Sitävastoin sama auto Kia Ceedinä omaa selvästi paremman jälleenmyyntiarvon. Voi vain ihmetellä tätä markkinataloutta.
http://www.hs.fi/autot/Nämä autot säilyttävät arvonsa parhaiten katso kuinka suosituimpien mallien arvo säilyy/a1390000846231
http://www.hs.fi/autot/Nämä autot säilyttävät arvonsa parhaiten katso kuinka suosituimpien mallien arvo säilyy/a1390000846231
Vastaukset 40
Vanhimmat
Kia on paljon tunnetumpi suomessa kuin hyundai. Maahantuoja on ollut paljon aktiivisempi. Siitä tuo johtuu. Muualla maailmassa kia on paljon tuntemattomampi kuin ja varmaan siten jälkeenmyyntihinta parempi
Miksiköhän sitten Suomen Hyundain maahantuoja on niin laiska että ei viitsi ruveta kunnolla kilpailemaan esim. Kian maahantuojan kanssa? Kunnon markkinointi vaan pystyyn niin nähtäisiin kumpi voittaa noista kahdesta lopulta.
Hyundai on kuulemma noista se premiumimpi ja Kia vaatimattomampi karvalakkimerkki. Nyt kuitenkin premiumia myydään vähemmän. Outoa.
On huonoja myyjiä ja hyviä myyjiä, näin se on muuallakin kuin autokaupassa. Ehkä hyundailla ei ole tarvetta kasvattaa myyntiään katteen kustannuksella.
Käytetyn ostajaa kiinnostaa ja selittää hintaakin:
Ceedin edut i30 nähden:
- 7 v takuu
- Koneissa esim. dsl:ssä korkeammat tehot perusversiossakin.
- Paremmin varusteltuja versioita saa jopa nahkasisustalla.
- Käytetyissä usein 1,6 kone tai suurempi.
i30 edut ceediin nähden:
- Perusmalleissakin siedettävä sisusta.
- Perusmalleissakin ilmastointi aina.
- Helppo löytää pienimmällä koneellakin, jos vain hinta ja kulutus ratkaisee.
Hyundai i30 sai paljolti enemmän kehuja kuin Kia Ceed:
http://www.autobild.de/artikel/kia-cee-d-hyundai-i30-test-3501978.html
Mitä olen i30 ja ceed:llä ajellut, erot ovat todella pieniä. Väitän, ettää moni ei edes tietäisi kummalla autolla ajavat, jos eivät sisätiloista tunnistaisi.
Autoliikkeissä mielellään esittävät kian ja hyundain aivan eri autoina, mikä on aika tavalla väkinäistä.
Jos itse olisin ostamassa käytettyä tämän kokoluokan autoa, valintaan ei vaikuttaisi mitenkään merkki. esim. Ceed tietyllä sisutalla tietyssä varustelutasossa, on paljon houkuttelevampi kuin i30. Alkaenmalleissa taas i30 on houkuttelevampi sisustan osalta, jne.
Tähän täytyy i30:llä ajaneena kommentoida:
Jos i30 on juuri käynnistetty ja on kylmä sää, i30 kiihtyy huonosti.
Mutta jos moottori on jo ehtinyt lämmetä, niin i30 (1.4 moottorilla) kiihtyy jopa yllättävänkin hyvin ja huippunopeus on ainakin Suomen olosuhteissa vähintäänkin riittävä !
Molemmat naurettavia kippoja Skodillaciin verrattuna! Aitoa autoilun iloa 100%.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288610137137.html
Onks näis viäl takana kone
Sama meno edelleen! Uusi etuveto Tucson 180 hv kevythybridi josta en oikein tykkää. Vaihtaisin sen mieluiten Skoda Karoq 2.0 tsi 4X4 mutta hyvitysarvo Hyundaissa surkea. En ole ikinä missään autossa noin huonoa hyvityshintaa saanut, en edes aikoinaan Citikasta.
