Kannattaako ostaa tuon verran ajettua 2,0 T4 vm 2002
v40 joka on 250000 ajettu
?
10533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
kannattaa katsoa ensin missä kunnossa auto on ja sitten vasta vilkaista paljonko mittarissa on. Huonosti pidetty 100 000 ajettu on huonompi ostos kuin hyvin pidetty 300 000 ajettu. Mutta Ei nuo kilometrit vielä volvolla missään tunnu.
Jos 250000 ajettuun on vaihdettu kuluvaa osaa paljon, niin luultavasti ei tarvitse itse niitä vähään aikaan vaihdella. Tyyppivikoja löytyy, mutta niitäkin on luultavasti korjailtu jo. Eipä tuohon voi sanoa, että kannattaako vai ei. Jos auto on hyvin pidetty, hinta sopiva ja miellyttää niin miksi et ostaisi.
kristallipallo yskii taas.
Mistä watusta voi arvata vanhan auton kunnon lukemalla mallin, iän ja ajetun määrän??
No sitähän nuo kaksi muutakin vastannutta ovat kirjoittaneet, mutta hieman asiallisempaan sävyyn.
Itselläni myynnissä 1997 vuoden V40 ajettu 170.000 kilsaa
Olen auton toinen omistaja, eka omistaja ostanut sen uutena Skotlannista, mutta ohjaus on kuitenkin vasemmalla kuten pitääkin.
Valitettavasti kyseessä ei ole ns. suomi auto joten siinä on kaikkea turhaa, esim sähköikkunat joka ikkunassa, vakionopeudensäädin, automaattivaihteisto, ilmastointi, kiinteät lapsi-istuimet jne. joita ei suomiautoista löydy
Hintaa olen pyttänyt 1000€ mutta ei tunnu silläkään menevän kaupaksi
Viestisi ilmeisesti oli olevinaan jonkinlainen vitsi. Et ainakaan nettiautoon ole pistänyt myynti-ilmoitusta. Jos tuollainen auto on tuohon hintaan myynnissä siinä on pakko olla jotain isoa vikaa.
Vika on siinä, että auto EI ole suomi-auto, eikä täten suomi varusteltu, lisäksi auto on väärän värinen, ja käytön jälkiäkin löytyy, mutta ei mitään isompaa
Mutta kuten sanottu, kyllä autoa on nettiautossa(kin) koitettu myydä
Ainiin, jakohihna pitäisi vaihtaa aika pian, kilsoja jäljellä mutta vuodet täynnä, mutta se nyt ei montaa sataa kustanna
Vaihda ihmeessä lääkitystä. Noissa sun jutuissa ei ole mitään tolkkua. Mikä mahtaa olla väärä väri autossa suomalaisten mielestä? Siis väität, että hyvin varusteltu auto ei kelpaa.
Auton väri on haalean vihreä, ja tuon ikäinen auto ei enää kiillä joka suunasta kuin uusi, no kunnon hiontavahauksella voisi saada aika hyvän.
Ja käytönjäljet EI meinaa klommoja, naarmuja, rikkinäisiä ikkunoita, repytneitä penkkejä, hajonneita osia vaikka palstalaiset niin meinaakin, sitä että peintä kulumaa maalissa, muoviosat vähän haalistuneet, ratti, polkimet hieman kuluneet.
Mutta tosiaan auto ollut pari kertaa myynnissä ja tajoukset ollut tyyliin SÄHKÖPOSTILLA "500€ niin tuun hakee pois"
Totta, autossa toisaan on vain peltivanteet, ja se on tuontiauto, vaikka onkin ollut vain yksi omistaja lisäkseni, löytyy jopa alkuperäinen ostokuitti autosta.
Mutta jos auto olisi eism metallinhohtosinin, myllytetty kiiltäväksi, 200€ aluvanteet alla, eikä tuontiauto, veivi-ikkunat, ei ilmastointia, käsivaihteet yms suomivarusteet, ei 3000€ olisi mikään ongelma.
Tosin voisihan sen tietenkin unohtaa kertoa että auto on tuontiauto, jättää se rekisteröintitodistuksen toinen sivu pois, niin ei koeajolakaan "paperin penkojille" selvisi mitään :)
Lisäksi auto on vielä sisältä ikivanhan romun näköinen, mutta se ei ole tämän auton vika, vaan yleisen volvon muotoilun/suunnittelun, samaten penkit on sellaista "pehmeää kangasta" en tykkää lainkaan, ois kunnon "kovakangaspenkit" kuten esim Ford Focucsessa, myöskin takalaatikko on onnettoman pieni, johtuen isosta hattuhyllystä, korekeasta kynnyksestä, ja leveistä pyöräkoteloista.
Tosin plussaa saa nuo kiinteät lapsi-istuimet takapenkeillä ja sähköinen lapsilukko, en ole niitä muissa autoissa nähnyt ikinä.
Myöskin moottori on yllättävän nykyaikainen, autossa ei ole juurikaan ollut teknisiä ongelmia, sytytysbokseja mennyt muutama hajalle (ollut aina mallai motonet) ja käsijarrun ohjaussysteemi hajonnut, eli ptiänyt vaihtaa koko jarrusysteemi taakse, maksanut joku vajaa 100€, lisäksi palaneen valon varoitusvalo syttyy käynnistettäessä ja sammuu heti kun painaa kerrankin jarrua, ja löytyypä autosta jopa OPD liitin