ALOITTELIJAT.

elikkä olisin nyt 14v.ja oon kovasti kevarikuumeessa.[haluaisin omaksi pyöräksi kyykky-mallisen]onko kevarilla vaikee oppii ajamaan? entä päteekö siinäkin sama kuin isommissa pyörissä eli kun kääntää oikealle nii pyörä menee vasemmalle.? [toi tuntuu niin järjettömältä.] en oo ajellu vielä ees mopoa. mitä mieltä, voiko kevaria ottaa ekaksi pyöräksi? vai tuleeko vaikeuksia?

-kiitosta hirveesti jos joku jaksais selventää mulle näitä mystisyysksiä :>
216849
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

tulevan harastuksen tiimoille!

Vastauksia:

"onko kevarilla vaikee oppii ajamaan?"
- Ei, jos osaat ajaa polkupyörällä niin kohta osaat ajaa kevarilla.

"entä päteekö siinäkin sama kuin isommissa pyörissä eli kun kääntää oikealle nii pyörä menee vasemmalle.?"
- Jep, mutta riippuu nopeudesta, homma EI toimi kävely vauhdissa. Ja oikeastaan esim. maantienopeuksissa et käännä tankoa vaan painat esim. vasemmalla kädella jolloin pyörä (kääntyy) siirtyy vasempaan.
Kokeilemalla oppii parhaiten, mutta homma EI todellakaan ole vaikeaa....

" en oo ajellu vielä ees mopoa. mitä mieltä, voiko kevaria ottaa ekaksi pyöräksi? vai tuleeko vaikeuksia?"
-Ei haittaa mopottomuus, Kun olet kevarikortin ajanut niin varmasti olet samalla viivalla niiden kanssa jotka ovat mopolla ajaneet.

Toivottavasti vähän selventää sulle asioita,
kysy lisää jos on kysyttävää! :-)

Muista tyhmä ei ole se joka kysyy vaan se joka ei tiedä ja sen takia mokaa.... ;-)

Äänestä
  • kiitoksia!
    sitten vielä siitä kortin hankkimisesta. mistä pitää aloittaa? pitääkö hakea terveystodistus? entä paljonko kortti tulee maksamaan? tunneilla, montako kertaa ajetaan kaupungilla?

    Äänestä

  • kevaria harkitseva kirjoitti:

    kiitoksia!
    sitten vielä siitä kortin hankkimisesta. mistä pitää aloittaa? pitääkö hakea terveystodistus? entä paljonko kortti tulee maksamaan? tunneilla, montako kertaa ajetaan kaupungilla?

    Eikun marssit autokouluun ja kysyt koska kursseja alkaa, sieltä kyllä kerrotaan mitä kaikkea tarvitset.
    Lääkärin todistus on aina pakollinen korttiasioissa, passikuvat ajokorttia varten.. mitäköhän muuta, en nyt muista mutta kyllä ne toisaan koulussa kertovat.

    Ajotuntien määrä riippuu kuinka omaksut liikennesäännöt, n.6-8 ajokertaa riittänee,
    kevari kortin hintaa en nyt valitettavasti muista,
    on meinaan hieman aikaa kun sen itse ajoin....

    Eikun koululle ja siellä selviää, onnea sitten vaan kirjallisiin ja inssiin, ja sitten joskus myöhemmin, se iso pyörä.

    Äänestä

  • 750cc kirjoitti:

    Eikun marssit autokouluun ja kysyt koska kursseja alkaa, sieltä kyllä kerrotaan mitä kaikkea tarvitset.
    Lääkärin todistus on aina pakollinen korttiasioissa, passikuvat ajokorttia varten.. mitäköhän muuta, en nyt muista mutta kyllä ne toisaan koulussa kertovat.

    Ajotuntien määrä riippuu kuinka omaksut liikennesäännöt, n.6-8 ajokertaa riittänee,
    kevari kortin hintaa en nyt valitettavasti muista,
    on meinaan hieman aikaa kun sen itse ajoin....

