Uusi Avensis 2,0 diesel Active. Erittäin usein tulee ilmoitus: "Etusensorit tilapäisesti pois päältä. Puhdista tuulilasi." Ei auta vaikka pesee lasia kuinka hyvin. Tällöin menee kaikki turvalaitteet pois päältä, ei siis toimi edes se hätäjarrutus. Paikallinen edustaja (käyttöauto) ei tiennyt muista tapauksista. Siellä huollossa pesivät lasin sisältä ja ulkoa, ei auttanut, heti jos huonompi keli sama juttu järjestelmä ei toimi. Eivät tuolla huollossa olleet muutenkaan kiinnostuneita, varmaankin kun auto ostettu toisesta liikkeestä. Soitin myös Toyota infoon, mutta sielläkään ei moisesta asiasta edes kuultu. Onko muilla ollut uuden aven kanssa samanlaista ongelmaa. Ai niin huollossa myös kyllä painelivat sisäpuolelta peilin alapuolella olevaa häkkyrää ja sanoivat että voi olla huonosti kiinni, mutta apuja ei tullut.
Onko muilla ongelmia?
Aapelitojotamies
1465211
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 146
Vanhimmat
Hyvin toimii paitsi silloin kun on sumua ja luultavasti kun talvella lunta ja jäätä lasissa. Mitäs ihmettä siinä? Ei kai mikään sensori toimi jos välissä jotain esteitä. Lasi pidettävä puhtaana. Jos se sisäpuolen kotelo huonosti kiinni voi ehkä höyrystyä vähäksi aikaa. Nehän on apuvälineitä eikä sinänsä mitään turvalaitteita. Voihan ne ottaa pois päältäkin jos ärsyttää.
Etkö osaa lukea? Aloittaja sanoi että lasi putsattu sisältä ja ulkoa, eikä auttanut.
Tämä on Toyotan edustajan vastaus. Olet siis töissä Toyotalla. Lähes identtinen Toyota infosta saamani kommentti.
Tyypillinen tero " ei niitten varusteitten kuulukkaa toimia, ne vaan on" voi pyhä isä. Ettet nyt vaan aloittaja oo hässiny siellä maskin tuntumassa, jos näin, niin pitää ehkä odottaa takaisinkutsua sensoreiden resetoimiseksi.
Ja asialla taas, yllätys yllätys, palstan trollipoju.
Siis sinä. Huomaatko, kuinka tyhmä oikeasti olet? Hanki elämä!
Sillä pitää mennä ajamaa Miamiin.
Ei oo Avensista vaan joku toinen auto, hyvin toimii ei kertaakaan vastaavaa vikaa
Mun Avessa sama juttu. Ei auta lasin puhdistus, koska lasin sisäpuolelle sinne sensorikoteloon tiivistyy höyryä. En ole vielä käynyt huollossa ja tuskin tätä ongelmaa pystytään poistamaan.
Aloitajalle vastakysymys: näyttääkö polttoainemittari sulla oikein? Mulla alkaa varoitusvalo palamaan vaikka tankissa on löpöä vielä 15 litraa eli 300 km:n ajon verran.
Sama juttu polttoainemittarissa. Se on kuulema selvityksessä. Arvelivat että päivitetään seuraavassa huollossa.
Aiemmissa eli Ave 2 ja 3 tuo varoitusvalo syttyi, kun tankissa oli n 12 litraa löpöä jäljellä ja jäljellä olevan matkan mittarin näyttäessä 0 km on tankissa n. 10 litraa jäljellä (ilmoitettu 60 l tankiksi ja kun tuossa kohtaa tankkaa täyteen, menee sinne n. 50 litraa).
Mitä kuraa ne painaa markkinoille, ihan kuin kännykkämaailmassa ilman kunnon testejä ja kiireellä hyllyyn.
Toyotalaatua ja turvallisuutta edulliseen hintaan. No takaisinkutsu tulee kunhan pari autoa palaa ensin.
tiedoksi että ketjussa yritetään puhua asiaa mutta sinä paskapää yrität sitä keskustelua vain sotkea parhaasi mukaan. Häpeäisit, saatanan runkku.
älä hermostu, ei auton omistaminen ole vakava asia, vaikka olisikin paskan valinnut. Aina siitä pääsee vaihtamalla eroon.
Milloinhan Audi rupeaa lähettämään takaisinkutsuja. Kun muutama viikko sitten paloi Audi oikein iloisesti. Olipa komiat liekit.
Sama vamma. kerää jostain syystä huurua lasiin sensoreiden kohdalle.
tuollainen turvallisuuslaitteen epävarma toiminta on todellinen ongelma, eikä vieläkään takaisinkutsua? Miksi Toyota toimii jälleen vastuuttomasti?
Ja tuokin lisälaite laitettiin siksi, että saadaan tömäystestissä parempi arvosana, melkoista kusetusta.
väistämättä pikku citymaasturi Audi Q2 jossa on ns. Pre-Safe toiminto haistelemassa edessäolevia esteitä, autoja ja esim. jalankulkijoita. Nyt näyttää olevan niin että Audi on tuonut markkinoille halvalla tehdyn systeemin joka ei toimi lainkaan. AutoMobil-ohjelmassa testattiin systeemiä eikä sitä saatu toimimaan vaikka auto laitettiin tehtaalle takaisin korjattavaksi. Syyksi todettiin säästömielessä liian halvalla tehty järjestelmä vain yhdellä "tutkalla" kun muilla on niitä useita ja lisäksi kamerat valvomassa. On se kumma kun ns. arvostettu autonvalmistaja Audikin sortuu huijaamaan ja uskottelemaan asioita jotka eivät vaan suostu toimimaan missään olosuhteissa. Muilla valmistajilla systeemi nimittäin toimii. Käsittääkseni asiakas joutuu systeemin ostamaan lisävarusteena mikä tekee tilanteesta entistäkin nolomman.
Mitähän jos Toyota jarruttaa itsestään vaikka moottoritiellä kun se luulee, että on seinä edessä? Kannattaa jättää kunnon turva________________________väli.
Jos se motarilla vetää oma-alotteisesti äkkijarrutukset talviliukkailla, niin voi äkkiäkin tulla omistajalle haikea huominen.
Kaasu pohjassa kivikkoon Avensiks
Toyota huolto ilmoitti että asia on heillä tiedossa ja on useita ko. tapauksia tullut. Asiaan kuuleman mukaan etsitään ratkaisua. Lupasivat ilmoittaa kun sellainen löytyy. Pikaohjeena annettiin että puhallinta lasiin niin saattaa auttaa...
Ja asialla taaskin, yllätys yllätys, palstan trollipoju.
Mistä vitusta näitä runkkareita sikiää tänne. trollaile ihan ittekseen....
Totta on se tekee samaa kaikissa uusissa Avensiksissa, maahantuojalla on testissä pieni sähkövastus sinne peilin alle. Takaisin kutsut tulee heti kun se on todettu toimivaksi eli asia on hyvin tiedossa jo tällä hetkellä.
Aivan samalla tavalla ilmoittelee minunkin autossa eikä puhdistus juurikaan auto.
Se johtuu siitä kun sinun sormesi on poika ystäväsi anuksen pazka jäämistä niin sikamaisen kirjaimellisesti pazkanen.
Kokeille seuraavan kerran nuolemalla ja imeskele sitä sormesi jotta pazkan jäämät lähtee pois ja putsaa sitten tuulilasin sensori aukko. Siis tuulilasin sensori aukko eikä poika ystäväsi persaukko.
Sitten ei muuta kuin uusia provoja keksimään homostelun välillä. Vaihtelu virkistää.
ja täzzä viesti zuoraan tojozeron mielen syvimmäztä zyöveriztä. Tämmöisiä ne miettii hiljaizina hetkinään.
Lämmityslaitteesta asento "front" aste tai kaksi lämmönsäätöä lisää, puhallin nopeus noin 2/3 täydestä, pyyhkäisy tuulilasinpyyhkimellä. Näillä mennään.
Jos järjestelmä kytkeytyy poispäältä se ei tee automaattista jarrutusta, joten ei panikoda, vaan luetaan käyttöohjekirja.
Se nyt vain ei tehoa kuin tunnin ajomatkan jälkeen. Muuten erinomainen auto pilattu tämmöisellä pikku harmilla. Lisäksi mittariston kellonaika sekä ulko lämpötilan lukujen numerot laitettu ylä kulmiin helv.. pienillä numeroilla joita ei pysty lukemaan kuin suurennuslasilla varsinkin hämärässä. Pientä hutilointia suunnittelussa. Liekkö englantilaiset olleet ihan itse suunnittelemassa ilman Japskien valvontaa ja pieleen meni tunnettuun Eurooppalaiseen tyyliin ei kuitenkaan niin persiilleen kuin Volsun huijari touhut
No tuskinpa ohjekirjassa luki kesken ajon laukeavista turvatyynyistäkään mitään. Kyllä Tojo voi silti sen äkkijarrutuksen tehdä koska sattuu, luki ohjekirjassa mitä hyvänsä...
täällä taas onanoi turvatyynyillä ja muilla keksimillään sekoiluilla. Sellaista skitson elämä on, yhtä tuskaa. Mitäs muuten sanot Volkswagenin bensamoottorihuijauksista joita eilen ilmoitettiin olevan yli 20 moottorimallissa. Aijai, pahaa juttu kun konsernilaatu on juuri tuollaista huijaukseen perustuvaa. Viimeinenkin uskottavuus katoaa eikä se tule takaisin kuin parin vuosikymmenen kovalla työllä ja nöyryydellä, ilman lipsahduksia. Laadun kaikkialla on parannuttava ratkaisevasti mikäli konserni meinaa selvitä siitä paskasta minkä on itse omilla valinnoillaan itselleen aiheuttanut.
