei riitä lähellekään, pikemminkin 75€ alkava tunti kilometrit, lisäksi monesti on kaksi miestä mukana, joten tuntihinta lähemmäs 100€.
Bussissa
Johan olen kertonut mistä se hinta koostuu...
Ja vaikka pannaan lisäksi "valtio lisä" joka on noin 10 kertainen niin se 150.000€ maksaisi kansalaista kohden noin 3c eli kun jokainen kansalainen maksaa euron saadaan 33 risteystä vartioiduiksi... tämä siis valtion kymmenen kertiasella hinnalla
Voi että mikä raukka. Ekaks huutelee kommentteja "meinaat että se juna pysähtyy pikaseen kun onkin punaiset ennen tasoristeystä..." ja sitten kun selviää että sellainen varoitin on myös junalle niin alkaa kunnon raivarit :D
Tottakai junalle tulee olla opastin toimiiko tasoristeyksen vartiointi tai ei. Muutenhan voisi risteys olla pimeenä ja juna painaisi läpi yli satasta ja autot ei osaisi varoa lainkaan
ammattikoululaisille palkkaus pitäs olla maksimissaan 15e/tunti olipa sitten mikä työ tahansa. ja yliopiston käyneille voi olla sitten palkkaus 25e-50e jne.. riippuen miten pitkälle on kouluttautunut esim tohtoriksi jne.
Aihehan ei liity palstan aiheeseen mitenkään.
Jokaisena viikkona tulisi uuden lain mukaan:
A: Tehdä töitä
tai
B: Hakea töitä
tai
C: Olla koulutuksessa
Eli teet parillisena viikkona lauantain ja parittomana viikkona maanantain töitä niin ehto A täyttyy ja tuet juoksee.
Joskin työtilanne on alalla niiiiin huono että juuri koskaan ei etsitä tuuraajia tai viikoloppumiehiä
Sää sitten jaksat jauhaa tuota iänaikaista skeidaa. Työtilanne ei ole kuljetushommissa mikään huono. Jos ei ole tuollainen nirso pimpelipompeli ja kaikki työ käy niin tekevälle työtä kyllä löytyy.Työ ei tekemällä tällä alalla lopu se vissi ja varma. Tuurajia etsitään ja niillekin löytyy hommia 40-50 tuntia viikossa ympäri vuoden . Oletko Bussissa kokeillut olla töissä isoissa henkilöstövuokrausfirmoissa. Sieltä tulee liksatkin varmasti nappiin ei tarvitse lähteä käräjille
pyytelemään. Ei tarvitse minkään työmarkkinatukien varassa kituutella ja saa painaa duunia niin paljon kuin laki sallii. Kelloa ei tarvitse kytätä ja työpäivä on pulkassa ennen kuin huomaakaan. Nyt vaikka maansiirto hommiin sieltä kotisohvalta.
KaisuKovanenMenotecOy = Bussissa. Surkea tuo sinun uusi nimimerkki.Bussissa on paljon parempi ja kuvaa sinun tapaa liikkua liikenteessä eli istut matkustajana bussissa.Eihän sitä maistissa saa ratin taakse edes istahtaa. Aihehan käsittelee juurikin kuljetusalaa ja lainsäädäntöä ja niihin liittyviä viranomaispäätöksiä. Kirjoitusvirheitäkin oli tällä kertaa ainoastaan yksi kappale.
Olet siis edistynyt. Kirjoituksesi perusteella jokainen osaa tehdä ajatuksistasi johtopäätökset.
A : Bussissa ei halua tehdä aikuisten oikeesti töitä ,muuta kuin kirjoittamalla tänne virtuaalisesta
työnteostaan kovia tarinoita.(IKEAN noutokeikat pienellä kuormurilla Ruotsista)
B : Hän ei tule koskaan tekemään täyttä työviikkoa 40-50 tuntia 5 päivänä viikossa 11 kk/ vuosi.
C: Hän ei ymmärrä työelämän tosiasioita koskien näitä viikonloppukuljettajia. Ei kenenkään
kuljetusliikkeen talous kestä palkata jotain suurisuista Spedeä ajelemaan ainoastaan viikon-
loppuisin.
D : Hän ei tule myöskään koskaan saamaan kunnollista työeläkettä. Lusikka olisi pitänyt ottaa
kauniiseen käteen jo monen monta vuotta sitten ja ryhtyä tuumasta toimeen eli tekemään
ahkerasti töitä.
Nämä hänen A - C kohdat ja loppusanat JA TUET JUOKSEE kertoo totuuden tästä sankarista.
Hän haluaa nauttia vapaudesta ja tuet takaavat sen eli elämäntapa remonttia on turha odottaa.
Kiitos. Juuri näin. Hyvä kommentti.
Bussissa on niin tyhmä ettei ymmärrä että ansiosidonnaiset päivärahat loppuu jossain vaiheessa ja jotta ne päivät saa nollattua pitää tehdä 26 viikkoa työtä. No koska idiootti ei halua tehdä täyttä päivää niin päivärahat kun lasketaan uudestaan korvaus ei voi olla kovin hyvä. Päivärahat kun ovan n.60 prosenttia palkasta. Eli ei ihme että kaverille 5 Euroa maksava olut on liikaa ja sen takia pitää ravintolan viri tukkia vessapaperilla.
Ja on se niin tyhmä etti tosiaan ymmärrä että jossain vaiheessa se eläkeikäkin on edessä ja silloin saattaa alahuuli väpättää kun eläkkeen suuruus on jotain 1200 Euroa kuussa miinus verot syystä ettei työt ole maittanut vaan korvauksilla on loisittu koko ikä.
Hyvä kommentti.Kiitos siitä. Tosiasia on,että Bussissa hepun eläke ei ole edes tuota 1200 euroa kun hän jää eläkkeelle. Työeläke kertyy tuskastuttavan hitaasti vaikka tekisit töitä kuten sanonta kuuluu "otsasi hiessä". Meille jokaiselle työtä tekevälle tulee määäräajoin työeläkeote.Siinä on ylhäällä kaikki työsuhteet ja niiden kesto lopussa summa jonka sitten saa kun jää eläkkeelle.
Voin sanoa,että vaikka kuinka olisit tehnyt työtä ja tehnyt hyvää tiliä niin tuo summa on pettymys.
Siksi on tärkeää,että jos työhistoriasta puuttuu jokin työnantaja niin pitää heti ottaa yhteyttä eläkeyhtiöön,jotta asia voidaan mahdollisesti korjata.(joku epärehellinen yrittäjä on voinut "unohtaa" maksaa työeläkemaksut). Jos tämän Bussissa hepun työhistoriaa tarkastelee siltä kantilta mitä hän on itse kertonut työurastaan niin työeläke voi olla hyvinkin alle 500 eur kuussa. jopa vielä alhaisempi. Siksi nyt 30 v. hänellä olisi viimeinen mahdollisuus kerätä kovalla työnteolla edes pieni työeläke. Mikään ei eläkeläisenä enemmän ota pattiin kuin se,että kunto on hyvä ja haluaisi touhuilla vaikka mitä kun on vapaa-aikaa,mutta perhana eläke on niin pieni ,niin ei voi.Voi voi. Pakko mennä leipäjonoon.
Hyvä Käkriäinen. Tiedän kuka olet sillä olet itse kertonut välillä kirjoittelevan tänne tällä nimimerkillä.Minä tiedän,että aina asetat kaikkien muiden ihmisten hyvinvoinnin etusijalle. Yrität nytkin epätoivoisesti opastaa yhtä eksynyttä lammasta Bussissa tyyppiä oikealle tielle jotta elämä myös vanhana olisi mukavaa. Pakko sanoa ,että tässä tapauksessa teet turhaa työtä.,sillä Bussissa on jo valinnut oman tiensä ja se tie vie kohti tuntematonta kurjuutta. Et voi pelastaa kaikkia suomalaisia rahtareita ja se sinun pitää aina muistaa. Muista myös itse nauttia elämästä.Pitää muistaa olla myös hieman itsekäs näissä asioissa.
Käkriäinen puhui täyttä asiaa. Bussissa-nimimerkki vain on niin tyhmä ettei Käkriäisen tai kenenkään muunkaan neuvot tai kommentit mene jakeluun. On tietysti selvää että Bussissa ja moni muukin nimimerkki joilla tämä tänne kirjoittelee kirjoittaa valheita omista tekemisistään kuten nettitrolleille on tyypillistä. Trollit hakevat vain huomiota. Bussissa-nicci on tosin trolliksikin harvinaisen tyhmä joten osa kirjoituksistaan on varmasti totta ja mielipiteet ihan aitoja. Harvoin tapaa edes netin suojissa tyyppiä jolle mikään mene nk. jakeluun, ei vaikka asia kuvilla tai muilla linkeillä oikeaksi todistaisi.
Mitään vastausta on Bussissa hepulta mitään odottaa. Hänellä kun ei ole koskaan ollut tapana kommentoida viestiketjua jossa joku toinen kertoo järkipuhetta eli asiaa.
Noh....kuinkas paljono AKT nostikaan palkkoja TODELLAKIN 2 senttiä
Nyt sitten sitä COPYPASTEA/SPÄMMIÄ tänne :D
Miten paljon Ytk on saanut palkkoja nostettua?
Tää Bussissa kuvittelee että palkankorotukset tulee automaattisesti ja joka vuosi. Lisäksi ne aina on kymmeniä Centtejä lisää tuntipalkkaan. Tämä idiootti ei ymmärrä että palkkaneuvotteluihin vaikuttaa moni asia. Jos taloudellinen tilanne on huono voi olla pirun vaikea saada työnantajapuolta suostumaan ylipäätään palkankorotuksiin. On olemassa ammattiliittoja joissa palkankorotuksista on luovuttu vuodeksi tai pariksi kokonaan koska niihin ei ole yksinkertaisesti varaa. Palkankorotukset pakottaisivat työnantajia lomautuksiin.
Ja tosiaan mikään ykstyinen työttömyyskassa ei tee mitään työntekijöiden hyväksi. Maksaa vain ansiosidonnaisen työttömyysturvan. Yksitykset kassathan ovat työnantajapuolen vastine ammattiliittojen työttömyyskassoille tarjoten vain pelkän päivärahan ja sillä saa työntekijöiden ammattiyhdistysliikettä heikennettyä koska osa työntekijöistä siirtyy siipeilijöiks yksityiselle puolellei haluten vain päivärahat. Työttömyysturvan rahathan tulevat samasta työvoimaministeriön rahakirstusta, kuului sitten ammattiliittoon tai Ytk:hon. Pelkästään jäsenmaksuillahan ei kyetä työttömien päivärahoista syntyviä kuluja kattamaan kummassakaan "liitossa".
Iso kiitos teille kaikille jotka asiallisesti kommentoitte kirjoitustani. On hienoa käydä tälläkin sivustolla asiallista keskustelua asiallisten ihmisten kanssa . Ei aina tarvitse juttujen tason olla ala-arvoista.Kuljetusalan ammattilaiset pystyvät keskustelemaan asioista rakentavassa hengessä. En edes odota,että nimimerkki Bussissa kommentoisi tähän eläkeasiaan. Hänhän ei koskaan kommentoi mitään kun hän huomaa,että pitäisi puhua asiasta vakavasti. Oman eläkkeen kertyminen on vakava asia ja karu totuus tulee meille jokaiselle väistämättä eteen. Siksi näitä asioita kannattaa ajoissa miettiä jopa nuorena 30 v. Niin sitten vanhempana voi ottaa rennommin.
Näissä asioissa on se huono puoli,että jos nuorena mokailee ja ottaa rennosti niin vanhemmalla iällä ei voi enää juurikaan korjailla eläkekertymää.Vanha kansansanonta pätee yhä: "Minkä taakseen jättää sen edestään löytää".
Juuri näin ja tähän ansaan moni omalla toiminimellä kuljettajanhommia tekevät sortuvat. Pääsevät ajamaan kun "myyvät" työpanoksensa oman yrityksen kautta isommalla kuljetusyritykselle ja siinä sitten syntyy helposti kiusaus "unohtaa" ne eläkemaksut kun rahaa alkaa yht'äkkiä tulemaan firman tilille. Sama tietysti verojenkin kanssa voi käydä. No verottaja ottaa omansa jossain vaiheessa mutta maksamatta jääneet eläkemaksut ovat ihan jokaisen yrittäjön omalla vastuulla eikä niiden maksamatta jääneiden aikojen eläkemaksuja kukaan tai mikään perään kysele. Karu totuus vaan hyppää silmille kun aikanaan eläkeikä koittaa. Että olisiko kannattanut maksaa ne eläkemaksutkin ja olisiko kannattanut työelämässä ahertaa ennemmin kuin erilaisilla korvauksilla mennä?
No+niin++Bussissa+,nyt+on+sinun+vuorosi+antaa+vastausta.+Kannattaako+panostaa+eläkeasioihin+vain+vain+nauttia+tästä+päivästä.+Tuolta+Turun+yöelämästä+saavuin+kotiin++ja+kokonaisen+yhden+A-tuopin+join+koko+iltana.Luin++viestiketjun+ja+monen+monta+kirjoittajaa+näköjään+ei+ole+samalla+linjalla+kuin+sinä.+Itse+asiassa+en+ole+koskaan+lukenut+yhtään+viestiä+jossa+oltaisiin+samaa+mieltä+kanssasi.Sinulla+on+harvinaisen+vähän+hengen+heimolaisia.+Sen+verran+kyllä+haluan+opastaa+sinua.+Eläkeasioiden+kanssa+ei+kannata+pelleillä,muuten+65+vuotiaana+elämä+voi+käydä+tosi+ankeaksi.+Tuon+edellä+kirjoittaneen+juttu:+Sen+minkä+taakseen+jättää+niin+edestään+löytää+kyllä+pitää+ihan+100%+paikkansa+kun+kyse+on+eläkeasioista.
Oikeastaan riittää yksi vuoro kahteen viikkoon...
Vuoro joka alkaa sunnuntaina vaikkapa 21:00 ja loppuu maantaina 8:00... Näin täytetään ehto "joka viikko töitä tai hakemassa töitä vähintään yhteen paikkaan"
Kiva Busissa kun taas otit käyttöön uuden nimimerkin.
Saamaasi kritiikkiin et taaskaan vastannut. Se ei tullut yllätyksenä.
Mitäsä nimistä valitat, ethän säkään ole rekisteröitynyt saati kirjoittanut satoja rekisteröityneitä viestejä...
Mutta velvoite on "joka viikko töitä tai hakemassa töitä vähintään yhteen paikkaan, tai koulutuksessa"
Joten eikös se että tekee yhden vuoron kahdessa viikossa täytä sen, olettaen että vuoro alkaa vaikkapa su 21:00 ja loppuu ma 8:00
Bussissa taas uudella nimellä. Voi kun olet tyhmä.
Sinäkin uudella nimellä,
Äsken olit nimellä "TyhmyysJatkuu"
Mites se kuskipula? Helpottaako tai paheneeko?
Vastaustasi+odotellen:
Taatusti et tule saamaan vastausta. Tätä kysyttiin jo aiemmin.
Bussissa vaihtoi nimimerkkiä ja jatkoi asian vierestä kirjoittamista.
Bussissa-nimimerkki ei vieläkään ole vastannut kysymykseeni että kuinka paljon Ytk on saanut neuvoteltua lisää palkkaa tälle turkulaiselle idiootille. Hehe, ei taida nytkään vastausta tulla mutta sen se varmaan jaksaa mainita että Akt on saanut 2 centin korotuksen tuntipalkkaan viime neuvottelukierroksella. Tämä puupäähän ei koskaan vastaan suorii kysymyksiin vaan esittää aina vastakysymyksen ja aloittaa herjaamisen spämmäämisestä, nimimerkin rekisteröimättömyydestä ym. turhista asioista. Tyypillistä nettitrolleille.