    Eikun koululle ja siellä selviää, onnea sitten vaan kirjallisiin ja inssiin, ja sitten joskus myöhemmin, se iso pyörä.

    kiitoksia taas tiedoista.
    jep.marssin autokouluun kyselemään heti kun on tota ikää tarpeeksi.:D vielä kun se ei riitä mihinkään. juu ja sitten joskus ois isompi pyöräkin ihan kiva.:)

    Äänestä

  • Oot kyl mukava ihminen ku neuvot noin paljo!

    Äänestä

onhan se sulle alussa helpompaa jos oot ajanu mopolla (en tarkota moposkootteria) mutta lopussa osaat ajaa ihan yhtä hyvin ku kaikki muutki muutki

Äänestä

vielä kyselen: eli miten kevarissa vaihteet toimii? onko niissäkin jalkavaihteet?

kiitosta taas etukäteen.

Äänestä
  • kevarissa niinkuin kaikissa pyörissä on jalkavaihteet.
    Homma toimii seuraavasti:
    Vasemmalla kädellä puristetaan kytkintä ja vasemmalla jalalla painat 1. vaihteen ALASpäin, kytkin irti -> isommalle vaihtaessa vasenkäsi kytkin, ja vas. jalalla nostetaan YLÖSpäin jne jne, aina isommalle vaihtaessa nostetaan jalalla "vipua" ylös.

    6. vaihteisessa pyörässä vaihteet ovat siis:

    6.
    5.
    4.
    3.
    2.
    vapaa
    1.

    Äänestä

  • 750CC kirjoitti:

    kevarissa niinkuin kaikissa pyörissä on jalkavaihteet.
    Homma toimii seuraavasti:
    Vasemmalla kädellä puristetaan kytkintä ja vasemmalla jalalla painat 1. vaihteen ALASpäin, kytkin irti -> isommalle vaihtaessa vasenkäsi kytkin, ja vas. jalalla nostetaan YLÖSpäin jne jne, aina isommalle vaihtaessa nostetaan jalalla "vipua" ylös.

    6. vaihteisessa pyörässä vaihteet ovat siis:

    6.
    5.
    4.
    3.
    2.
    vapaa
    1.

    kiitos taas 750CC!!!
    kyselen taas täällä jos jotain uutta ja niin ihmeelistä tulee mieleen :D

    onko kyykyn ja customin hallinassa eroja? onko jompaakumpaa vaikeampi käsitellä?

    Äänestä

  • kevaria harkitseva kirjoitti:

    kiitos taas 750CC!!!
    kyselen taas täällä jos jotain uutta ja niin ihmeelistä tulee mieleen :D

    onko kyykyn ja customin hallinassa eroja? onko jompaakumpaa vaikeampi käsitellä?

    Osta ihmeessä kevari kun ikää tulee riittämiin!
    Sitä ennen ei varmasti olisi mitään haittaa jos pääsisit ajelemaan jollakin mopolla (ei siis millään skootterilla). Mopolla oppisit käyttämään kytkintä, vaihteita, jarruja ym hallinta laitteita jotka moottoripyörissä toimivat lähes samalla periaatteella. tosin tämä ei ole välttämätöntä. Enemmän opittavaa on liikenteessä ajamisessa kuin mp:n käsittelyssä.

    Itselläni on kyykky mallin pyörä ja se on ainakin matka ajossa mukavampi ajaa kuin ns "pikkucustomi". Autokoulussa ajoin sellaisella pikkucustomilla ja se oli ehkä hieman parempi käsitellä hitaissa nopuksissa kuin kyykky mutta maantie ajossa se ei ole niin vakaa. Aloittelijalle olisi ehkä customi helpompi pyörä alkuun.

    Niin ja ajokortti maksoi ainakin minulla noin 600e inssi ja käsittely koe. Hinta voi olla huomattavasti halvempikin kun kyselee eri autokouluista.