Tämä on toyota-palsta ja täällä keskustellaan vain kyseisen kaukoidän hevoskeikun laatupuutteista. Mene sinä keskustelemaan vw ja skoda-palstoille itsesi kanssa, kuten muinakin päivinä aamusta iltaan
Viimeisimmät puolueettomat tutkijat kertovat, että VAG:n ns. huijausautoja on vain 36000 kpl ilmoitetun 800 000 sijaan.
Fiat Cryshler voitti tuossa jupakassa USA:n automyynnissä. Mainittakoon, että USA:n ja Fiatin mafiakytkökset ovat yhteneviä. Miksi luulet Toyotan pääjohtajan Toyodan joutuneen pyytämään anteeksi Toyotan laatua? Valtapolitiikkaa kaikki. Toiset tekevät paremmin myyviä autoja kuin toiset... USA:n autoissa laatu on ollut jo pitkään kyseenalaista. Oleellinen esimerkki siitä on mm. Dodge - Cryhslerin "laatu" parani huomattavasti, kun Fiat osti sen. Toyotan autoja on ollut massiivisten takaisinkutsujen saattelemana USAssa miljoonia ja taas miljoonia.
PS.Ota ohjekirja käteen ja katso Toyotan ilmoitettu kulutus. Tankkaa auto pakkassäällä piripintaan viimeistä tippaa myöten. Aja moottoritietä 100km ka.- nopeudella ~100km/h tai vastaavasti kaupungissa ~45km/h jatkuvin pysähdyksin ja lähdöin. Omaan japanilaiseeni sain moottoritiellä em.speksein 8,7l/100km ilmoitetun 4,9l sijaan... kaupungissa 9,1l/100km ilmoitetun 7,0 sijaan. Tässäpä olikin päästöhuijaus, koska mm. Co- päästöt lisii juurikin kulutuksen mukaan. Mitä enemmän kuluttaa auto, sitä enemmän syntyy päästöjä.
Kyllä Avensis on ihan Japanissa suunniteltu, kuten Mitsubishi, mutta Mitsu myös tehdään Japanissa.
Hauskoja vempaimia toyos, toimivat vain mainoksen ajan?
Myös minulla sama ongelma, huurtuu sisäpuolelta. Todella ärsyttävä vika, mutta niin on myös Toyotan asenne. OK Auto Kouvola ilmoitti että Toyota ei reagoi mitenkään jos valituksia ei tule tarpeeksi??? Siis jos ei myös Nigaraguassa ole samaa vikaa Toyotasssa kuin esim. minulla niin takuu ei korvaa. Mikä TAKUU toimii näin, ai niin Toyotan. Aloitankin nyt valitus kampanjan ja soitan OK Auto Kouvolaan 25 kertaa päivässä. Ilmoittakaa myös kaikki muut Avensiksen omistajat tästä ongelmasta niin alkaisi Japsi toimia.
Joo meillä kans. Ja sijaisautossa oli sama. Molemmat olivat siis uusia avensiksia. Tuntuu olevan yleinen...
Jooooo meillä kanssa samaaa. Mummollakin samaa. Ikunat huurtuu
Eli korin ilmanpoistoaukot ovat, perinteitä kunnioittaen, edelleen kehnot = ilmanvaihto heikkoa, ellei pidä ikkunaa raollaan? Toki tämä korjaantuu ajan mittaan itsekseen, kun autoon muodostuu lisää poistoaukkoja ;-D
Ja lämmityslaite edelleen mallia bi-level = puhaltaa kylmää tuulilasille?
Automaatti pistää sisäkierron päälle lämpenemisen nopeuttamiseksi?
Ei toimi vaikka sensorien ja tuulilasin välissä olevan höyryn puhdistaisikin.
Kyllä se auttaisi, mutta kun sitä ei pysty puhdistamaan. Kamerat ja sensorit ovat tuulilasin takana omassa kotelossaan, joka on liimattu tuulilasiin kiinni.
sama vika ilmoitus. etusensorit tilapäisesti pois käytöstä. vika ilmaantuu joka kerta kun on ajettu noin 20 minuuttia siis joka kerta kun kun on ajossa.ilmoitin asiasta toyotan myyjälle ja myös huoltoon.jossa sanoivat että asia on tiedossa maahantuojalla ja tutkittavana kuulemma voi kestää vian sevittäminen.jos ei pian selviä aion vaatia hyvitystä hinnasta.
Sama ongelma noin 15 minuutin ajon jälkeen.
Ongelma toistuu jatkuvasti. Kohta auto täytyy palauttaa.
Palauttaminen ei onnistu, sellaista käytäntöä ei ole olemassa. Kaupan purku tulee myöskin erittäin harvoin kyseeseen eikä tälläisiä juuri tapahdu. Kenties pääsette sopuun auton vaihtamisesta toiseen mutta siinäkin tapauksessa joudut maksamaan hieman rahaa koska olet saanut käyttöetua nykyisestä autostasi.
