Moi,
Vuoden ekat ajot viime torstaina. Pyörä ollut talvisäilössä ja latasivat akun, ennenkuin hain pyörän. Kävin tankilla laittamassa tuoreempaa bensaa ja tässä vaiheessa lähti aika nihkeästi käyntiin. Pieni siirtymäajo, pieni tauko, jonka jälkeen pyöritti pari kertaa, muttei enää startannut muuta kuin työntämällä.
Akussa tällä hetkellä virtaa 12,25 V, eli ei aivan tyhjä. Pitäisi kai tuolla lähteä käyntiin? Latailen akkua huomenna ja tarvittaessa ostan uuden. Lähinnä mietin sitä, voiko muut syyt vaikuttaa käynnistykseen, kuin paska akku?
Vuoden ekat ajot viime torstaina. Pyörä ollut talvisäilössä ja latasivat akun, ennenkuin hain pyörän. Kävin tankilla laittamassa tuoreempaa bensaa ja tässä vaiheessa lähti aika nihkeästi käyntiin. Pieni siirtymäajo, pieni tauko, jonka jälkeen pyöritti pari kertaa, muttei enää startannut muuta kuin työntämällä.
Akussa tällä hetkellä virtaa 12,25 V, eli ei aivan tyhjä. Pitäisi kai tuolla lähteä käyntiin? Latailen akkua huomenna ja tarvittaessa ostan uuden. Lähinnä mietin sitä, voiko muut syyt vaikuttaa käynnistykseen, kuin paska akku?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Yleensä vikana on akku, vaikkakin mittari näyttäisi täysiä voltteja. Se vaan ilmoittaa että kennot eivät ole oikosulussa tai rikkoutuneet. Moottoripyörä tarvitsee muutenkin suht pitkän ajan ladatakseen "tyhjän" akun koska käynnistin vie lähes 500 wattia. Lataa akku täyteen n.24-48 tuntia, laita kiinni mopoon ja käynnistä. Mittaa nyt yleismittarilla että latausvirta nousee n. 13-14,5 volttiin ja jos tämä lukema tulee ei vika ole mopon omassa latausjärjestelmässä. Suht yleinen vika vanhemmissa pyörissä, latausrele, jolloin mittarin lukema putoaa alaspäin. Muutoin akku on viallinen. Myös käynnistin itsessään on mahdollisesti viallinen ja monesti saa vielä henkiin putsaamalla jos hiiliä tai ankkuria on vielä jäljellä.
tulpat tykkää kypsyä talven aikana, syystä tai toisesta, pyörämerkistä riippumatta!
Yli 40v kokemus ei näköjään ole sinua kehittänyt. Mikähän se mekanismi on joka kylmässä sylinterissä talven aikana "kypsyttää" tulpan?
Yleensä akku uupuu talven seisonnassa kuten tässäkin tapauksessa. Usein myös polttoaine huononeen niin, että ensimmäisellä startilla "hajottaa" tulpan. Tulpan keskielektrodin pinnalle tulee hyvin ohut ja näkymätön hiilikerros jota kautta kipinä karkaa tulpan runkoon. Uusi akku, uusi bensa tai/ja uusi tulppa korjaa suurimman osan näistä kevään käynnistysongelmista.
mistäs tiedät, kun hiilikerros on "näkymätön"?? Luulottelet vaan!
Uudet bensat ja uudet tulpat on jo. Akku on tilattu kaksi viikkoa sitten. Plussaa se, että tulisi orkkis, hapotettuna ja ladattuna, mutta aika pitkäksi näyttää menevän toimitus. Viikossa piti tulla. Täytynee mennä hakemaan tarvikeakku ja hapottaa se itse. Pääsisi jopa ajelemaan.