Olen moottoripyöräilyä sivusta seuraava ex motoristi. Pyöriä tarkasteltaessa takarenkaan urien suunta on (pyörimissuunta huomioiden) yleensä autonrenkaiden urasuunnan mukainen eli vettä tiestä sivuun ohjaava. Miksi lähes poikeuksetta eturenkaan kumit on asennettu päin vastoin eli urat imevät vettä pyöriessään kohti renkaan keskilinjaa ? Onko tämä asennusvirhe Vai onko niin ettei etukumin urien suunnilla ole juuri merkitystä ?
Eturenkaan urat ja pyörimissuunta
Ent mbx motoristi
61518
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vesi pitää saada pois renkaasta. Eli on väärin asennettu tai ota kuva ja katso molemmin päin? Onko kuviot samat
Eturenkaassa kuuluu pitoa olla jarrutettaessa eniten. Takarenkaassa päinvastoin, eli pitoa on löydyttävä kiihdytettäessä.
Joissain maksiskootterirenkaissa on kaksi nuolta, eri pyöriimissuunta eturenkaana kuin takarenkaana. Esimerkiksi Michelin City Grip on tällainen kumminkin päin asennettava rengas.
Ei ole asennusvirhe....pyörällä kun jarrutetaan etupyörällä eniten eli pitoa saadaan tosiaan enemmän,eikä se vesi siellä alla pysy vaikka on tavallaan urat sisällepäin,keskellä on yleensä yhtenäinen leveä ura jonne se vesi ohjataan ja lentää siitä ulos keskipakovoimasta
Näin on asia! renkaat ovat eri suuntaan, mutta kuitenkin oikeaan pyörimissuuntaan, asennus nuolien mukaisesti!
Asennukset on kyllä oikein tehty ja tosiaan jarrutehon vuoksi. Itselläni tosin on eturengas laitettu nuoli väärään suuntaan ajotuntuman vuoksi. Pyörä käyttäytyi ihan ihmeellisesti kun kuvio oli nuolen mukaiseen suuntaan. Ihan suoraan sanoen pelotti niin helvetisti ajaa sillä! Heti kun käänsi renkaan väärin päin oli tuntuma taas normaali! Nuttu nurin, Onni oikein ;)
Veekuvio näyttäisi edestä katsoen olla väärään suuntaan, mutta kun kuvio pyörähtää alle, kuvio näyttää taaksepäin.