Miksi sitten minulla toimii?
Siis jos autossa kosteutta, niinpuhallus tuulilaisille, lämpöä aste-2 lisää ja viim 15km ajon jälkeen asia on kunnossa! Ai niin ja ilmastonti päälle!
Sulla toimii, koska olet valehtelija
Jos auto toimii vasta 15km ajon jälkeen, niin minun mielestä se ei toimi. Noihin Tojoihin joudutaan vaihtamaan tuulilasi, johon on lisätty lämmitys huurtumisen estämiseksi. Älä sinä vie autoasi huoltoon, koska sehän toimii sinun mielestä.
Turvavaruste vika on aina vakava ja korjattava pikaisesti.
Sanoo ne jotka ei ole ikinä ajaneet perinteistä vanhaa autoa, jossa ei ole edes turvavöitä ja niskatukia.
Täytyyhän ne kuntoon laittaa, mutta ei ne maailmaa kaada.
Tojopapat kehuu luotetavuutta. Ja seuraavaan hengenvetoon selitetään, että jos ei tojo toimi niinkuin pitää, niin kyseessä ei ole vika vaan suunniteltu ominaisuus -> näin se pitääkin olla ja tähän on tojouskovaisen tyytyminen ja tätä ihanuutta pitää kaikille julistaa.
Tänään huollosta mutta sama vika :(
Nyt varattava aika huoltoon sama ongelma :(
Ei perkele, tänään minunkin Aveen ilmaantui tuo sama vika
haikia huominen
Älä viitti vittuilla vakavasta asiasta. Kommentoi asiallisesti, jos kommentoitavaa löytyy.
Vanha Carina II alle eikä tartte murehtia etusensoreista, koska niitä ei ole.
Tänään taas sama vika vaivasi toivottavasti ratkaisu löytyy pikaisesti.
Vika on ilmeisen yleinen ja siihen tulee varmasti keskitetty korjaus. Se voi toki kestää. Mekaaninen vika, joka estää elektroniikan toimimisen. Vikoja on kaikissa kosteissa maissa, eli on sama tilanne koko Euroopassa. Tiedän yhden henkilön, joka omalla vastuulla poisti sen tuulilasi sensorin tiiviste tarran ja näin huuru poistuu samassa tahdissa kuin itse muusta lasista. En toki suosittele, jos haluaa pitää takuun. Vaihtoehto on siis odottaa vääjäämätöntä korjauskutsua....
Liekkö kaikkien mallien kamerakotelo samanlainen, ainakin nyt uudessa juuri tehdastilattuna tulleessa kotelossa alareuna avoin ja lisäksi kotelon ylä ja alaosassa ritileikkö ilmankierron parantamiseksi. Kokemuksen mukaan jos huone keli saattaa herjata vähän aikaa muttei pitkään...
Samaa huurtumisongelmaa löytyy myös täältä. Erittäin ärsyttävää ja varsinkin kun samassa systeemissä myös automaattiset pitkät.
Myös bensatankkiongelmaa olen ihmetellyt. Tankki 60l, mutta saan tankilla menemään aina alle 50l oli tankki mukamas miten tyhjä tahansa.
Mites muuten muilla 2.0D kuskeilla tuo kulutuspuoli jakselee? Edellisen auton (Octavia) luvattu keskikulutus seka-ajossa 4,9 ja pääsin järjestäin 5,3 tankkauksilla mitattuna. Nykyinen Ave kuluttaa tankilla mitattuna noin 6,3 vaikka luvataan matalampaa keskikulutusta kuin Oculle. Ajot jotakuinkin samanlaista joten ei selity kyllä sillä. Mittarissa nyt noin 5 000km.
bensatankkiongelmaa..., ei se mikään ongelma ole, vaan se on vaan niin skaalattu ja nyt sinäkin tiedät, että voit ajaa mittareiden mukaan tyhjäksi ja silti soppaa on tankissa n. 10 litraa. Oma "tankkausennätys" on 54 litraa ja tuli ajeltua aika pitkään mittarien näyttäessä tyhjää ja jäljellä oleva ajomäärä 0 km...
Tojon 2.0 D4D on vienyt n. 6,2 litraa keskikulutuksena minun ajossa, sisältäen kaikki ajot 8 vuoden ajalta kolmella eri ave farkulla. Uusimmasta Bmw koneesta ei ole kokemusta ja sehän on näissä "etusensori" eli loppuvuoden 2015 ja -16 malleissa.
Ota kuitenkin huomioon, että Ave on isompi ja painavampi kuin ne aiemmat Ocut.
Kyllä tälläkin pääsee 4.x kulutuksiin, mutta silloin pitää ajaa pisaralla pisimmälle tyylillä.
Kuinka hyvin tuo automaattipitkät toimii, kun ei ole huurteita? VAG tuotteissa kuulemma vaihtaa liian hitaasti pitkille ja kaikki tienvieressä olevat valaistut kohteet aiheuttavat aiheettoman lyhyille vaihtamisen.
