mietin kaikenlaista mitä sinne voisi laittaa, sinkkispraytä, maalia, kotelosuojaa ja viimeistellä pohjan näkyvät paikat pensselillä ja possumassalla.
Jatkokäsitellä pari kertaa vuodessa suihkuttamalla öljyä&vaseliiniä pohjat ja ovet täyteen, (niin että jälkeenpäin saa varmasti ihmetellä keskuslukkoja, sähköikkunoita ja muita sivutörmäysantureita).
Mahtaako tämä voittaa liikkeiden kalleimmat käsittelyt, vai mahdanko mokata jostain muutamat kulmat/kotelot ja auto ruostuupi sitten niistä ennen aikojaan???
Mitä suosittelette auton pisimmälle ruostumattomuusennusteelle?
Jatkokäsitellä pari kertaa vuodessa suihkuttamalla öljyä&vaseliiniä pohjat ja ovet täyteen, (niin että jälkeenpäin saa varmasti ihmetellä keskuslukkoja, sähköikkunoita ja muita sivutörmäysantureita).
Mahtaako tämä voittaa liikkeiden kalleimmat käsittelyt, vai mahdanko mokata jostain muutamat kulmat/kotelot ja auto ruostuupi sitten niistä ennen aikojaan???
Mitä suosittelette auton pisimmälle ruostumattomuusennusteelle?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olen käsittänyt että vahapohjaisia tuoteita suositellaan sinne mihin soveltuvat.
Tuota löytyy varmaan vinkejä:
http://www.tectyl.fi/kuluttujapakkaukset.htm
Ammattilaisten sivuilta saattaa saada vinkkejä:
http://www.finikor.fi/index.php/ruosteenesto.html
http://www.massana.fi/kat/auton-ruostesuojaus-id19
http://www.senotec.fi/kasittelyt.html
Ja sitten vielä vähän pohjatietoja aiheesta:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-autojen-ruosteenesto-retuperalla
UNOHDA ÖLJYT JA POSSUMASSAT JA MUUT SOPIMATTOMAT TUOTTEET!
Jos välttämättä haluat itse sutia, niin joko noilla kuluttajatuotteilla tai sitten haet suojaamosta ammattilaisten aineet ja saat vielä neuvotkin mukaan.
Huomaa kuitenkin, että jos tehdään ei hyväksyttyjä käsittelyitä tai ties millä aineilla, niin auton takuuasioissa voipi tulla ongelmia jos jotain vikaa ilmaantuu.
Myöskään korin materiaalit eivät tykkää ihan mistä tahansa aineista, esim. turvalaitteet, johdot, liitokset, saumamassat jne voivat tykätä kyttyrää, varsinkin öljystä!
Niin että euron suutari tekee helposti tonnin vahingon ja maksaa vielä kaiken itse!!
Poikkea ammattitaitoisessa suojaamossa, jolla on FI-sertifiointi. Neuvovat kyllä mielellään ja elleivät neuvo vaan nihkeästi suhtautuvat, niin asioi toisaalla.
Itse teettäisin kyllä hyväksytyllä ammattilaisella ja säilyttäisin takuut sekä voisin luottaa siihen, että auto varmasti pysyy kunnossa. Uusintakäsittelyitä tarvii 2-3 vuoden välein, jos haluaa suojauksen takuun pysyvän voimassa. Muussa tapauksessa 4-5 vuoden väleinkin tehty uusinta on melko hyvä, mikäli ei kovin rankoissa olosuhteissa ajele.
Oikeat ja sopivat tuotteet ovat kaiken A ja O. Muuten kirjoitat asiaa mutta yski juttu kaipaa päivitystä. Takuuasiat eivät raukea, eli ruosteenestokäsittely ei voi lopettaa takuuta.
"Jossain vaiheessa maahantuojat jopa kielsivät ylimääräisen, kunnollisen ruostesuojauksen tekemisen. Jälleenmyyjille jaettiin viestiä, että jos teetät autoosi ruosteenestokäsittelyn, tehdas ei vastaa enää koritakuusta. Lievempiä sanomia oli, että niistä kohdin, missä joudutaan poraamaan autoon reikä, tehdas ei vastaa. Muuten puhkiruostumattomuustakuu on voimassa, kunhan vuosittaiset koritarkastukset tehdään säännöllisesti. Tällainen linja kuihtui, kun Kuluttajavirasto ilmoitti yksiselitteisesti, että ruosteenestokäsittely ei voi lopettaa takuuta."
Lähde: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-autojen-ruosteenesto-retuperalla
P.S. Nuo autojen ruostetakuut ovat muutenkin ihan huuuhaa juttu. Eivät kata ulkoa päin alkanutta ruostumsita, vaan ainoastaan sisältä päin alkanutta. Parempi on heti suojata ettei ruoste pääse edes alkuun.
FI-sertifioidut ruosteenestokäsittelyt eivät lopeta takuuta. Villien käsittelijöiden jäljiltä onkin ihan toinen tarina, sen lisäksi mitä niiden työn jälki sitten milloinkin on.
Yksinkertainen muistisääntö: HALVIN EI OLE PARAS ja HALVALLA EI HYVÄÄ SAA!
Niin se vaan on, että alle puoleen hintaan ei kukaan pysty niitä kunnolla tekemään, vaikka niin puhutaankin... Mieti ja kysele ENNEN kuin ostat!!!