Olen seurannut keskusteluja tällä sivustolla vuosia. En ole aiemmin tohtinut kommentoida mitään.
Ehkä olisi pitänyt. Kun olen seurannut tämän nimimerkki Bussissa kehumista YTK:n paremmuudesta AKT ammattiyhdistykseen verrattuna niin aina on olen ihmetellyt asiaa. Eihän näitä kahta voi verrata ollenkaan. Toinen on poliittisesti ja ammatillisesti riippumaton työttömyyskassa ja toinen taas aidosti ammattiyhdistysliike joka ajaa työtätekevän asemaa.
Jos tämä Bussissa väittää ettei AKT ole koskaan saanut mitään aikaiseksi niin hän valehtelee ja on yhteiskunnan pohjasakkaa. Jos AKT ammattiyhdistystä ei olisi ollut niin kuljettajien olot olisivat nykyisin todella surkeat. Bussissa kaverin käsitys on se ,että kun hän maksaa jäsenmaksun niin vain hänen kuuluu saada etuja itselleen. Emme ole missään kauppaketjussa jossa bonukset pamahtaa tilille kun ostaa ruokaa.Kun jäsenmaksun maksaa tilistään niin sillä ajetaan kaikkien kuljettajien etua. Asiaa,että kaikilla kuljettajilla olisi asiat paremmin.Koko kuljetusala voisi paremmin. Eikö Bussissa henkilöllä ole ollenkaan käsitystä yhteisestä hyvästä. Eikö olisi hyvä asia,että kaikilla suomalaisilla kuljettajilla olisi mukavaa olla töissä ja työstä tehdyllä palkalla tulee toimeen. Kai nyt olet yhtämieltä sentään,että työtä tekemällä pärjää elämässä Suomessa ihan hyvin myös kuljetusalalla. Bussissa ,jos et nyt laita asiallista vastausta todella asialliseen mielipiteeseen niin ... en tiedä edes mitä pitäisi sanoa. Itse vaadit aina,että keskustelu pitäisi pitää asiallisena. Suomalaiset omasta työstään ylpeät suomalaiset kuskit odottaa vastaustasi.
Eiku tähän onkin se että pitää tehdä töitä 2,5 kuukauden aikana vähintään 18 tuntia.
itseäni se ei koske, itselleni tulee kahteen viikkoon helpolla 30 tuntia töitä...
Ehkä tämä uudistus lisää isäntien rohkeutta palkata esim lauantaikuskeja
Firman+auton+vakuutukset+noin+5%+kalliimmat+kuin+yksityishenkilöllä.+Eli+firmat+joissa+on+auto+mutta+ei+harjoita+ammattiliikennettä
Niin+ja+vakuutusmaksut+ei+liity+MITENKÄÄN+siihen+että+jatkossa+OSA-AIKAISTA+työtä+tekeviä+palkitaan+5%+korotuksella+verrattuna+kokonaan+työttömiin.
Tuomas, ihan vaan taksipuolen jorinoitasi. Olet päässyt taas avohoitoon. Luoja meitä auttakoot. Sekavuutesi vaan jatkuu.
SäKuolenHomo
28.12.2017 11:46
sitten otetaan käyttöön MINIMIVELOITUS joka on esim 5 kilometrin verran
MäKuolenKehari
28.12.2017 11:44
Uusi
https://keskustelu.suomi24.fi/ajanviete/henkilokohtaiset/kimppakyydit
Myöskin Suomi24 on sitten taksiyritys
Bussissa
28.12.2017 10:37
Entäpäs kun kävin Tampereessa :) Matkalla pysähdyin olisiko se nyt ollut Mellillässä tai Kyrössä. Siellä oltiin tekemässä alikulkua tasoristeyksen tilalle.
Montakon kymmentä tai sataa miljoonaa tuo urakka maksaa (valtion hinnoilla)
Milläs nimimerkillä seuraavaksi aijot spämmätä?""
Tässä nimimerkit joilla rekisteröimätön pelle seuraavaksi spämmää:
PalaaTakasin
MikäänEiMuutuRunosmäellä
RunosmäkiRulesOk
Ja vielä kolme vastausta peräkkäin... Kenties joku kokonaan työtön paskiainen siellä aukoo päätä? Noh kateus vie kalatkin vedestä :D
TAI otetaanko KÄYTTÖÖN minimiveloitus
Bussissa kuule vain homot rekisteröityvät. Rekisteröivät parisuhteensa viranomaisille. Kerro meille kaikille edes yksi hyvä syy miksi pitäisi tällä sivustolla rekisteröityä. Hyväksi syyksi ei kelpaa vastaus " no kukaan muu ei voi kirjoittaa samalla nimimerkillä" se on todella ontuva vastaus. Eihän sillä ole merkitystä. Kas kun kaikki kirjoittajat eivät asu tällä sivustolla kuten sinä . He kirjoittavat kerran ja sen jälkeen eivät enää koskaan uudestaan.
Miski AKT lakkoilee tämän vuoksi? eihän työttömiä kuskeja ole tässä kuskipulassa.
Itse kannatan aktiivimallai koska HÖYDYN siitä. omavastuu pienini 2 päivällä ja todennäköisesti työkkärikään ei niin innokkaasti tuputa hommia mulle.
AKT voisi tehdä vaikkapa niin että jos henkiö todetaan "passiiviseksi" niin he maksaisi omsta pussista sen lopun päivärahan. voisi ajatella ikäänkuin että saisi jäsenmaksuista palautusta
Loistavaa järkeilyä jälleen Bussissa idiootilta. Sinä et sitten ilmeisesti koskaan halua eläkettä itsellesi vaan haluat vanhuutesi viettää siltojen alla tai juoppojen yömajoissa. Työkkärin ka Kelan päivärahoista kun ei eläkettä kerry. No siltojen alla pahvilaatikoissa ja pultsarien kanssa yömajoissa eläminen on sinulle kyllä ihan oikeat paikat.
Hoitojakso päättyi. Sekavuutesi jatkuu.
Eläkekortti otettu esiin :) Ota esiin se myös kun puhutaan ulkomaan palkoista. Silloinhan ei saa palkkaa kun ei aja, saa vain päivrahaa joka ei kerrytä eläkettä
Paljonko Ytk sai nostettua autokuskien palkkaa viimeisimmässä palkkaneuvittelussa? Tiedätkö paljonko Akt sai?
Ei saa palkkaa kuin ajaessa? Kyllä minä saan saan aivan samaa palkkaa kuin kotimaassa vaikka irtoperäkeikkaa Eurooppaan ajankin. Perustuntipalkka vuorolisät ylityölisät sekä ulkomaan päivärahat. Jos suostuu ajamaan muulla kuin työehtosopiksen mukaisella palkalla niin se on omaa tyhmyyttä. Kahdeksan tunnin palkka maksetaan liikkui auto tai ei. Odotuksista maksetaan perustuntipalkka, ylityöprosentteja tosin ei odotuksista saa. Mukavasti tienaa näillä palkoilla. Helmikuun alussa saatu palkankorotus tuntuu sekin tilipussissa.
Palkan maksaminen osittain päivärahoilla on veronkiertoa. Päivärahoja ei saa sisällyttää tuntipalkkaan kuten ei esim. pekkaspäiviä tai vuosilomia. Niinkin jotkut tekevät.
Taas tosi hyvä kommentti ja perustelut. Hyvä me nyt Bussissakin tietää mikä on veronkiertoa.