Miksi bensatankki on skaalattu niin että laskennallisesti ajetaan kokoajan lähes 10kg 'ylimääräisellä' polttoainekuormalla? Muutenkin mielestäni kuluttajan aliarviointia että tankissa on varmuuden vuoksi yli 100km vastaava pottoainemäärä sen jälkeen kun range on jo 0.
On totta että Ave on isompi ja painavampi kuin Ocu (ero noin 150kg?). Siltikin, jos luvataan joku kulutuslukema, on käsittämätöntä että siitä jäädään näinkin paljon. Oletin että pääsisin tällä uudemman sukupolven moottorilla suunnilleen samoihin lukemiin kuin yllä mainitulla Oculla jossa käytössä kuitenkin jo melko vanha moottorityyppi (140hv diesel).
Asiakkaanhan pitää pystyä luottamaan noihin valmistajan lukemiin, sillä ennen ostohetkeä ja myöhempää kokemusta niiden todentaminen on mahdotonta. Tämän tietysti vielä toistaiseksi EU-lainsäädäntö mahdollistaa, mutta onneksi siihen on tulossa muutos.
Omasta mielestäni nuo automaattipitkät toimivat ihan mukavasti silloin kun etututka ei pelleile (kosteat kelit). En ole huomioinut esim yllä mainitsemiasi ongelmia Avessa.
Tyyppivika. Aiheuttaa muitakin sähkövikoja muualle autoon. Älä vain alaa itse korjaamaan. Vie suoraan Toyotalle. Kustannusarvio 1200e.Useita tullut meille korjattavaksi,mutta emme ole voineet vikaa korjata ja siksi kieltäydymme ottamasta työn alle.
Ongelma vaivaa jatkuvasti jos uuden auton ostaa niin pitäisi voida ajella huoletta.
Joka toinen aivopieru tässäkin osiossa tämän kesto kylähullun pieruja.
Juurikin näin! Kaikki sinun ja kaltaistesi vastaan jankutukset ja todellisuuden kieltämiset ovat tämän keskustelun aivopieruja. Ilman niitä keskustelu olisi esimerkillisen asiallinen
trollipojun ja muiden palstaa lukevien käsitykset asiallisesta kirjoittelusta poikkeavat jostain syystä hieman toisistaan. Pojun kuten monen muunkin skitsofreenikon mielestähän kaikki muut ovat hulluja ja ainoastaan hän terve.
Minulla avensis 2,0 diesel active samat onkelmat Etusensorit tilapäisesti pois käytöstä on pesty ikkunoita liiketarjoaa ei osata käyttä ei silloin voi mikään toimia kun ei pysy auto päällä
Tästä viasta täytyy reklamoida jotta tehdas ymmärtää vakavuuden.
Kerran on tullut "etusensorit tilapäisesti pois päältä" kun oli lasi jäässä pikkasen skarpalla niin häipy herja muuten kaikki toimii hienosti Pakkasta ollut yli -30c
ei ongelmia sen suhteen lämmin (bensakone) ja hyvä ajaa ..
Yhden kerran tuli tuo ilmoitus kun tuulilasilla oli lunta puoli metriä, mutta yhden pyyhkijän sulkijan pyyhkäisyn jälkeen sammui.
Korjausta tulossa:
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/aihe/toyota-safety-sense/
Vastaus: “Kameran höyrystymisestä on annettu palautetta tehtaalle ja sieltä on tulossa ratkaisu todennäköisesti tammikuun aikana.”
Toyota Info
Toyota Auto Finland Oy
Korpivaarantie 1, PL 12
01450 Vantaa
Tammikuu meni. Joko on viat korjattu ? Miten korjasivat ?
Laitettiin lämmityselementti tuulilasiin kamerakotelon sisälle. myös sisävalon johtosarja vaihdettiin!
Onko autosi syksyllä tullu Suomeen ?
Missä laittoivat lämmittimen kamerakotelon sisälle, ja auttoko se. Itellä sama ongelma. Avis. Lokakuu. 2015.
Toi on "demo" versio kun ilmeisesti ei vielä toimi toivottavalla tavalla miettivät pää punasena lopullista fiksausta..
Keskeneräistä kuraa laitetaan maailmalle kiihtyvään tahtiin ja joka paikassa säästetään. Nämä ja jatkuvat testi ja vertailuflopit, niin tarvitaan todella vahvaa uskoa.
Auto tullut heinäkuussa 2015. Autro on tosi mukava ja hyvintehdyn oloinen. Voin suositella uutta Avensista muillekin!
Toyota liikkeessä laittoivat. Auttaa varmasti tietyissä olosuhteissa, mutta ei varmaan kovassa lumi-ja vesisateessa. Varmasti sama ongelma on muissakin merkeissä jotka käyttävät kameratekniikkaa. Tämän asian kanssa vain täytyy tottua elämään. Minä ainakin pärjään. Auto muuten ihan loistava. Ajettavuus, ohjaus,jousitus on paljon parantunut tässä uudessa. Luistonesto toimii tosi miellyttävästi. S-matic on miellyttävä.
