Yaris pärjäsi vertailussa hienosti. Hopea ei ole häpeä, kun vastassa oli luokkajohtaja, jolla silläkin ikää n 5 vuotta. Yariksessa oli paljon hyviä puoli, mm isompi takakontti.
http://www.caradvice.com.au/545627/toyota-yaris-v-mazda2-comparison/
http://www.caradvice.com.au/545627/toyota-yaris-v-mazda2-comparison/
Vastaukset 11
Vanhimmat
Toyota on tasaisen harmaa ja vaatimaton suorittaja ja kelpaa jos muilla ei ole ajanut, eikä halua elämäänsä iloisia ja kivoja asioita.
"Hopea ei ole häpeä, kun vastassa oli luokkajohtaja..."
Luokkajohtaja! Ehkä Australiassa, mutta ei Suomessa eikä muuallakaan Euroopassa! Mazda 2 on täysin marginaalinen malli täällä. Täällä tuollaisessa vertailussa ei olisi mitään mieltä ja vähättelisi Yariksen asemaa markkinoilla.
Siinä oli vastakkain huono ja huonompi itäauto.
Yaris hävisi lähes kaikessa. "The Mazda 2 excels over the Yaris is almost every area we tested, which is why it walks away with the win in this comparison."
Yarios oli aikansa luokkajohtaja, mutta mallin ikä on tehnyt tehtävänsä. "The Toyota Yaris was once a star performer in this segment and regarded as the default option for a light city car. While that may have been the case some time ago, it hasn’t kept with the times."
Vanhanaikainen lulla.
Uudesta Yariksesta on luettu kolme vertailua autolehdissä, Yaris on hävinnyt ne kaikki. Loppuarvioinnit eivät ole Yarikselle mairittelevia.
Vanha mikä vanha. Ei vanhentuneesta mallista tule yhtään sen parempaa jos siihen vaihtaa uuden maskin ja muotoilee kojelautaa pikkaisen. Alla on edelleen vanhentunut tekniikka ja sen rajoitukset.
Uuden 1.5 moottorin vääntö on samalla tasolla kuin 1,33 moottorin vuonna 2011. Pikkudiesel alkaa olla jo rippikouluiässä.
Suorituskyky ym. herkut ei ole koskaan ollut Toyota hemmoille se juttu, vaan luotettavuus. Senpä takia miksi mennä muuttamaan luotettavaa ja toimivaa tekniikkaa, myy kuitenkin.
"luotettavaa ja toimivaa tekniikkaa"
Tässä on teron sokea piste. Tero luulee että kun tojon vanhentunut tekniikka on toimivaa, mikään uudempi ei voi olla toimivaa.
Kuitenkin Kia ja Hyny tarjoavat paljon pidemmät takuut kuin Tojo. Samaten omat yli 30 vuotta pitkät, täysin huolettomat kokemukseni eurooppalaisista autoista kertovat että tojon kestävyys ja luotettavuus ei poikkea mitenkään muista autoista, ainakaan positiiviseen suuntaan.
Eikä siinä mitään, valitsemalla tojon saa varmaan luotettavan menopelin. Ei siinä häviä. Tosin huolettomia kilomterejä saa kaikilla muillakin merkeillä, ero on vaan se että ne ovat käytössä juuri sen verran parempia kuin mitä tojon jumbosijat vertailussa kertovat.
No jää, itse asiassa Tojo on heitellyt tuoda markkinoille tehokkaampia dieseleitä ja tietokoneita mutta ikävä kyllä suorituskyky ei ole ollut kaksinen ja samalla luotettavuus on kärsinyt. Siksi niistä nyt on pakko olla. Hienoa että terot tekevät välttämättömyydestötmyydestä hyveen.
No mua tuskin voi "Teroksi" sanoa, 1. Toyota menossa... Sanoinko mä, että mikään uudempi ei voisi olla toimivaa? Jotkut haluaa pelata ns. varman päälle, olkoon se luotettavuus sitten faktaa tai median luomaa illuusiota..