Ja eikun murheet jatkuu.Ei tule kestämään-Lohkot paukkuu
0Äänestä
äfhoo
vetoakseleista ja peristä puhumattakaan....
0Äänestä
Eseertui
Ja taas kanikka homppeleilla pippeli kasvaa.Vai joutuuko Viron puolella käymään,Laittavat jatketta 5senttiseen.Meijän kylällä muutama näitä ressukoita.kanikka pajallla puhelin kiinni.sieltä kun pinolle päästään kyllä on asiaa.Ja telefooniin vastataan hyvin innokaasti.ongelmia tulossa jos vanhat merkit paikkansa pitävät.Innokaampien kannattaa oottaa vuosi ennenkuin iskee paskaan näppinsä.
Vai vääntö muka 4000Nm.Taidat tolla väännöllä vääntää paskaa housuus.Pitäis vähän olla tietoo kun tallaisia kirjoittaa.Jännä miten tiukassa paikassa kanikka on polvillaan.Ajanut kaikki merkit niin on tota kokemusta.Mukava kiusata kanikka kuskeja kunnon nousuissa.Ei oo pojuilla mitään asiaa mennä ohi.Kemppi lievestuoreelta saanut karvaasti kokea.Volvolla ja Sisulla jätetty hopeelle.On luhkaa poikaa vituttanut.Näitä on mukava muistella Shellin baarissa.
0Äänestä
traktorinomistaja
teille rekka ja kuorma-auto kuskeille riittää 300hv ja 65kmh kattonopeus.caravaanareille max 70kmh kattonopeus.Silloin saan itse vetää 35tonninkuormaa samaavauhtia.
" kanikka " on myyty vlokkarille, kanikkaan tulee 4 sylinterinen boxeri, ei siitä edes Subaru ole saanut irti kuin 440 hp:tä ja 330nm:ä
0Äänestä
Kanikkamies
Hojo, hojo, poijat ostekee kaania, niin tiedätte mitä rahalla saa. VASTINETTA!!!!
0Äänestä
kapellikyytiä
Pojilla kovat jutut,kateus saa paljon pahaa aikaan.Juttujen taso kertoo "asiantuntemuksen""""
0Äänestä
eskupihu
Miten sitä voi olla kateellinen.Mulla vaan on niin iso kulli.Sinä se kateellinen olet.mee hoitoon .Muistan eka kerran kanikan puikoissa.Sehän haistaa mäen kaukaa.Luulin että nyt on peli mut samanlainen kuin muut merkit.Lohdutuksena onhan siinä hieno ääni .Tuli Kummeli mieleen
0Äänestä
reikjal
Metsä ajossa ei paras mahdollinen.Sanovat et kääntyy kuin vanha lehmä.Näinhän se on.Veltto runkonen ja herkkä puskemaan.Maantie ajossa menee hyvin
0Äänestä
paljok
Nähnyt kanian joss ww keula merkki.Piti oikein kaks kertaa kattoa ennen kuin uskoin.kania mulle ollut pettymys puunajossa huono.Menee hyvin helpossa maastossa.Parasta kun kuorman saa asfaltin varrelta.Ja lähtö alamäkeen
Eipä nää erikois mallit mitään ihmeellisiä ole.Moni menee vipuun pelkän nimen perusteella.Mutta on näitä lapsia joilla on lapselliset jutut
0Äänestä
JOkeIL
Missä menee 780 olisin sinkin kans valmiina.HINAAMAAN
0Äänestä
tankinvastus
Huhu kertoo ett CUMMINGS PILLAR MOOTTORILA OIS TULOSA saa nähdä kestääkö sekään
0Äänestä
volvonainen
Aika vaatimattomasti V8 oranssina 1200hv,rivi 6 750hv eivät tietenkään teollisuusmoottorina sovellu auto käyttöön,jätetty vielä petraamisen varaa tehoissa.Ajolinja no.2 Kuljetus Jolavi oy R500 1022hv! Kyllä näköjään ammattimiehet näistä voimaa löytävät.
0Äänestä
ajooitus
Tehon tuottaminen ei ole ongelma.Vaan se miten paikat kestää.Ketkä näitä on virittänyt tiedättekö paljonko on tullut maksamaan Meinaan remontit.Takuuta on turha mennä kyseleen.Ne on pojat kalliita heppoja
0Äänestä
volvonainen
Yleensä näitä viritettyjä pelejä ajavat omistajakuljettajat,jotka itse maksaa remontit.Järjen käyttö on enempi kuin suotavaa,esim Jolavin R500 vääntää yli 3800nm vähän yli 1000rpm,niin tuskin löytyy semmoista omistajakuljettajaa joka upoksissa olevaa pölliautoa noilla väännöillä rupeaa reuhaamaan liikkeelle ilman kuorman keventämistä.
0Äänestä
sokerimakuine
Brasilias oli varmaa näitä ns uusia kanikoita ww merkit oli keulass taitaa tulla shockki malli eurooppaan pienet perät ihan kuin vanhassa petterissä.Jotai testimalleja kusi haisi kovasti.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Täälä sivustolla on "vahingossa" jo mainittukin tuo tehoversio (R780):
http://www3.scania.com/fi/New-R-series/FI/Tutki/Polttoainetaloudellisuus/
Ja eikun murheet jatkuu.Ei tule kestämään-Lohkot paukkuu
vetoakseleista ja peristä puhumattakaan....
Ja taas kanikka homppeleilla pippeli kasvaa.Vai joutuuko Viron puolella käymään,Laittavat jatketta 5senttiseen.Meijän kylällä muutama näitä ressukoita.kanikka pajallla puhelin kiinni.sieltä kun pinolle päästään kyllä on asiaa.Ja telefooniin vastataan hyvin innokaasti.ongelmia tulossa jos vanhat merkit paikkansa pitävät.Innokaampien kannattaa oottaa vuosi ennenkuin iskee paskaan näppinsä.
4 000 Nm vääntöä!
http://www.boy.fi/ajo/component/content/article/10-ajankohtaiset/48-4-000-nm-vaantoa.html#addcomment
Vai vääntö muka 4000Nm.Taidat tolla väännöllä vääntää paskaa housuus.Pitäis vähän olla tietoo kun tallaisia kirjoittaa.Jännä miten tiukassa paikassa kanikka on polvillaan.Ajanut kaikki merkit niin on tota kokemusta.Mukava kiusata kanikka kuskeja kunnon nousuissa.Ei oo pojuilla mitään asiaa mennä ohi.Kemppi lievestuoreelta saanut karvaasti kokea.Volvolla ja Sisulla jätetty hopeelle.On luhkaa poikaa vituttanut.Näitä on mukava muistella Shellin baarissa.
teille rekka ja kuorma-auto kuskeille riittää 300hv ja 65kmh kattonopeus.caravaanareille max 70kmh kattonopeus.Silloin saan itse vetää 35tonninkuormaa samaavauhtia.
" kanikka " on myyty vlokkarille, kanikkaan tulee 4 sylinterinen boxeri, ei siitä edes Subaru ole saanut irti kuin 440 hp:tä ja 330nm:ä
Hojo, hojo, poijat ostekee kaania, niin tiedätte mitä rahalla saa. VASTINETTA!!!!
Pojilla kovat jutut,kateus saa paljon pahaa aikaan.Juttujen taso kertoo "asiantuntemuksen""""
Miten sitä voi olla kateellinen.Mulla vaan on niin iso kulli.Sinä se kateellinen olet.mee hoitoon .Muistan eka kerran kanikan puikoissa.Sehän haistaa mäen kaukaa.Luulin että nyt on peli mut samanlainen kuin muut merkit.Lohdutuksena onhan siinä hieno ääni .Tuli Kummeli mieleen
Metsä ajossa ei paras mahdollinen.Sanovat et kääntyy kuin vanha lehmä.Näinhän se on.Veltto runkonen ja herkkä puskemaan.Maantie ajossa menee hyvin
Nähnyt kanian joss ww keula merkki.Piti oikein kaks kertaa kattoa ennen kuin uskoin.kania mulle ollut pettymys puunajossa huono.Menee hyvin helpossa maastossa.Parasta kun kuorman saa asfaltin varrelta.Ja lähtö alamäkeen
Jotain uutta on Scanialta varmasti tulossa, koska nykyisestä R-sarjasta myynnissä nyt erikoismalleja kuten Crown Edition:
https://www.youtube.com/watch?v=suZ-SdgZ5tk
Eipä nää erikois mallit mitään ihmeellisiä ole.Moni menee vipuun pelkän nimen perusteella.Mutta on näitä lapsia joilla on lapselliset jutut
Missä menee 780 olisin sinkin kans valmiina.HINAAMAAN
Huhu kertoo ett CUMMINGS PILLAR MOOTTORILA OIS TULOSA saa nähdä kestääkö sekään
Aika vaatimattomasti V8 oranssina 1200hv,rivi 6 750hv eivät tietenkään teollisuusmoottorina sovellu auto käyttöön,jätetty vielä petraamisen varaa tehoissa.Ajolinja no.2 Kuljetus Jolavi oy R500 1022hv! Kyllä näköjään ammattimiehet näistä voimaa löytävät.
Tehon tuottaminen ei ole ongelma.Vaan se miten paikat kestää.Ketkä näitä on virittänyt tiedättekö paljonko on tullut maksamaan Meinaan remontit.Takuuta on turha mennä kyseleen.Ne on pojat kalliita heppoja
Yleensä näitä viritettyjä pelejä ajavat omistajakuljettajat,jotka itse maksaa remontit.Järjen käyttö on enempi kuin suotavaa,esim Jolavin R500 vääntää yli 3800nm vähän yli 1000rpm,niin tuskin löytyy semmoista omistajakuljettajaa joka upoksissa olevaa pölliautoa noilla väännöillä rupeaa reuhaamaan liikkeelle ilman kuorman keventämistä.
Brasilias oli varmaa näitä ns uusia kanikoita ww merkit oli keulass taitaa tulla shockki
malli eurooppaan pienet perät ihan kuin vanhassa petterissä.Jotai testimalleja kusi haisi kovasti.
Scnia ilmoitti tänään julkaisevansa uuden kuorma-automalliston 23. elokuuta. Paikkaa ei kerrottu, mutta kauan odotettu uutuus julkaistaneen Ruotsissa Elmia-hyötyautonäyttelyssä.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=725472824222930&id=147678842002334
katotaan mitä uutuksia scania on kehittänyt?Aika niukkaa sillä puolen ollut.