Mikä vaivaa 2.2 dsl avensista (2013) kun lämmön noustessa pari "tolppaa" syttyy näyttöön "Check Parking Brake System" ja liuta varoitusvaloja (moottorihäiriövalo, luistonesto, jarrumerkkivalo) ja auto menee tehottomaksi heti kun kierrokset ylittää 1500 r/min. Kylmänä ennen lämmönnousua tuohon "kolmanteen" tolppaan auto toimii mainiosti.
Vikatila Avensiksessa
Toyotakuski
91027
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
D4D, siinä se ongelma.
Et sitten käynyt merkkiliikkeessä kysymässä, vaan ajattelit että suomi24foorumilta löytyy apua.
Hyvin keksitty tarinasi ontuu hieman, kun puhutaan yli kymppitonnin autosta.
joku jarrupala kulunut loppuun, alkaa rajoittamaan tehoa, (turvatoiminto ettei huonoilla jarruilla ajeta) kuuluu Toyota safe system toimintoon.
Kokemukseni mukaan huollossa ollaan ihan kärppänä vaihtamassa jarruosia aina kun vähänkin mahdollista, mutta jos ruuvailet itseksesi niin kannattaa ehkä vilkaista. Jarruissa voi toki olla muutakin vikaa kuin palat, joten kannattaahan se testerillä lukea.
Todennäköisemmin kysymyksessä 'ominaisuus' eikä vika: huurre jäädyttää anturit. Mm. tuulilasissa olevan. Yleinen ongelma Avessa.
Sähköisessä käsijarrussa on vikaa!!!
Sylinterit umpi ruosteessa ja juntturassa, herkistystä teesseitse äijälle, merkkihoollos tonnin lasku!
Siinäs kuulit tämän foorumin neuvot..
Kävi Toyota kahteen otteeseen merkkihuollossa, eikä saaneet muuta aikaan kuin laskua.
Mutta eipä huolta enää, vaihtui koko romu eri merkkiin.
Ei muuten tule enää tähän taloon kyseistä automerkkiä enää koskaan.
Onnea vaan kaikille kyseisen automerkin omistajille.
Ja kiitos vinkeistä.
Kiitos vaan onnentoivotuksista. Miksi laitoit vielä nimimerkiksesi ”Toyotakuski”, jos olet jo luopunut ko. automerkistä?
On todella ikävää kun menetimme taas yhden Toyotakuskin. Kuinkahan meille mahtaa lopulta käydä - loppuukohan tämä Avensisketjukin?