Toki olen muutaman ulkomaan reissun tehnyt Boråsiin hakmeen Elloksen kamoja. Tällöin en ole merkannut tuntikorttiin laivamatkoja työajaksi, mutta lisännyt huomion "ulkomaan päiväraha" joka taisi olla joku 60€ paikkeilla
Mitäs vinkkejä antaisi
Menomatkalla amorellan kuljettajamessin ovikoodi on 6900, Driver luokan hytit melkein vastaavia kuin B2 hytit, erona televisio ja vähän isompi "työpöytä" sekä se että on kaksi sänkyä (B2 hytissä alasänky on "vuodesohva")
Vinkeiksi voisi antaa myös että saat menomatkaa varten 3 ateriakuponkia (yheisarvoltaan noin 60€) jotka voit käytätä vaikkapa laivan taxfree myymälässä, toki rahanpalautusta et voi saada.
Vinkkinä Turusta lähtöön että ÄLÄ jonota "henkilöautokaistalla" vaikka autosi sinne mahtuisi, niiden vasemmalla puolella autoja jonossa, siihen vaan johonkin jonoon ja henkilöautoselvityksen vasemmalta puolelta olevasta kopista hakemaan hyttiliput, matkaliput ja "ateriakupongit"
Vinkkinä vielä se että menomatkalla SAATTAA hytissä olla toinen kuljettaja, omassa lipussani lukee "miespaikka" toki aina saanut oman hytin, mutta eipä näitä reissuja montaa ole ollutkaan....
Mitäs paluumatkaan Finnlinesillä antaisi vinkiksi, noh auto jonoon ja kävellen talon toiseen kerrokseen hakemaan "matkalippu" hyttikortin saat vasta laivan infosta, ruokalala auki kaikille, joten erillisiä ateriakuponkeja et saa, myymälssä suppea valikoima ja muutenkin koko laiva perseestä :D
Noh vinkiksi voisi antaa vielä (josta voi oikeasti olla hyöytyä) että suukappale "kuljettajamessin" alkometriin tulee pyytää jo lähtöselvityksessä, jos ei ole omaa alkometriä mukana.
Meilläkin ohjeet kielsi (ei siis firma josta otin loparit toisen perättömien lupausten vuoksi) alkoholni nauttimisen, mutta taitaa lain silmissä tuo laivamatka olla "omaa aikaa" joten kyllä me karaoken yuhteydessä sen muutamman tuopin join
Tottakai jos saisi sen normaalin palkan laivallaoloajasta, niin sitten tehtäisi kuten pomo käskee!
Ja periaatteessa firman EI tarvitsisi maksaa ulkomaan päivärahoja koska saadaan ateriat ja majoitus... Jos esim. L0un@1sj@k€lu ajaisi tota lenkkiä niin ei taatusti saisi päivärahoja... Sääli että tuo kiva lenkki loppui tehostamisen yhteydessä ja nykyjään ajetaan rekalla
"Miksi pilli pitää pyytä lähtöselvityksessä."
En tiedä, miksi tuo kohta lukee vasta alkometrillä, eikä vaikkapa lähtöselvityksessä :)
Ja EI! Amorella EI ole Gracen sisäsaralus, joten turha kopioida netistä tietoja...
Ja se on totta, jos on sovittu 80h kahteen viikkoon ja ei tule työnantajasta johtuen täysiä tunteja, niin se 80 pitää maksaa. itselläni ekassa työpaikassa olin tuuraajana ja kerran tuli vain 10h kahteen viikoon, noh työsopimus oli armoton ja heidän piti maksaa loput, ilman käräjöintiä: :D
Ja toi trollaaja! Kun itse olet kerran reissannut niin kerros lyötyykö Gracen kuljettajamessistä alkometri, entä mikä ovikoodi sinne on :)
Tai jos olet Amorellalla paljon reissannut, niin kerropa mistä tuo ovikoodi 6900 tulee :)
En olisi uskonut että kukaan on kateellinen siitä että olen muutaman kerran saanut yöksnei ajaa ulkomaille :)
Korjataan! (siltä varalta että palstalle eksyy joku joka on oikeasti reussannut (noiden akteellsiten trollien lisäksi))
Se ei ole alkometri vaan alkoLUKKO joka on sovellettu kiinteäksi asennukseksi! Näin ollen oman alkukon suukappale saattaa sopia siihen!
En kyllä ymmärrä miksi olla kateellinen jos joku on muutaman reissun tehnyt, kyllä reissuhommia taatusti löytyy, toki jos on vain BC-kortit niin hommat jossa pääsee ulkomaille on yhtälailla kiven alla kuin vaikkapa roskakuskin hommat!
Kyllä joku (joka kirjoittaa monella nimellä (illalla nukkumassa ollessani viidellä)) on kateellinen! Miksi olla kateellinen jos joku pääsee TYÖAJOSSA laivalle... Kuten kerroin faktat hyvin, 12 tuntia "kiinni" työissä mutta et saa palkkaa ajalta... Joten nekin jtoka ajaa 2-3 viikon reissuja, taitaa olla todellinen tuntipalkka surkeampi kuin jos ajaisi pullaa kaupan automiesten TES:illä pakukuskina :D
Noh minä saanut "pintaraapaisun" tuohon hommaan ja voin sanoa että on perseestä... Toki onhan se siistiä (muutaman kerran) jos pääsee oikein Ruotsin laivalle jossa ihan risteilymeinikin, mutta kyllä ne rekat kulkee myös Finlinesillä, NaviRaililla ja SeaWindillä, siinä se vitutus tulee kahta pahempana olla siellä loukussa palkatta... Noh homma sopinee "no life" tyypeille kuten myös 10h työpäivät 5 kertaa viikossa
Tietenkin jos haluaa olla paljno pois kotoota tyyliin 6€ tuntipalkalla, niin mikäs sii
Noh....okeastaan rahaa ei tule "luukultakaan" viime kuun hakemukseenkin todettiin tylysti:
Antopäivä 21.01.2018
Päätöslaji Kielteinen
Tukilaji Ansioturva
Alkupäivä 01.12.2017
Loppupäivä 29.12.2017
Lasten lukumäärä 0
Vähentävä työtulo 842.97 e
Vähentävät etuudet 0
Etuudet yhteensä 0
Työtulot yhteensä 1985.94 e
Perustepalkka 2389.29 e
Päiväraha 0
Täysipäiväraha 68.05 e
Omavastuuaika
Noh...oneksi on YTK :D
Pisin yhtäjaksoinen reissu ilman pidempiä taukoja 2400 kilsaa
Kyllä taukoja oli, kusella monta kertaa, kolme kertaa tankkaamassa, kahvikuppi mukaan ehkä 6 kertaa....
Tuo siis pakettiautolla
Totta, isoja autoja on parempi ajaa! Paljon paremmat penkkien yms. säätömahdollisuudet esim 18-26 tonnissa. Lisäksi pakko pitää taukoa 4,5 tunnin ajon jälkeen jne.
Mutta olen sellainen töymies että jos pyydetään ajamaan pakulla pitkälenkki, niin minähän ajan, ja en lorveksi huoltoasemilal tms. vaan teen töitä rahan eteen .)
Kun ajelen töissä kuorma-autolla omaa lenkkiä niin tauot tulee pidettyä lastausten ja purkujen yhteyksissä. Meillä ei tunneta "taukoja" tai "palkattomia taukoja" vaan palkka koko työajalta Ja kyllä, todellinen työmies, minulle riittäisi että saisin X euroa tunnissa, en kaipaa lomarahoja, pekkasia, sairauslomia, palkallisia vapaita jne....
Ja jos firma/palkka ei miellytä, en ruikuta pomolle/netissä vaan lähden menemään :)
Oletkos taas se meidän maitomies kun noin pal pännii? kenties taas tulossa "joka kolmas viikonloppu" ja joudut lauanatainakin töihin? noh lähde vittuun sieltä jos noinpaljon pännii
Ei muutakuin rustaamaan pomolle "täten irtisanon työsuhteeni..."
Auttaa kummasti, etenkin jos oot YTK:n jäsen :D
Pientä ristiriitaa Bussissa idiootin kirjoituksissa. Ensin se ei halua tehdä töitä juuri mitään vaan lorvia päivärahoilla mutta yllä olevassa kirjoituksessaan kertoo ettei halua palkallisia vapaita kuten vuosilomia tai pekkasia. On siinä melkoinen trolli ja paskanpuhuja.
Mutta hemmetin hauskaa luettavaa. Kun lukee niin koko juttu voisi olla television viihdeohjelmasta. Jos nyt oikein ymmärsin niin kyseessä ei ole alkuperäinen ja aito Sisumäättä alias Bussissa vaan joku älykkö joka on oivaltanut hyvän sauman kertoa tarinaa nimimerkillä Sisumäättä.Itse olen monesti ihan asialinjalla kommentoinut tätä Turun lahjakasta lupausta oikealle tielle,niinpä hän rekisteröi nimimerkkini omiin nimiinsä,koska ärsytin häntä osumalla asioiden ytimeen liian monta kertaa. Itse en rekisteröi nimimerkkiäni,koska ainoastaan homot rekisteröi asioita,kuten mm.parisuhteensa viranomaisille. Minä kuitenkin kannatan täyttä vapautta.Kun oma nimimerkki sallii monen monta K kirjainta niin mikäs tässä on ollessa.
Se perkeleen Käkriäinen ,pienen pieni kivi Bussissa hepun kengässä aina ja ikuisesti(ainakin toistaiseksi)jos ei tyyli muutu. Ai niin niitä omia eläkeasioita kannattaa Bussissa hepun todella miettiä. YTK on siinä paska kaveri kun se ei sitten eläkkeellä auta eikä tue yhtään.Käkriäisen perkele otti taas asian esille. Asia on kuitenkin sellainen,että eläkkeesi on todella pieninä murusina edessäsi ja jos et aloita ajoissa niiden murusten keräämistä niin tosi ankea vanhuus on edessä. Eli mars mars kokopäivä töihin ! Niitä kyllä löytyy mm. sieltä Ralf sedän tytäryhtiöstä joka jakelee Valion tuotteita siellä Turun suunnalla.
Kyllä nuo on ihan itsensä Bussissa hahmon suoltamia juttuja. On kirjoittanut ne aiemmin toisaalle. Tuttua luettavaa.
Minä olen ihan tylsä hetero ja minä ainakin olen REKISTERÖINYT parisuhteeni vaimooni. Mikä Käkriäisessä rekisteröinneissä ärsyttää?
Joo on Bussissa surkimuksen tekstejä. Noin sekaisin se vaan on.
RekisteröintiOngelmaako ,ystävä hyvä arvostan todella paljon,että olet rekisteröinyt parisuhteesi vaimoosi. Kyse nyt on vain siitä,että tämä todella ärsyttävä nimimerkki Bussissa/Pankkiautomaatti/pakettiautomaatti ärsyyntyi kirjoituksistani jo vuosia sitten ja hänen mielestä kirjoituksillani ei ole mitään virkaa jos en rekisteröidy Suomi24 keskustelufoorumiin. Tällainen Suomi24 rekisteröityminen on mielestäni täysin turhaa.Haluan olla vapaa sielu myös keskustelufoorumeilla.Mitään etujahan siitä ei saa ,ainoastaan suojan sitä vastaan,että joku muu käyttää samaa nimimerkkiä.Silloin kun tapaa ihanan ihmisen naisen tai miehen niin minulla ei ole mitään sellaisen suhteen rekisteröintiä vastaan. Haluan olla kuitenkin "piikki lihassa" sellaiselle ihmiselle joka kirjoittelee jatkuvasti mitä sattuu ja haluaa elää meidän ahkerien ihmisten siivellä. Nytkin on viimepäivinä ollut Bussissa kirjoittajalla pääasia se ,että tämä aktiivimalli sopii hänelle täysin ,koska YTK:n tuet ja muutamat harvat työpäivät natsaavat yhteen ja korvaukset tulee myös jatkossa täysimääräisenä. Eli mennään aina sieltä missä aita on matalin. Hän nyt vain unohtaa sen tosiseikan,että eläkeikä lähestyy
nopeammin kuin uskookaan(ihmisen elämä on lyhyempi kuin uskoisikaan) Vain täysipäiväistä työtä tekemällä voi saada edes pienen työeläkkeen. Eli minulla ei ole mitään rekisteröintiongelmaa aidoissa asioissa jotka liittyvät normaaliin ihmiselämään.
Anteeksi jos pahoitin kirjoittajan mielen.
Olen samaa mieltä Käkriäisen kanssa ,että hänen tarkoitus oli ammattimainen ja oman mielipiteen ilmaisuun perustuva sananvapaus ilman rekisteröitymistä. Ihmisen yksityiselämään ja ihmissuhteisiin hän ei mielestään ole koskaan puuttunut. Parisuhteen rekisteröinti on ihan hyvä asia jo ihan tulevia lapsia ajatellen ja näin uskovaisena kaverina suosittelen sitä papin aamentakin siihen päälle. Ymmärrän hänen piikittelyn täysin,koska Bussissahan on julkisesti täällä ihan rekisteröidyllä nimimerkiillä kertonut olevansa kiinnostunut myös oman sukupuolen edustajista. Oli joku Ruotsinlaiva juttu tässä muutama vuosi sitten IKEAN noutokeikan yhteydessä . Ruotsin laivoilla kun aina tapahtuu kaikenlaista. Viron laivoilla juodaan vain viinaa.
Kyllä sulla jotain ongelmaa tai harhaluuloja parisuhteen rekisteröimistä kohtaan on koska kirjoitit yllä: " Itse en rekisteröi nimimerkkiäni,koska ainoastaan homot rekisteröi asioita,kuten mm.parisuhteensa viranomaisille. " Pikkasen on ristiriitaa kirjoituksissasi.
Bussissa kello käy....kello käy. Nimittäin sinun oman työeläkkeen kertymispommi. Kyllä kannattaakin kehua miten voi keplotella näillä työn tekimistä koskevilla asioilla. Mies on 30 v. ja edelleen leikkii eläkeasioilla kuin joku teinipoika. Ymmärrä ystävä nyt jo vihdoin. Jos et tuossa iässä tee kunnolla töitä ja tienaa palkkaa niin ei sinulle kerry myöskään eläkettä. YTK:n korvauksista eläke ei kerry. Ja sitten se sinun väite ettei AKT saa ikinä mitään aikaiseksi. Kyllähän se sai perjantaina vallan paljon aikaiseksi. 100 miljoonan menetykset kansantaloudelle kun satamat oli suljettu ja merkittävästi haittaa kaikille niille poloisille joilla ei ole omaa autoa käytössä kun se bussi,metro tai raitiovaunu ei tullutkaan ja työpäivä meni vituikseen. Mutta edelleenkään AKT ei tule sinun avuksi sinun henkilökohtaisissa ongelmissa kuten ylinopeussakkojen oikeusapuasioissa. Ne kun ovat edelleen ihan jokaisen kansalaisen omia hölmöilyjä,ja sellaisina ne pitääkin pysyä. Suuri kiitos sinulle kun rekisteröit nimimerkkini. Ei se mitään kyllä näitä käkriäisversioita riittää maailman tappiin asti.Käkriäiset on iso suku ja nimimerkkejä löytyy myös jatkossa.
Ihan asiaa. Se vaan että Bussissa ei ymmärrä tätäkään kirjoitustasi. Tyhmyys on sitä luokkaa ettei sille kannata mitään kertoa. Palstan suurin paskanpuhuja ja ylivoimaisesti tyhmin. Nimimerkit vaihtuu mutta kirjoitusten sisältö on täyttä aivopierua jokainen.