    Kannattaa muuten aloittaa rahan säästäminen hyvissä ajoin sillä kevariinkin menee rahaa aika rutkasti ;)

    Äänestä

  • kevaristi kirjoitti:

    Osta ihmeessä kevari kun ikää tulee riittämiin!
    Sitä ennen ei varmasti olisi mitään haittaa jos pääsisit ajelemaan jollakin mopolla (ei siis millään skootterilla). Mopolla oppisit käyttämään kytkintä, vaihteita, jarruja ym hallinta laitteita jotka moottoripyörissä toimivat lähes samalla periaatteella. tosin tämä ei ole välttämätöntä. Enemmän opittavaa on liikenteessä ajamisessa kuin mp:n käsittelyssä.

    Itselläni on kyykky mallin pyörä ja se on ainakin matka ajossa mukavampi ajaa kuin ns "pikkucustomi". Autokoulussa ajoin sellaisella pikkucustomilla ja se oli ehkä hieman parempi käsitellä hitaissa nopuksissa kuin kyykky mutta maantie ajossa se ei ole niin vakaa. Aloittelijalle olisi ehkä customi helpompi pyörä alkuun.

    Niin ja ajokortti maksoi ainakin minulla noin 600e inssi ja käsittely koe. Hinta voi olla huomattavasti halvempikin kun kyselee eri autokouluista.

    Kannattaa muuten aloittaa rahan säästäminen hyvissä ajoin sillä kevariinkin menee rahaa aika rutkasti ;)

    kiitos kamalasti taas. :D mukava kun ihmiset jaksaa neuvoa. joo olen tässä jo ns."alotellut" rahan säästöä.:) että kyllä tämä tästä!

    Äänestä

  • kevaria harkitseva kirjoitti:

    kiitos kamalasti taas. :D mukava kun ihmiset jaksaa neuvoa. joo olen tässä jo ns."alotellut" rahan säästöä.:) että kyllä tämä tästä!

    Siis sehän riippuu aivan pyörästä, että onko siinä vaihteet, mutta suurimmassa osassa kevareista on jalkavaihteet. Jos taas et halua semmoisia, niin onhan sinulla vaihtoehtona hankkia 125cc skootteri, jossa ei siis ole vaihteita.

    Äänestä

  • JOS KEVARI ON SKOOTTERI NIIN ON AUTOMAATTIVAIHTEET

    Äänestä

  • KIKI kirjoitti:

    JOS KEVARI ON SKOOTTERI NIIN ON AUTOMAATTIVAIHTEET

    skootteri on PASKA-pyörä!

    Äänestä

Voiko ylensäkään mopoa sisäänajaa myöhemmin ku sillo heti ku se on ostettu uutena? mulle ostettii viime kesänä skootteri ja en tienny et se pitää sisääajaa ku ei siel kauapassa mitään sanottu !

Äänestä

ja sullahan menee vie kaks vuotta enneku pyörän voit hommata, joten hanki vaikka kyykkymallinen mopo ja katso säilyykö innostus :)

Äänestä

Ebin jätkä on ollut vuonna 2004, 14 ja vuonna 2011 joku jonne tulee sanomaan, että ostas mopo aluks ja harjottele sillä xD
Tätä repeämisen määrää :D

Äänestä
  • Lisäksi tämä aloittaja on tällä hetkellä 23 suunnilleen :D

    Äänestä

Pitääkö ktm exc 125:seen laittaa joka tankkauskerran jälkeen ne öljyt vai miten?

Äänestä
  • jos ei tuorevoitelua,mitä tuossa tuskin on, niin kyllä

    Äänestä

Ja oot nykyään joku 30v:(

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kevaria harkitseva kirjoitti:

elikkä olisin nyt 14v.ja oon kovasti kevarikuumeessa.[haluaisin omaksi pyöräksi kyykky-mallisen]onko kevarilla vaikee oppii ajamaan? entä päteekö siinäkin sama kuin isommissa pyörissä eli kun kääntää oikealle nii pyörä menee vasemmalle.? [toi tuntuu niin järjettömältä.] en oo ajellu vielä ees mopoa. mitä mieltä, voiko kevaria ottaa ekaksi pyöräksi? vai tuleeko vaikeuksia?

-kiitosta hirveesti jos joku jaksais selventää mulle näitä mystisyysksiä :>

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu