Nopeusmittarin vaijeri

Vaijeri katkeaa yleensä jommasta kummasta päästä. Merkki-ja mallikohtaisia ovat.

> Pitääkö eturatas irroittaa kun vaihtaa uuden? <

Mitä tuolla tarkoitat? Siis pitääkö eturatas irroittaa kun vaihdat VAIJERIN vai vaihdatko uuden RATTAAN? Pikkasen vaikea antaa neuvoja kun et kerro mikä pyörä kyseesä. Mistä se vaijeri sitä nopeutta mittaa,eturenkaasta vai vaihdelaatikosta? Aikanaan kun itsellä oli vaijerillisia pyöriä en joutunut mistään eturatasta irroittamaan kun vaijeria vaihdoin. Nykypyörissähän nopeus mitataan elektronisesti vaihdelaatikosta.

Jos vaijeri katkeaa, niin se menee poikki siitä pyörivästä kohdasta.
Pyörässäni ei ole eturatasta. kenen pyörästä se ratas sitten pitäisi irroittaa, että saan omasta vaijerin vaihdettua?

Vaijerin pyörivä kohta??? Mulla kyllä pyörii vaijerit kokonaan eikä pelkästää jokin yksi kohta! Oli sitten ollut kyseessä mittari-,jarru-,kytkin,-tai kaasuvaijeri.

Minulla ei jarru-, kytkin- tai kaasuvaijeri pyöri lainkaan. Onkohan ne jumissa?
Kardaani pyörii - ei ole jumissa. Eikä tarvitse rasvata päivittäin... ;-)

Vaijeri katkeaa vaijerin kohdasta. Mitä väliä sillä on, mistä kohtaa? Kun katkeaa, vaihdetaan tilalle uusi, ja uusi asennetaan siten, että sen asennus onnistuu. Siis kaikki tarvittavat purkamiset ja kasaamiset ja pyörä on taas vailla ajoa.