Hyundailla maassamme haluton myynti mutta vielä pahempaa, osaamaton huolto/takuukorjaus. Alppilan Autohuolto ei saa takuukorjausta tehtyä, käytetty jo 2 kertaa ja kolmas tulossa. Lisäksi autoa sotketaan ja naarmutetaan siellä. Takuulupaa maahantuojalta joutuu odottamaan kauan ja nuukailua on. Toyotalla ja Fordilla aivan eri asenne. Ei ihme ettei myy,
Kuka noita idän ihmeitä ostaa. Ostakaa eurooppalainen auto!
Heh.Hyundailla on tehtaita ympäri maapalloa ja iso suunnitelukeskus Saksassa.
no ei se auta.
Kolmen eurooppalaisen epävarman auton jälkeen , on ilo ajella Hyundai i30-sw:llä ilman häiriöitä kolmatta vuotta.
Kun olet myymässä käytettyä autoa (merkistä riippumatta) niin aina löytyy syitä miksi juuri tästä versiosta ei nyt voida maksaa enempää. Kun sitten joku on ostamassa samaa autoa itselleen niin löytyy liuta syitä miksi juuri tämä versio on vähän kalliimpi muihin vastaaviin verrattuna.
Näin se aina aina menee vuosikymmenestä toiseen. Omalla kohdallani suurin yllätys oli miten Audin hinta romahtaa jo 3-4 vuoden jälkeen. Hyundai saa vielä hyvät paperit siihen verrattuna.
Minä olen aina hankkinut autot edullisina, muutaman tonnin ( en näe järkeväksi laittaa yhtään enempää autoon koska on edullisia juuri käytettynä) Uudessa polttaa 10 000eur hyvin äkkiä, turhaan.
Eli aina ihmetellyt miksi tälläinen laite, ajoneuvo jossa erittäin paljon kallista osaa arvo laskee näin alas mutta käytössä ei huomaa.
Pitää mennä todella kauan vuosia taaksepäin jolloin ei ollut näin silloin ei ollut autoja.
Korit pysyvät ruosteettomina useita kymmeniä vuosia muutamia malleja lukuunottamatta jos pesee ja vahaa joskus. Moottorilla ajaa helposti 400 000 km eikä se ole väljä tai rikki kun autot nykyisin poistuu liikenteestä.
Suurin osa jää pikkuvikojen takia pois, se on ympäristön kannalta huono juttu muovien ja muun takia.
Olen+koettanut+myydä+uuden+portaalin+Autovex+kautta+1+v+vanhaa+Hyundai+Tucsonia+nelivetobensaturbo,+ajettu+vain+16+tkm+mutta+vain+parista+autoliikkeestä+tuotakin+kautta+tarjous+ja+sen+mukaan+arvo+olisi+vain+n.+35%+uutena+maksamastani!+Jos+joku+niin+Hyundai+menettää+arvonsa.+Tiedän+yhden+työkaverin+joka+myi+taloustilanteensa+takia+Autovexin+kautta+1,5+v+vanhan+Mersu+A+lataushybridin+ja+sai+aivan+piirua+vaille+sen+mitä+maksoi+siitä+uutena.+Eli+Hyundai+on+monia+halvempi+ostaa+uutena+mutta+vastaavasti+ei+pidä+arvoaan+varmaan+edes+Sitikan+tapaan.
Älä viitsi naurattaa. Ei kai kukaan niin hölmö ole, että maksaa niin vanhasta autosta, josta takuukin jo päättymässä, lähes saman kuin uudesta!
Tilausaika uusiin Mersuihin plugarina pitkä, siksi menee kaupaksi. Mersun plugari kärkiautoja ja niitä halutaan. Hyundaita ei haluta.
Ihan sama. Itse pidän Hyundaita hyvänä automerkkinä.
Ihan sama. Itse pidän Hyundaita hyvänä automerkkinä::minä en ole samaa mieltä. Sikakiikku.
Sun mielipiteellä ei ole mitään merkitystä.