Mistä sait kuvitelman, että muilla merkeillä olisi sama ongelma ?
Mistä sait kuvitelman, että muila ei olisi samaa ongelmaa? Kameratekniikka on varmasti kaikilla suurinpiirtein samaa. Tuskin millään autovalmistajalla on varaa laittaa oikeasti mitään 4000- 18000€ kameroita sarjatuotantoautoon.
Kun en ole minkään muun merkin ongelmista lukenut, niin kuvittelen, ettei niillä ole kyseistä ongelmaa.
Korjaus ei auta sama ongelma jatkuu. Lupasivat korjata mutta ei tiedä miten? Uusi auto joka ei toimi.
Kohta vaihdettava toiseen merkkiin. :(
On korjattu, lisätty lämmitys koteloon, mutta sama valon vilkunta jatkuu,
tulossa kai uusi korjaus?
Etusensorit ei toimi :( auto vaihtoon!
Vie Tojosi paalaukseen. Ongelmat katoavat.
Suuri pettymys ei todella toimi. Ei enää ....
kohta huhtikuu eikä toimi
Ei ole Volvoissani ollut noita ongelmia, onneksi!
Muta ilmeisesti jotain viall kun jatkuvasi avensis kiinnostaa....
Itsellä ei ole ongelmia tuon suhteen Hyvä pirssi on
Tälläviikolla tulossa kuulemma maahantuojalta korjaus ohjeet. Oiskohan tuohon uutiseen uskomista?
Mitään korjausohjeita ei ole tulossa, koska sellaisia ei tarvita, sillä sensoreiden laasertutkien ja kameroiden toiminnassa ei ole ilmennyt mitään korjattavaa.
Miksi ei sitten toimi?
Kun on paskalaatua.
Olen odottanut korjausta yli vuoden.....laitoin asian kuluttajariitalautakunnan ratkaistavaksi.Mielenkiintoisena odottelen saako suomessa myydä valmiiksi viallisia autoja.Suosittelisin kaikille muillekin avensiksen omistajille.Eiköhän Toyotaan saa vähän vauhtia korjata aiheuttamat vahingot ja mielipahat tai musta lista kutsuu.
Tuota samaa olen miettinyt täällä, että on tehtävä valitus kuluttaja-asiamiehelle.
Odottelen vielä, kun tuli tieto, että marraskuussa ehken korjataan, mutta ei tietoa että miten.
Mulla tulee aika-ajoin toi sama mutta ei vaadi pakkasta. Joskus kosteallakin säällä, mutta useimmiten talvella. Olen ajatellut että auto ei tähän hajoa mutta onpahan yksi selittämätön oikku lisää. Toyotan elektroniikka on vähän kuin tuittupää diiva, se arpoo välillä ihan omia protestejaan. Usein väittänyt että ovi on auki vaikkei ole, eikä edes sama ovi. Liisari loppuu ensi vuonna joten ihan sama.
Toyotien sensorit ovat kautta aikain toteutettu halvimmalla mahdollisella tavalla ja lopputulos on, että toimivat miten sattuu. Ensimmäisinä Toyotina Priuksiin tulleet pysäköintiavustimet olivat surullisen kuuluisia esimerkkejä onnettomasta sensoritekniikasta. Maailmalla tuhansia Priuksia ja syyttömiä sivullisten autoja on kolhittu onnettomien pysäköintiavustimien takia.
Bemareissahan niitä pysäköintitutkia saa uusia hyvin usein...
Turha odotella korjauskutsua...kun ilmoitin toyotalle et asia menee riitalautakunnan ratkaistavaksi..heti ilmoitettiin et korjataan lokakuussa.Näin on mennyt jo yli vuoden verran keksimällä uusia korjauskutsu kuukausia.
Maaliskuussa 2016 ostetussa Auriksessa etusensorit ovat 'tilapäisesti' pois päältä. Nopeuden pudottaminen auttaa eli ajelet motarilla kolmeakymppiä tai sitten moottori pitää sammuttaa ja käynnistää uudelleen.
Korjaamolta saatu vakiovastaus: "Tuo huoltoon jos vika toistuu... Ei voida tehdä mitään, kun vika ei ole päällä...Ehkä joku tulee joku ohjelmapäivitys...."
Eihän ne halua tehdä korjauskutsua, kun joutuisivat kutsumaan satoja tuhansia autoja huoltoon.
Ärsyttää.....
itsellä korjaus tulossa. asentavat jonkinlaisen lämmitys systeemin siihen koteloon.
Heh.....on jo vuos sitten asennettu.EI AUTA......viivytys taktiikkaa
Tiedoksi
Viime viikolla tulleessa uudessa Avensiksessa lienee uuden tyyppinen anturi. Anturin etureunassa näyttäis olevan kolo/lovi ilmankierrolle. Samoin anturissa on jokin lämmityselementti, kun yhtenä kylmempänä aamuna käynnistyksen yhteyssä alko anturin kohdalla etulasi sulaa ja lasi tuntu siitä kohtaa lämpimältä. Kunhan tulee kylmempiä kelejä, niin näkee paremmin toiminnan.
Minä olen ongelman ratkaissut aikoja sitten. Noin 1,5 mm paksuisen kuparilangan pujotin sensoritilaan ja peilin taakse U-lenkki joka on pitempi kuin sensorin sisällä olevat päät. Kupari hyvänä lämmön johteena poisti ongelman. Lämmittää sensori tilaa sen verran ettei huuru kun puhalin puhaltaa lämmintä ilmaa tuulilasille ja lämmittää samalla kuparikierukan.
Patentoin sen kohta ja myyn Tojolle 100000€:sta. heeee hoooo. Auto muuten loistava. Ei muuten ikinä ole tullut sellaista auto ostettua jossa ei aina olisi jotain pielessä. uusia autoja olen elämäni varrella ostellut noin 10 kpl.
Yleensä on auttanut kun on pitänyt autossa lämpöjä päällä mutta kovalla pakkasella ei sekään riitä.
Nyt kannattaa koristella ne matot ulkona ja kattoa että autossa ei oo mitään kosteutta mikä huurtuis. Voi kyllä olla että jos on oikeen tiiviisti liimattu niin siellä on Japanin kosteus sisällä. Sadekaudella voi siellä olla pahimmillaan aikas kosteeta. Silloin se muuttuu aina kylmällä.
Mikähän tuokin on, vaikuttaa palstan kesto sekoilijan loruilta niin kuin koko aloitus ketju enimäkseen. Avessa ei ole Japanin kosteutta vaan Englannin jos sitä on pöljä.
Ei kyllä se on hyvä idea kopistella (eikä koristella) lumet ja lätäköt pois autosta etenkin kun on huurtumisongelmaa. Ja kun on vielä ruosteelle altis auto niin siksikin kannattaa pitää sisätilat kuivina.
Tämä on kyllä totta. Olen tyhje tänyt kaikissa autoissa kaukalomatot ja varonut ettei niiden alla muhi kosteus. Pidän auton muutenkin puhtaana ja tyhjänä, kaikenlainen paperisälä ja turhat tyynyt ja viltit, kaikki pitää kosteutta.
Erityisesti Toyotasta olen vielä pitänyt kosteuspalloa sisällä.
Nyt myyntiin auto ei toimi:(
Valitettavasti ei ole saatu korjattua. Ei enää Toyota autoja meidän käyttöön.
Toivottavasti saadaan kuntoon. Nyt vuoden jatkunut ja auto myydään pois.
Tuulipukuinen naapuri vei Tohjon Kuusakoskelle ja ongelmat ratkesivat kerta heitolla. Suosittelen.
No eikös se ollut vasta sisäänajettu? Ei pitäisi noin helpolla antaa periksi.
Kiitos kysymästä. Ei ole ollut ongelmia.
Nyt korjattu. Toimii täydellisesti!
Ei:tti, tänä aamuna sama vaikkei ollut pakkasta. Valot vilkkuen ajeltiin. Laitoin erkkarin palan siihen päälle, vähän näkee että vilkkuu mutta eikoko ajan tuikuta silmään. Valitan ens huollossa että vaihtavat koko sensorin.
Toistaiseksi toi on ollut oikea nelipyöräinen ongelma. Olen hämmästynyt että laadukkaasti mielletyn japanilaisauton iso "täysikokoinen" sedan on noin raakile. Erilaista aiheetonta merkkivaloa ja sensorivikaa on ollut alkutaipaleella, tuossa hintaluokassa ei saisi olla. Nyt on ruvennut jo vähän pelottamaan että.miten kone kestää.
11 kk luvattu korjata,nyt auto vaihtui !!
Auriksessa sama vika etusensorit poissa käytöstä ollut alusta lähtien ostettu 5. 2016 huolto ei yritäkään korjata sitä samoin kaukovalo automatiikka vaihtaa valoja ihan miten sattuu.
Ensimmäinen Toyota taitaa olla myös viimeinen.
Avensiksen tutkaa korjattu kaksi kertaa, nyt toiminut paremmin, vielä kuulemma tulossa päivitys systeemiin
Olen huomannut että sensorit ilmoittaa vikaa usein silloin kun moottoriteillä ajelee ja vastaan tulee oikealta viistosta autoja, siis on hyvin loiva kaarre. Samoin jos on sumuinen keli, utua ei tarvitse olla paljoa. Talvi on herkkä kohta sensoreille, lienee lumi vaikeuttaa sensoreiden toimintaa.