Bussissa_Fani+puhut+niin+asiaa....+Itse+asiassa+olen+itsekin+jo+Bussissa+fani,koska+niin+päättömiä+on+hänen+nimimerkkinsä+kommentit+aiheesta+kuin+aiheesta.+>Nytkin+olen+ihan+100%++varma+ettei+hän+enää+kommentoi++tätä+asiaa+mitenkään,koska+hän+ei+osaa+päätellä+miten+asiaa+pitäisi+edes+kommentoida+jotta+kuulostaisi+edes+hieman+järkevältä.Hänhän+on+jo+moneen+kertaan+vähätellyt+
Täytyy todella toivla ettei Bussissa saa lapsia. Jos lapsen isä on niin sairas ja henkisesti kuin tämä Bussissa-nimimerkki on, ei voi lapselle kovin hyvää tulevaisuutta luvata. Koska lapsen isällä on tarve jatkuvaan töiden välttelyyn ja yhteiskunnan avustuksilla siipeilyyn on lapsikin varmasti työikää lähestysessään omaksunut saman elämäntavan. Miksi tehdä töitä kun yhteiskuntaki elättää. Kun ei ole töissä niin jää hyvin aikaa näimle nettitrollauksiinkin. Mitä isä edellä sitä lapsi perässä. Siis tulevaisuudessa. Eli eiköhän ole kaikille paras vaihtoehto se, ettei Bussissa-nimimerkin kaltainen luuseri-idiootti tee lisää kaltaisiaan muiden elätettäväksi. Toisaalta Bussissahan on, monilla muillakin nimimerkeillään, kertonut kiinnostuksestaan samaan sukupuoleen, jopa alaikäisiin poikiin. Niiden kanssa tämä pedofili ei lapsia pysty tekemään. Ja hyvä niin. Todella hyvä.
Tämän allekirjoitan täysin.
Minä myös allekirjoitan täysin . Täytyy olla pahasti mieli järkkynyt jo lapsuusvaiheessa kun tämä Bussissa puhuu tällaisia täällä ammatti-ihmisten keskustelufoorumilla. Vaikka monet jutut on jo vuoden tai kahden takaa niin jokainen on jo tässä ajassa muodostaneet oman mielipiteen tästä Turun luuserista ja kyllähän se aika sairasta ja yhteiskunta vastaista puhetta on ollut kokoajan. Kartetaan työtä ja nautitaan yhteiskunnan tarjoamista avuista vaikka ollaan ihan täysin työkykyisiä kansalaisia. Sellainen täysipäinen kuski voisi jo polttaa päreensä ja napata luuvitoset
leukaan tuolle poloiselle. Minä nyt olen jo maailmaa nähnyt konkari ,että tokaisen vain; Tällaisia
homoheikkejä on ollut kautta-aikain Suomenmaassa. Ne on niitä jotka ovat vaan ,kuin tapettia seinällä. Huomaamattonia luusereita kaikille muille ihmisille ihan ilmaa vain ja ihan omasta syystä kunhan päivittäinen kaljatuoppi on nenän edessä niin kaikki on hyvin.
Onkohan+täällä+ketään+AKT:n+työttömyyskassan+jäsentä?+Onkohan+heidänkin+sivuille+tulltu+ILMOITUS++joka+kertoo+onko+ollut+tarpeeksi+aktiivinen?+Luulisi+eikös+AKT+tätä+vastustanut?
Jokaisesta ANSIOTYÖSSÄ ansaitusta Eurosta menee 1.5 prosenttia kartuttamaan tulevaa eläkettä. Jokainen Euro joka sinulle maksetaan työttömyyskorvauksina eivät eläkettä kerrytä. Mikä tässä on sinulle noin vaikea ymmärtää että siitä pitää täällä trollata? Ymmärrätkö ettei kansaneläke kenelläkään normaalia työtä tekevällä lopultakaan modostu kovin suureksi ja jos työuran on tehnyt suurimmalta osalta vieläpä ositain työttömyyskorvauksin jää eläke entistäkin pienemmäksi.
Niin? Viime vuonna palkkaa noin 15.000€ eli eläkettä kertyi 150€ sen sijaan sain pitää vapaata noin 15.000€ edestä...
Hmm... 150€ enemmän joskus tai 15.000€ elämän parhaassa iässä.... Mitetitääs
800 Euroa kuussa lapaseen kun eläkeikä koittaa. Sillä summalla elämä on pelkkää juhlaa. Mietipä sitä.
Miksi et boikotoi ulkomaan ajoja? Ei niistäkään saa palkkaa tauon aikana ja päivärahahan ei eläkettä kerrytä :)
Ja kyllä, elämä on lähes juhlaa nyt, tehtyä tuntia kohden ansio lähemmäs 40€
Valheet jatkuvat hoitojaksosi jälkeen. Surkeaa Tuomas. Mites se sun unelmatyö 10,-/h ilman mitään lisiä roskakuskina? Töitä oli tarjolla mutta ei Tuomas tullut valituksi. Voi voi.
Bussissa
6.3.2018 12:33
Niin silti kuskien TES-palkka on jotain muuta kuin 17€/h edes oma KTA ei ole läheskään niin iso vaan reilu 15€
Bussissa trollaa sellaisella intohimolla ettei huomaa itsekään miten ristiriitaisesti valheensa kirjoittaa. Missähän lie idiootti muuten ollut menneen viikon kun ei ole paskojaan ollut kirjoittelemassa?
Tahdonvastaisessa hoidossa. Siellähän se on majaillut. Valitettavast hoito päättyi tänään.
Bussissa on päässyt hoitajan koneelle.
Päivärahojen tarkoitus on korvata kuluja joita syntyy kun syö ja majoittuu kotipaikkakunnan ulkopuolella. Päivärahat eivät ole siis korvaus tehdystä työstä vaan kalliimmasta elämisestä kuin kotona. Ulkomailla olleessa tulee tauoista maksaa palkkaa samojen sopimusten mukaan kuin kotimaassakin. Jos suostuu viettämään taukoja ilman palkkaa on sitten ihan omaa tyhmyyttä.
Juu ei päivärahoista kerry eläkettä. Päiväraha on päiväraha se maksetaan palkan päälle ja päivärahan tarkoitus on kattaa niitä kuluja mitä syntyy ruokailusta ja majottautumisesta.
Ja sitten eläkekortti pöytään. YTK:n tuesta ei kerry myöskään eläkettä ,joten Runosmäen pojalla on vain yksi mahdollisuus jos meinaa eläkkeellä elellä edes säälittävästi. Se on kokopäiväinen työnteko. Ahkeruus palkitaan sitten joskus pienellä eläkkeellä,mutta taitaa Bussissa olla jo pudonnut eläkejunasta. Siihen junaan kun pitää nousta jo heti nuorena. Suurin
osa nuorista ihmisistä nykyään ymmärtää asian vakavuuden. Yksi 30 v. turkulainen ei vielä kolmenkympin iässäkään ymmärrä näistä eläkeasioista hölkäsen pöläystä. Elää vain päivä kerralla kun onneton luulee olevansa Hannu Hanhi,mutta Hannu Hanhia on vain yksi ja se seikkailee Aku Ankka lehdessä.
Kun ei ymmärrä ongelmaa eikä sitä halua tiedostaa on silloin paras kieltää koko ongelman olemassa olo.
Olet kyllä ihme sälli oikein Turun oma poika sieltä väärältä puolen jokkee. Selität täällä milloin mitenkin päin asiat. Välillä etsit unelmien kokopäiväistä työpaikkaa...... välillä ajaisit ALE hintaan jäteautoa 10 eur tunti ilman mitään lisiä. Kuitenkin aina ja ilmeisesti jatkossakin ikuisesti kirjoituksistasi paistaa ylpeys siitä miten osaat junailla asiat siten,että tehdään mahdollisimman vähän töitä ja saadaan mahdollisimman paljon YTK:n tukea. Et kyllä paljon saa kannatusta ajatuksillesi,koska ne YTK:n tukirahat on revitty jokaisen YTK:n jäsenen lompakosta, myös sellaisen pienituloisen yksinhuoltaja äidin joka haluaa turvata selustansa jos työttömyys uhkaa.