Osta tästä auto laatuauto
https://www.youtube.com/watch?v=7_9aVzf5fC4
Väärä vastaus. Minun mielipiteellä on paljonkin merkitystä. Älkää ostako näitä idän sikakiikkuja. Laatu ja haluttavuus käytettynä täyttä kuraa sikakiikkuja kaikki.
Olen kyllä eri mieltä.
https://www.youtube.com/watch?v=76Yah-lnenc
Auto vieläkin myynnissä kun ei kenellekkään kelpaa no ei voi moittia kuka nyt kätensä suoraan paskaan työntäisi.
Hyundai kuvia yli 314 000.Mukana Linja-autot, Kuorma- autot sekä erittäin monta mallia joita ei tuoda Suomeen.
https://platesmania.com/catalog/hyundai
Tuo Autovex on aika erikoinen toimija.
Laiton ex autoni tarjolle heidän kauttaan.
Parista liikkeestä tuli tarjouksia.
Autoni kuitenkin oli Suomen Top 6 myynti tilastossa.
Laitoin sitten jonkun viikon kuluttua nettiautoon myyntiin ja 20 tunnin aikana tuli 3 parempaa tarjousta kun mitä Autovexin kautta.
Hyundaita on myyty USA:ssa hyvin. Hyundai konserniin kuuluu myös Kia ja Genesis: https://usdebtclock.org/auto-sales.html
Mitä helvetin väliä sillä on mitä merkki myy jenkeissä? Jenkit ei tajua autoista mitään, toisekseen ne rypee rahassa vs. suomalaiset joten jäännösarvolla ei väliä. Meillä auton pitää kestää, olla hyvä ajaa ja säilyttää arvonsa.
Hyundain omistajat ovat tyytyväisiä
https://www.nettiauto.com/hyundai/autoarvostelut
Hyundai Sonata on aivan huippu
https://www.nettiauto.com/hyundai/sonata/autoarvostelut
Esimerksi Volkkaria ostetaan vieläkin paljon mutta laatu on kuraa Audeissa valtavat ongelmat oljynsyönteineen ym,Silti jengi ostaa niitä.Keskityppä nyt vähän mitä niistä kirjoitaan.Vai onko tarkoituksena vain provoilla ?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17179305/miten-me-voidaan-auttaa-vw-konsernia-laadun-varmistamisessa
Elkää sortuko näihin autoihin. Niistä ei pääse eroon kun kumminkin haluatte vaihtaa euroautoon. Toistan sikakiikut pitää jättää kauppaan pölyä keräämään.
Et edes vaivaudu lukemaan ja hollaat Saksalaista laatua.
Ei ne sen parempia ole.Hyundai ollut Saksalaisessa tutkimuksessa laatuykkönen.
Hyundaithan suunnitellaan suurelta osin Saksassa.
https://www.hyundai.fi/hyundai-tietoa/hyundai-euroopassa/
Ei Kain he olis tyytyväisiä jos hyindai ei vastaisi heidän odotuksia. Jos valitsee autokseen jonkun pösön, opelin tai Hyundain, pitänee ymmärtää mitä on ostanut.
Pitäisikin kysyä heiltä jotka ei ostaneet hyundaita, miksi et ostanut?
Hyundait yleensä tarjolla varusteilla mitkä oli ok 20 vuotta sitten. Eihän niitä haluta ostaa. Siksi arvokin mitätön.
Kian markkinointiin laitettiin aikoinaan iso määrä ruplia.
Vaihtoautoista hyvitettiin ylihintaa. Niistä kirjattiin isot tappiot.
Ruplia riitti ja markkinaosuus kasvoi ja kauppa käy.
Nyt myydään paljon erilaisilla rahoitussopumuksilla, ilman käsirahaa.
Hyundaita on yritetty myydä perinteisillä, hyvin vähäisillä markkinointikeinoilla.
Tuolla 5 tai 7 vuoden takuulla ei oikeasti ole mitään merkitystä. Moni asia on tuon takuun ulkopuolella.
Oletko nyt onnellinen?