Viime vuonna 17v vanhan 1.6. aven öljynkulutus oli 1l/3000km ja nyt se on 1l/2000km eli noin 0,5l/1000km ja vaikuttaa olevan siis kasvussa. Kun kyseessä on eläkeiässä oleva auto niin pidän asiaa siedettävänä.
Kysymys kuuluukin että mihin kasvava öljynkulutus johtaa aikaa myöten? Tuleeko joskus ongelmia päästöjen kanssa vai mitä ?
Referenssinä:
http://www.hs.fi/autot/art-2000002827853.html
"Tämä Audi polttaa öljyä noin 4l/1000km"
Kysymys kuuluukin että mihin kasvava öljynkulutus johtaa aikaa myöten? Tuleeko joskus ongelmia päästöjen kanssa vai mitä ?
Referenssinä:
http://www.hs.fi/autot/art-2000002827853.html
"Tämä Audi polttaa öljyä noin 4l/1000km"
Vastaukset 15
Vanhimmat
Se johtaa Kuusakoskelle.
Venttiilin ohjarin kumitiivisteet,jos käryää joutokäynnillä ja jos ajossa niin taitaa tulla rengastus hommia sylintereihin.
Ei ole vielä paha kulutus. Seuraa tiheään öljynkulutusta ja tarvittaessa lisää öljyä!
Ei huolta, aja suosista vielä 300tkm, niin tuskin vie silloinkaan vielä 4l 1000km. Mitä sitä auto vaihtamaan, kun korkeintaan toiseen Japsiin.
Öljynkulutuksen lisääntyminen on vain oire alkavasta vanhuudesta.
Katti kestää aikansa kohonnutta öljynkulutusta, lopulta tulee katsastuksessa hylsy.
Haisooko perässä tulijoille, venttiilii ohjurin gummit koppuraiset!
Eikös näissä tollolootissa ollut taannoin tinasta tehdyt männänrenkaat? Että ihan semmoinen pieni moottori pura ja kasaa operaatio edessä. Tuon aikakauden koneita sentään pystyy korjaamaan, toisin kuin uudempia kertakäyttödieseleitä.
käytä öljynvaihdon yhteydessä motor flush aine ja sen jälkeen uudet öljyt ja suodatin niin irtoaa jumiin pikeytyneet öljyrenkaat, öljynkulutus loppuu siihen.
Tähän kiteytyy jotenkin tuo öljynkulutuksen määrä automerkkikohtaisesti. Holistikin neuvoo kanssaautoilijaa liian öljynkulutuksen minimoimiseksi.
Volkkarin öljynkulutuksen kyseessä ollessä vittuilu olisi aivan mahdotonta.
Eli, jos tojo kuluttaa öljyä, niin se on ominaisuus ja volkkarissa vika.
Voitte lopettaa tämän öljynkulutusaiheen käsittelyn tähän, tai joka kerta otetaan nuo tojon jumittuneet öljyrenkaat esiin.
1*. Alle 1,0 litraa tuhannella kilometrilla = OK
2**. Lähes neljä (4) litraa tuhannella kilometrilla = OK
1* Tojot
2** Volkarit ja Audit
Tätäkö tarkoitit "helppoonmenitte"??
Tojotan tyyppivika ei auta flushit yms männänrekaan noissa kaikissa ongelma ja kohta rallattaa laatikon laakerit
Kun autolle tulee ikää ja kilometrejä lisää, niin yleensä myös öljynkulutus lisääntyy, valitettavasti!
Vastauksena aloittajalle, öljynkulutus johtaa moottorin sisäpuoliseen likaantumiseen. Ohipuhalluksen aiheuttama karsta (nokia, rikki yms palamisjätteet) tukkivat voiteluöljykanavia ja -reikiä. Seurauksena on laakerivaurio, heikentynyt teho, kasvanut kulutus. Vaurioituminen on kuitenkin muutaman vuoden prosessi. Kun autolla on ikää 17 ja kyse on tusina-autosta, kannattaa ajaa menemään niin kauan kuin kestää.
Vaihda öljy Valvoline MaxLifeen ja kippaa purkki Motox öljyvuodonestoainetta sinne sekaan, niin öljynkulutus puolittuu.