Mikähän mahtaisi olla, kun moottorin käydessä ja kytkin pohjassa on välillä vaikea saada päälle ykköstä ja muita pieniä vaihteita. Kytkin ei kuitenkaan luista.
Voisiko kyseessä olla kuitenkin kytkinvika vaiko joku vaihteen siirtoon liittyvä?
Voisiko kyseessä olla kuitenkin kytkinvika vaiko joku vaihteen siirtoon liittyvä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vaikuttaisi, että kytkin ei kuitenkaan irroita niin kuin pitäisi. Eli vetoa jää päälle jolloin hampaat ei pääse kytkeytymään toistensa suhteen. Jos nestekytkin, niin kannattaisi kokeilla ilmausta. Tsekkaa myös nestevuodot. Jos vaijerilla, niin säätämällä vaijeri hiukan tiukemmalle. Jos nuo ei auta, niin jollain toisella öljyllä (ohuemmalla) saattaisi toimia paremmin. Jos nuo ei auta, niin sitten se on avattava ja katsottava tarkemmin. Jos kerran avaa kopan, niin samalla laittaa uudet palikat. Esim. jouset voi olla erillaisia joten pakka aukeaa vinosti ja sen takia ei irroita. Uudet kytkinosat ei ole kovin kalliita.
Jos vaihde päällä ja kytkin pohjassa vielä pyöräsi pyrkii eteenpäin eli on nk. veto päällä kytkin ei ilmeisesti irroita. Tähän saattaa johtaa esim. öljyn vaihtaminen toiseen tai kytkinvaijerin venyminen. Vaijeria voi koittaa säätää eli pienentää kytkinkahvan vapaaliikettä. Jos kyseinen ilmiö on ilmestynyt ihan yht'äkkiä voi syy olla nestetoimisessa kytkimessä olla kytkinsylinterin kumien kuluminen tai kytkinnesten vuotokin. Jos taas olet vaihtanut kytkinlevyt voi syy kytkimen toimimattomuuteen olla ettet ole koonnut kytkintä oikein. Syitä on monia. Tuossa nyt pari kolme jotka kannattaa tarkastaa.
Onko kytkimessä mitään painelaakeria yms. muuta kans vähän samanlaista vikaa mutta pientä ns."laakerin" ääntä kytkimen puolelta .. pyörä on vanha suzuki 500 -89