Mossessa olisi kannattanut käyttää Ladan moottoreita ja vaihteistoa, muuten Mosse Elite oli hyvä auto.
Mosse Elite on parempi auto kuin Lada ( Fiat 124 - johdannaiset
Monsieur Lada
8373
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kuljettajan paikka ja hallintalaitteet oli Mossessa paremmin kohdallaan kuin Fiat-perua olevassa Ladassa.
Kyllä sosialismissa jotkin asiat olivat yhtä hyvin tai paremminkin kuin kapitalismissa. 1970 - luvun Ladojen lämmityslaitteet olivat parempia kuin monissa, monissa länsiautoissa.
Olikos se Elite ainoa auto, jolla ei pystytty ajamaan loppuun edes Tuulilasin 30 tkm kestotestiä. Mm. vaihteistolla oli tapana tippua tielle!
Mainoksissa tärkein asia oli kylkiäinen, hanskalokeroon laitettu kaviaaripurkki!
.
"Mutta eihän mossella koskaan edes ajettu 30 000 kilometriä koko käyttöaikanaan!!!!!!"
.
Mosse Elite oli ihan hyvin suunniteltu auto, mutta työn laatu oli huolimatonta.
Työn laatu ja hinta oli ihan kohdallaan.
Sain v 1970 vaihdettua risan länsiauton tuliterään "Mosseen" oli hyvä kauppa.
Kulki Parhaimmillaan 162 km h. Siinä monen Saab 99 sen "patun" niska alkoi punoittaa moottoritiellä kun pyyhälsin ohitse.
Pientä perusviritystä vain se vaati, että sai sen tottelemaan kapitalistin käskyjä.
Kiihdytyspumpun ulostuloreijän isontaminen lopetti miettimisen koneelta kun kaasun survaisi pohjaan.
Virranjakaja keskipako limppujen holkitus nailonilla auttoi heti kiihdytyksissä, kun ennakko toimi. Samoin vaihteiston vivustojen muuttaminen pallonivelisiksi, auttoi myös kummasti liikkeellelähdöissä.
Ne "eväsreput" joiden päällä istuttiin, kun vaihto Hilman Superin penkkeihin, auttoi se mukavasti matkanteossa. Miceliinin X kun laittoi alle, oli meno jo aika miellyttävää. Paras anti kuitenkin oli se, kun oppi "Iigorilla" kruisaileen, hallitsi muut autot kuin tyhjää vain.
Kyllä sosialismissa tuotetut autot 1970-luvulla olivat paljon järkevämpiä kuin esimerkiksi usa-autot uusiutumattomia luonnonvaroja tuhlaavine V 8 - moottoreineen.
Kyllä taas satusedät asialla.Vaihdelaatikko tippui testissä.Heh.Kyllä on tullut omistettua monta Rutinoffia Kaikilla oli ajettu yli 100.000 km Essonbaarin kaikkitietävät asiantutijat ovat tietävinään.