Hyödynnät siis surutta myös tällaisen ihmisen maksamia jäsenmaksuja. Voit uskoa kuinka monen kuskin joka on YTK:n jäsen verenpaine nousee ,kun lukee näitä sinun kirjoituksia. Olet kyllä ainut ihminen joka yleensä ottaen kehuu tällaisilla asioilla. Sellainen ei ole Suomessa tapana,sillä onhan tällaisten tukien jatkuva nostaminen jokaisesta normaalikansalaisesta hyvin nöyryyttävää.
Jokainen kuitenkin jo äidinmaidossa saanut sellaisen asenteen,että työtä tekemällä mennään eteenpäin elämässä ja työnteko on tärkeä asia ihmisen elämässä. Sinulta on ilmeisesti jäänyt äidinmaidot juomatta,koska asenteesi työntekoa kohtaan on todella kieroutunut ja poikkeuksellinen. Hyvä,että olet vihdoin oppinut sanan ELÄKE. Vielä kun oppisit sen,että jo kiireellä pitäisi sen eläkkeen eteen jotain tehdäkin. Työeläke syntyy vain työtä tekemällä hyvin hyvin hitaasti centti centiltä kuten iskulauseesi on koskien AKT:n palkan korotuksia. Sinulla alkaa olla jo tosi kiire tämän ELÄKE-asian suhteen. Muuten koittaa "ohraleipä" vanha kansan hokema.
"iten+osaat+junailla+asiat+siten,että+tehdään+mahdollisimman+vähän+töitä+ja+saadaan+mahdollisimman+paljon+YTK:n+tukea."
Tässä sulle Bussissa minimerkki aiempia kirjoituksiasi palkasta nimimerkilläsi Pakettiautomaatti. Kovin on asiallista keskustelusi.
Pakettiautomaatti
24.5.2015 17:45
jos itse pääisisin unelmahommaan, olisin valmis tekemään työtä 10€/h palkalla, nykyisin 13,07€ sijaan..
Pakettiautomaatti
7.6.2015 11:30
Totta... Itse saan pimeenä 15€/h Jos taasen tekisin töitä "verokortilla" niin minä maksaisin pomolleni 25€/h
Eli pomo säästää kympin tuntiin, ja minä saan enemmän rahaa käteen... Kuka häviää tässä? ei kukaan
Pakettiautomaatti
7.6.2015 15:4
Kiinnostaa.... moni sanoo että pimeässä työssä häviää enemmän kuin hyötyy...
Tässä molemmat hyötyy kympin tuntiin
Pitääkin oikein laskea...
TES:n mukainen palkkani olisi 15,744€/h lomarahat eli 17,30€/h
Siitä pois verot yms. käteen jäänee noin 14€/h
Tulot vähentää YTK:N tukea vajaalla puolella, eli käteen jää tosiassa 8€/h
Nyt saan siis melkein tuplat käteen ja lisäksi pomo säästää 10€/h
Tämän+keskustelufoorumin+aihe+on+kuljetusala+ja+lainsäädäntö.+Miksi+tämä+Bussissa+on+kaapannut+tämän+Suomi+24+foorumin+täysin+oman+propagandan+levittämiseen+ja+tehnyt+koko+sivustosta+omat+facebook+sivut+jossa+kertoo+omasta+sairaasta+elämäntavastaan.+Hänellä+ei+todellakaan+ole+kaikki+kohdallaan+tuolla+pääkopan+sisällä+eikä+ajattele+oikeastaan+pätkääkään+miten+aikoo+pärjätä+35+vuoden+kuluttua,niin+ei+hän+kyllä++pärjääkään.+Hän+on+silloin++100%+yhteiskunnan+riippakivi.Meidän+kaikkien+työtätekevien+elätettävä.+Jos+on+niin+valtava+paine+kertoa+omasta+boheemista+elämäntavasta+niin+hän+voisi+avata+ihan+oikeat+Bussissa+facebook+sivut+tai++alkaa+bloggariksi+aiheena+boheemi+elämäntapa+ja+miten+vältän+työnteon.+Olisi+oikeus+ja+kohtuus,että+tämä+sivusto+olisi+siinä+alkuperäisessä+tarkoituksessa+olla+asiallinen+keskustelufoorumi+jossa+kuljetusalan+kiperiä+kysymyksiä+ratkotaan+hyvässä+hengessä.Sellainen+kun+se+oli+ennen+kuin++Bussissa/Pankkiautomaatti/Pakettiautomaatti+tuli+ja+pilasi+sen+viimeisen+3+vuoden+aikana+lopullisesti.+Nythän+täällä+ei+enää+käydä+mitään+järjellistä+keskustelua,vaikka+95%+kuskeista+on+tosi+älykästä+ja+fiksua+porukkaa+jotka+pitävät+omasta+työstään+ja+jakaisivat+mielellään+omat+mielipiteet+myös+muille+ammattilaisille.
Täytyy muistaa ettei tämä Bussissa surkimus ole koskaan ajanut mitään ajoneuvoa ammatikseen. Onhan hän kertonut myös olevansa sähkömies, tv-tuotannoissa mukana, Dj, kitaristi, karaoke juontaja, taksinkuljettaja, pakukuski, kuorma-autokuski jne
Mikään noista töistä ei pidä paikkaansa. Kuten olette huomanneet, hänen tarinoissaan ei ole järjen ja totuuden kanssa mitään tekemistä. Parempi jättää kommentoimatta. Ei tuohon hänen mielikuvitusmaailmaansa auta mikään.
Kolme spämmiä peräkäin Milnä nimimerkillä spämmäät seuraavaksi PELLE
Miksi Bussissa-idiootti taas vaihdoit nimimerkkiä? Olet niin tyhmä ettet nimimerkin vaihdollakaan pysty piiloutumaan.
Ei kolme vaan viisi :)
Ei muutakuin uutta hakemusta menemään! Kerrotaan sitten sen hakemuksen käsittelyn jälkeen montako tuntia kertynyt "aktiivia" tammi-helmikuussa :)
Korvauksien hakemuksia rustaat kun työt ei maita. Sitten itket täällä kun keskituntiansiosi on aivan perseestä! Omet kyllä niin suuri paskanpuhuja ja idiootti ettei mitään määrää.
Bussissa
6.3.2018 12:33
Niin silti kuskien TES-palkka on jotain muuta kuin 17€/h edes oma KTA ei ole läheskään niin iso vaan reilu 15€
NIMENOMAAN.......
Bussissa on monitoimimies todentotta.Tämän me kaikki jo tiedämmekin. Tänään koko päivän Radio Novan ykkösuutisaiheena oli työttömien työllistyminen viimeisen puolen vuoden aikana. Nuoret ovat työllistyneet hyvin samoin keski-ikäiset jopa eläkeikää lähestyvät ovat positiivisesti työllistyneet yllätys yllätys. On yksi ikäryhmä jonka suuntaus on täysin päinvastainen. He ovat 24-34 vuotiaat nuoret aikuiset parhaassa työiässä olevat. Tutkijatkaan eivät osaa sanoa tarkkaa syytä tähän kehitykseen.Kuitenkin epäilivät ,että on liian hyviä kannustusloukkuja jäädä kotiin. On kaikenmaailman tukia jotka eivät kannusta ihmistä lähtemään täysipäiväiseen työhön. Jäädään mieluummin kotiin leikkimään lasten kanssa lego- palikoilla . Tälle asialle kuulema pitäisi nopeasti tehdä jotain muutoksia. Se on ainoa vaihtoehto. Meillä tässä keskusteluketjussa on juuri tuohon profiiliin sopiva henkilö Bussissa. Kerro nyt oma näkemyksesi miksi juuri 24-34 vuotiaat ovat niitä jotka haluavat olla kotona tai ainakin tehdä vain hyvin vähän töitä,jos muut ikäluokat ovat lähteneet innolla takaisin työelämään. Ja muista pidetään keskustelu asiallisena. Mottomme on aina se ,että Suomi on täynnä tekemätöntä työtä jos vain tekijöitä löytyy.
