Tekniikan Maailma uutisoi Saabin uusista malleista

Ja toteaa mm. "NEVS:in mahdollisuudet ovat nyt aivan toisenlaiset kuin ennen, kun kumppanina on 3,7 miljoonaa autoa vuodessa valmistava Dongfeng Motors. NEVS tutkii jopa mahdollisuuksia kehittää autoja kiinalaisille, jolloin voitaisiin jakaa kehitys- ja perusrakennekustannuksia. Lisäksi Dongfeng omistaa 14 prosenttia PSA Peugeot Citroënista, ja sillä on pääsy heidän teknologiaansa".

http://tekniikanmaailma.fi/autot/saabin-tulevaisuuden-mallit/

TM toteaa myös että : "Saab voidaan hyvällä syyllä nimetä automerkiksi, joka ei halunnut kuolla. Aina kun kaikki ovat varmoja, että nyt Saabin saaga on päättynyt, tapahtuu jokin yllättävä käänne. Raju alamäki alkoi viisi vuotta sitten, kun General Motors päätti luopua monesta automerkistä ollessaan konkurssin partaalla".
10145
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Nyt on kunnon eväät, eiköhän näillä muutama kulkine synny.

Äänestä

TM tietää autoasioista eikä kirjoita potaskaa.

Äänestä

Eihän täällä meinaa saada suunvuoroa kun on niin kiihkeetä keskustelua uusista Saab malleista.
Saab on tällähetkellä suosituin automerkki suomi24h sivuilla !

Äänestä

Nyt Saabilla on kunnon omistajat, rahaa on niin ettei paskalle taivu.

Äänestä
  • Tämä oli hyvä uutinen. Ja tulihan jo ensimmäinen suurtilauskin. Ei muuta kuin täysillä eteenpäin.

    Äänestä

Saabin tulevaisuus on turvattu. Eläköön, eläköön, eläköön ! Heja heja heja Sverige !

Äänestä
  • Kerrotlo vielä miten?

    Äänestä

hyvä jos saabia aletaan taas tekemään .kunhan taas ei hurmoksissa juhliessaan taas mene hommet mönkään.itse harasta vanhoja ja luotettavia alkuperäis saad malleja.no toivotaan että nyt onnistuisi saab yrityksissään.

Äänestä

No on täsä niitä uusia koslia jo odoteltukin. Niin että jo oli aikakin. Että vuoden päästä ajellaan sähköSaabilla.

Äänestä
  • Kuten sanottua niin diesel automaatilla olis meikäläisen mieleen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


SeOikeaSaabbisti kirjoitti:

Ja toteaa mm. "NEVS:in mahdollisuudet ovat nyt aivan toisenlaiset kuin ennen, kun kumppanina on 3,7 miljoonaa autoa vuodessa valmistava Dongfeng Motors. NEVS tutkii jopa mahdollisuuksia kehittää autoja kiinalaisille, jolloin voitaisiin jakaa kehitys- ja perusrakennekustannuksia. Lisäksi Dongfeng omistaa 14 prosenttia PSA Peugeot Citroënista, ja sillä on pääsy heidän teknologiaansa".

http://tekniikanmaailma.fi/autot/saabin-tulevaisuuden-mallit/

TM toteaa myös että : "Saab voidaan hyvällä syyllä nimetä automerkiksi, joka ei halunnut kuolla. Aina kun kaikki ovat varmoja, että nyt Saabin saaga on päättynyt, tapahtuu jokin yllättävä käänne. Raju alamäki alkoi viisi vuotta sitten, kun General Motors päätti luopua monesta automerkistä ollessaan konkurssin partaalla".

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu