ja 200tkm ajetun etsiskelen. Menee kait 400tkm suht huolettomasti.
yaris 1,4 d4d aion
yarpasäästö
10168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
200tkm ajetussa voit varautua vaihdelaatikkoremonttiin. Tyyppivikaisessa vaihteistossa ovat laakerivauriot hyvin yleisiä. Käytettyjä laatikoita ei tahdo löytyä kun ovat niin kysyttyjä.
Ei kokemusta dieselistä, ensimmäisen korimallin bensa Jarpalla ajettu kohta 200 tuhatta, huollot ja jarrut laitettu. Tuossa dieselissä kannattaa ostaa toinen korimalli, sen saa pakettiautoksi, edullista ajoa jos ei takapenkkiä tarvitse. Ensimmäistä korimallia ei mielestäni maahantuoja ole tyypittänyt pakettiautoksi, näin jostain luin.
Jos ei kori mätäne käsiin, pitää ajaa muuten yötä päivää!
"Menee kait 400tkm suht huolettomasti."
Saahan sitä toivoa. Kunnes tulee se YLLÄTYSKYYKKY!
1.4 d4d. 294000 ajettu...ei muita vikoja kuin kuluvia osia tsm : jarrupaloja yms..
Jos ajaa noin paljon niin eikö se olisi mukavampaa vähän isommassa autossa? Tuskin kukaan kaupungissa tuollaisia kilsoja aja ja pikkuauto on aina pikkuauto maantiellä.
Kyllä niitä kilometrejä kaupungissakin saa pikkuautolla ajettua. Toyotan uusi mainoslausekin on: "Toyota Yaris, auto jolla Suomi kuljettaa seitsemän euron pizzat."
Ja sit sä heräsit päästit kissan ulos ja menit kuselle? Kiva kuitenkin, kun näkee unia.
Aiheuttaako euro"autoilla" ajo myös rakko-ongelmia? Pitääkin pysyyä entistä kauempana.
”yaris 1,4 d4d aion
ja 200tkm ajetun etsiskelen. Menee kait 400tkm suht huolettomasti.”
Uskoo ken haluaa. Jos on tuollainen kilometritavoite, niin eikö kannattaisi saman tien etsiä semmoista vaihtoehtoa, joka luultavimmin sen saavuttaa.