Ei Bussissa-idiootti koskaan vastaa sille esitettyihin kysymyksiin. Turhaan siltä mitään kysyt.
Runosmäen kääpiöidiootti on kyllä kertomasi kaltainen. Yhteiskunnan tuilla elävä loinen. Köyhä ja kouluttautumaton idiootti. Parantumaton luuseri.
Bussissa left the building kuten edes mennyt Kuningas Elvis aikoinaan aina lopetti keikkansa. Pistit niin pahan kysymyksen jossa joutuu oikeasti miettimään mitä vastaa,joten Bussissa ei kommentoi mitään yksittäistapausta.Bussissa ei koskaan kommentoi mitään jos joku kyseenalaistaa hänen ajatuksensa,vaikka se olisi se ainoa oikea tapa perustella oma näkemys ja saada sille kannatusta.Näinhän mm. Paavo Väyrynen on aina toiminut.Periksi ei anneta koskaan.
Hän ei ole vielä 30 v. iässä ymmärtänyt ,että jos ei kommentoi niin idiootin leimahan siinä otsaan tulee halusi sitä tai ei. Vältä tämä idiootin leima ja kerro meille ,miksi 24-34 vuotiaat tekevät niin kuin tekevät eli välttelevät työntekoa. Siitähän on tullut maan tapa kun ollaan työttömiä.
Kuljettajatoverit ! Mistä tiedämme,että Bussissa on trollien trolli,eikä hän oikeasti ole ajanut metriäkään autoa työkseen. Hänellä on mukamas 9 vuoden ura takana kuorma-auton kuljettajana Turun talousalueella. Ruotsin laivat on koluttu ammattimielessä IKEAN huonekaluja noutaen Ruotsista. Postin pakettijakelua,myöskin Vaasan ja Fazerin runkokuljetuksia on tehty Vantaalta Turun suuntaan. Kaukokiidon pakettijakelua ja sitten kruununa Salosen leipomosta Turusta on ajettu yhtä leipää Stockmannin tavarataloon. Myös Leiffin firma Lounaisjakelu tuli tutuksi hänelle negatiivisessa mielessä. Kun huomioi sen,että hän on ilmoittanut pituudekseen 145 cm niin kyllä tällainen näky tuolla ammattipiireissä olisi porautunut jokaisen kuskin verkkokalvolle ikuisiksi ajoiksi. Hassu juttu..... kukaan ei ole koskaan nähnyt tällaista lilliputtimiestä. Salosen kuskitkaan ei muista mitään. IKEAN huonekalutkin tulee puolalaisella rekalla. 9 vuotta on pitkä aika kyllä jokaisen kuskin olisi luullut näkevän ainakin yhden kerran kyseisen herran. Jakelukuljettajapiirit on kuitenkin täällä Suomessa niin pienet,että lähes kaikki tuntee toisensa ainakin ulkonäön perusteella kun aikaa on ollut tutustua 9 vuotta.Kirjoittaisi edes turun murteella noi tarinat niin olisi hauskempi lukea.
JA sinä olet olltu samassa firmassa 9 vuotta tehnyt pitkää päivää ja pitkää viikkoa. Vuositulot 35.000€ ja ei puutu muutakuin elämä?
Katsos Tuomas hyvä. Se on sitä normaali ihmisen elämää. Tehdään työtä,tehdään lapsia,kasvatetaan lapset kunnon kansalaisiksi. Tehdään työtä digipiirturin antamissa rajoissa työpaikoissa jossa on mukava tehdä töidä ja joissa on tosi mukavat työkaverit.Sitten vietetään laatuaikaa perheen kanssa mökillä tai mukavilla lomareissuilla. Tulotkin meni päin honkia sinulla . Lähdetään 40 000 eur ja siitä ylöspäin kaikilla ikälisillä. Onko sinulla elämää siis todellista elämää eikä mitään baareissa ja pussikaljojen kanssa touhuilua? Se kun ei ole aitoa elämää vaan sekoilua.
Voi raukka nyt itsekttiin pahaan paikkaan. Jotkut elää rahan takia, jotkut eläkettä odotellessa (sä) ja jotkut elää elämän takia.
En mäkään haluaisi olla vapaalla 24/7 mielellä töitä 10-20h viikkoon
Bussissa voit ihan hyvin olla 10 tuntia viikossa siellä hiekkalaatikolla,äiti kyllä sitten huutelee kun ruoka on valmis. Muista ottaa se sinun joululahja Plaston Volvo mukaan sisälle ettei joku ilkeä poika varasta sitä. Nyt kun on lumenajokausi niin erikoisluvalla saat olla 20 tuntia viikossa ulkona.
Se on hyvä juttu niin ei tule tuijotettua sitä monitoria kaiket päivät täällä sisällä. En ymmärrä mikä siellä internetissä on niin tärkeää,että pitää kokoajan näpytellä ihan hullun kiilto silmissä.
Kyllä!+Edelleen+kannatan+aktiivimallai+täysin+vaikka+olen+työttömänä+ollut+yli+5+vuotta?+Miksikö?+osa-aikatyöt+on+kiva+juttu+:)
Se on näköjään niin että sinulla on viikon hoitojaksot ja sitten päivä vapaata. Odotellaan siis taas viikko seuraavia älynväläyksiäsi. Pyydä tehokkaampia lääkkeitä. Nuo nykyiset ei tehoa sekavuuteesi Tuomas.
Maaliskuussa tullut työtunteja 70,5h. Eli seurantajaksiin tähän mennessä 121,5h
Joten miksi AKT boikotoi aktiivimallia?
Itse olen YTK:n listoilla "pakon" edestä ollut jo vähän yli 5 vuotta.
http://img168.imagevenue.com/img.php?image=403523920_Aktiivisempivaras_122_687lo.jpg
Taidan olla melko "aktiivinen työnhajija" koska aktiivisuutta seurattu 31 päivää ja tunteja tullut tässä ajassa 115 tuntia vaadistusta 18 tunnista.
Joten kyllä, täysi kannatus aktiivimallille
MinäKuolenKehari
18.4.2018 10:46
LomaKORVAUS, ylitöt ja pyhät määrittelee LAKI. Eli ne saa oikeuden kautta mukinoitta jos haluaa.
Taasen taksikuskin tuntipalkan määrää AKT:n te
On tämä Bussissa-Tuomas vaan kovasti sekaisin. Oli lähemmäs pari viikkoa pois palstalta mutta palattuaan on kirjoitukset samaa tavaraa kuin ennenkin, ei mitään järkeä. Kummallisesti kaveri on päiväkausia välillä pois foorumilta mutta sitten taas välillä kirjoittelee oikein urakalla, lähes maaniseen tyyliin eri palstoilla lukemattomilla eri nimimerkeillä. Mahtaako olla välillä jossain laitoksessa hoidettavana eikä sen takia pääse " linjoille "? Onneksi aiheet, kirjoitustyyli, sanat kirjoitusvirheet paljastavat kyseisen häirikön, niin trollihan tämä idiootti selvästikin on. Vieläpä erittäin tyhmä trolli.
Suljetulla kun on niin ei pääse kirjoittelemaan. Vapaalla sitten tulee näitä kirjoituksia ilman mitään järkeä. Toivottavasti taas kohta pääsee tarvitsemaansa hoitoon. Eihän tuo hyvältä näytä.
Paniko hiljaiseksi? Odotteletko sinäkin että saat "potkut" ja sulle jää "vain" osa-aikatyötä jolloin tulee pitkiä vapaita mutta ansio lähes sama...
Toki eläke siinä kärsii :)