Ikkunan puhdistaminen ei siis auta aina. Sensorit tulkitsee ikkunan likaiseksi utu-kelillä. Utua ei siis ei ole tuulilasissa vaan ulkona.
malli on Avensis 2015, väri sininen
Kyllähän näitä sensorivikoja tuli mutta mikään sensori ei kertonut että kannentiiviste päästeli paineet pihalle joskus 170t kohdalla. 220t kohdalla sama toistui - uusi moottori. En ostanut, vaan möin koko auton. Sen jälkeen ei ole japsiautoja osteltu.
Kertoisitko minkä maalaisen auton minun pitäisi sitten ostaa seuraavaksi?
Olen omalta kohdalta huomannu et ostit auton ku auton, niin vikoja on!
Tuntuu olevan valmistaja ku valmistaja yhteistyössä toisen merkin kans.
Ainut auto missä pääsin vähillä vioilla on mäkiauto, minkä tein tenavalle kesän ilox!
Toyota_ylivoimaa2
17.1.2016 16:58
Korjausta tulossa:
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/aihe/toyota-safety-sense/
Vastaus: “Kameran höyrystymisestä on annettu palautetta tehtaalle ja sieltä on tulossa ratkaisu todennäköisesti tammikuun aikana.”
Sanottinko tehtaalla vuosilukua koska ratkaisu tulee?
Minulle sanottiin huolto aikaa tilatessani että tammikuun aikana tulee mutta ei eilen 30.1 2017 ei ollut vielä tietoa.
Maaliskuu -toukokuu tulee kamppanja jolloin ongelma korjataan
trollipojun+oksennuksia+arviolta+yli+80%+kaikista+viesteistä.+Hetihän+ne+tunnistaa.+On+tämä+meidän+oma+trollipoju+tosiaankin+lapsellinen+ja+nolo.
Mulle sanottiin viimeks huollossa että myöhemmin keväällä tuleee korjaus. Jospa ens talvena jo ajettaisiin ilman tätä ongelmaa.
Ei ratkennut vielä huollossa, olen nyt kokeillut räsymattoja tuulilasin päällä, ei ainakaan tällä viikolla ole valot vilkkuneet. Minulla oli pakkasilla myös maskisuoja. Vanhat keinot käyttöön!
Etuiskareisa oli talvela ilmaa onko ilmajousitus avensix
Tämä ongelma tuli talvella tutuksi. Suuri oli yllätyksen kun eilen, kesän kauneimpana päivänä tuli sama etusensoriherja kesken ajon. Miten se voi olla mahdollista? Onko ne etusensorit oikeasti rikki?
Laatua, sitä kuuluisaa japanilaista testimenestyjän laatua.
Viimeisin päivitys tuli systeemiin muutama viikko sitten huollossa, nyt ei ole sensorit herjanneet. No kyllähän tuo korjaus kesti, neljä korjausyritystä ja 17 kk. Pari kertaa korjattu/ vaihdettu egr venttiili (1.6 diesel)
Tilastot kertovat missä päin maata asuvat fiksuimmat ja rikkaimmat ihmiset. Autokanta kertoo totuuden. Vie ehdottomasti ja pikaisesti se ruostepesäsi paalaukseen ja osta itsellesi AUTO.
Näin auto-Suomi on nyt jakautunut – Yle: Uusmaalaisten uudet Skodat, maakuntien lähes romuikäiset Toyotat.
Toyota Avensis vuosimallia 1998 on yleisin auto maakunnassa, kun esimerkiksi Uudellamaalla ykkösenä on uudenkarhea Skoda Octavia, kertoo Yleisradio.
Ylen mukaan Pohjois-Karjalan teiden ”kaikkein kirkkaimpana tähtenä, RUOSTEISIMPANA, on maakunnan yleisin henkilöauto, Avensis vuosimallia 1998”.
Etelä-Suomessa autokantaa leimaavat puolestaan työsuhdeautojen paljous ja ihmisten korkeampi tulotaso. Trafin loppuvuoden tilastoissa Uudenmaan yleisin auto on nyt Skoda Octavia vuosimallia 2015.
Käy kysymässä ammattiapua spammaus ongelmaasi.
Sensoriongelma jatkuu myös takaisinkutsukorjauksen jälkeen, eli mikä neuvoksi, kun jälkiasennettu vastus ei auta.
Osta auto itsellesi niin ongelmat katoavat.
Haha, eipä yllätä että heittäytyivät pajalla tietämättömiksi. Sama ongelma kun on vain jokaisessa Avessa johon tuo etusensori on asennettu. Ja eivät sittenkään ole kuullut siitä vaikka autoihin on kokeiltu Suomessakin korjausta jossa kotelon alareunaan porataan reikä...eikä sittenkään vaikka seuraavaan vuosimalliin on jo lisätty jonkin sortin lämmitin. Eikö olekin pätevän tuntuinen korjaus ongelmaan jota ei muissa autoissa edes ole?
Auriksen sensorit mennyt pari kertaa pois päältä. Viimeksi palautui itsestään jonkin ajan kuluttua. Ekan kerran vasta, kun auton sammutti ja käynnisti uudelleen. Hybridi