päivä/huomiovalot

Jos koet että nuo parantavat näkyvyyttä, ja sitä myöten turvallisuutta, niin laita ne. Hittooko sitä mitään lakikirjaa selailemaan?

"Viime aikoina yleistyneet huomiovalaisimet muuttuvat pakollisiksi 2011 heinäkuussa uusissa autoissa. Samassa uudistuksessa kokonaismassaltaan uusiin yli 750kg perävaunuihin tulee pakolliseksi peruutusvalo ja uusiin isoihin kuorma-autoihin kuormatilan reunoja kiertävät heijastavat merkinnät. Näillä kansainvälisiiin E-sääntöihin tulevilla uudistuksilla pyritään parantamaan ajoneuvojen näkyvyyttä liikenteessä etenkin niissä maissa, joissa on toistaiseksi saanut ajaa päivällä ilman valoja.

Liikenteessä valot aina päällä

Moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on aina ajonaikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja. Ajovaloja on käytettävä jokaisessa ajoneuvossa, kun sitä kuljetetaan tiellä pimeän tai hämärän aikana taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Syyskuussa 2008 voimaan tulleessa uudessa kytkentätavassa muiden valojen ei kuulu palaa huomiovalojen kanssa samanaikaisesti. Liikenneturvallisuussyistä Suomessa sallitaan myös vanha kytkentä, missä takavalot palavat huomiovalojen yhteydessä, myös kaikissa uusissa autoissa. Valojen käyttöä koskevat säännöt annetaan tieliikennelaissa.

Uusissa autoissa pakolliset huomiovalaisimet on varustettava automatiikalla, joka sytyttää ne aina moottorin käynnistyksen yhteydessä.

Uusia yleensä LED-polttimoilla toteutettuja huomiovaloja nimitetään usein päiväajovaloiksi niiden englanninkielisen nimen "daytime running lights" takia. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään uusi valaisintyyppi vaan uusi kutsumanimi 1970-luvun lopulla käytöönotetuille vapaaehtoisille valaisimille. Kyseisten valaisimien tulee olla hyväksytty E-säännön 87 mukaisesti. Huomiovalojen tunnus hyväksyntämerkinnässä on RL.

Vialliset valaisimet korjattava heti

"Yksisilmäisiä" autoja näkyy liikenteessä suhteellisen paljon. Kuljettajan on kuitenkin aina pidettävä huoli siitä, että kaikki ajoneuvon valot ovat kunnossa. Vioittuneen valaisimen vaihto vaatii varsinkin uusissa ajoneuvoissa yleensä käynnin korjaamolla.

Huomiovalot myös jälkikäteen

Kaikkiin autoihin saa asentaa jälkikäteen huomiovalot. Asennuksen yhteydessä tulee olla tarkkana kytkentöjen ja asennuspaikan vaatimustenmukaisuudesta. Huomiovalaisimien tulee syttyä automaattisesti käynnistyksen yhteydessä, eivätkä ne saa palaa samanaikaisesti sumuvalojen tai lähivalojen kanssa. Huomiovalaisimien yhteydessä saa palaa seuraava valoryhmä: takavalot, rekisterikilven valo, etuvalot (parkit). Huomiovalot tulee asentaa vähintään 25cm korkeudelle yli 60cm päähän toisistaan.

Uusilla LED-valaisimilla voi olla myös kaksoishyväksyntä, jolloin valo himmeämmin palaessaan toimii etuvalona ja kirkkaammin palaessaan huomiovalona. Tällaisten valaisimien tulee palaa aina, eikä niiden yhteydessä saa olla toisia etuvaloja. Yhdistelmävalaisimen hyväksyntämerkinnässä on RL-merkinnän lisäksi etuvalon A-merkintä.

Säädöstaustaa

Autojen ja perävaunujen valaisimien asentamisesta ja kytkennöistä säädetään Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) säännössä 48. Suomen kansallisessa lainsäädännössä sekä asiaa käsittelevässä direktiivissä tekniset vaatimukset tulevat suoraan kyseisestä säännöstä. Heinäkuussa.2011 tulevassa muutossarjassa 3 edellä käsitellyt uudistukset tulevat pakolliseksi kaikille uusille autoille ja perävaunuille. L-luokkien ajoneuvojen valoista säädetään E-säännössä 53. Huomiovalaisimet on sallittu moottoripyörässä, muissa L-luokkien ajoneuvoissa ne ovat kielletty."

Eipä nuo hirveästi näkyvyyttä paranna. Moni motoristi ajaa päivänvalossa pitkät päällä. Huomataan paremmin, eikä häikäise.