jannetin82
mitäköhän tähänkin taas säveltäis.
Autoista ja ajamisesta kiinnostunut, pa/ka kuljettaja, joka vapaa ajallaan harrastelee oman auton virittelyä, ja kysyttäessä auttaa jos osaa auttaa.
Metsästelen elämänkumppania sillointällöin.
Alkoholia käytän kohtuullisuuden rajoissa,
Autot ja liikenne on melko lähellä sydäntäni, joten yritän oppia niistä kokoajan jotain uutta,
Olen työkseni ajanut Taksia, pienoisbussia, kuin kuorma-autoakin, joten ala on yleisesti melko tuttu.
ja koska katson ajokokemukseni riittävän, niin saatan sillointällöin puuttua joihinkin aiheisiin aika hanakasti, kuitenkin muistaen, etten ole kaikkitietävä.
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia27 aloitusta · 1014 kommenttia
- ja ei, ei ole mun auto, vaikka voisin kylä harkita vaihtoa tuohon.
http://www.nettiauto.com/756003
uskoisin tuonkin kestävän ainakin seuraavat 4vuotta ilman onkelmia, mutta käyttäisin kyllä autotohtorilla jo ennen ostopäätöstä. - mihin oktaanit vaikuttaa, ja en tarkoittanut nyt sitä. Vaan tarkoitin esitteen lupaamia
-Ainutlaatuinen koostumus polttoainekomponentteja, joilla kyky lisätä voimaa ja kiihtyvyyttä parantuneen palamisprosessin ansiosta.
-...sisältää nestekitkaa pinentävää komponenttia,mikä vähentää moottorin energiahukkaapienentämällä kitkaa männän ja sylinterin välillä.
-lyhyesti sanottuna putsaa moottoria, ja ehkäisee karstoittumista.
Jos puoletkaan niistä lupauksista pitää paikkansa ni pitäis huomata parin viikon käytöllä aavistus eroa, (kellolla mitattuna).
Toisaalta Esson 98 pumppu on edelleen rikki, Nesteen 98 on saman hintasta, ku toi Shellin 99 ja 95 saa tommosen valmiiks melko korkeepuristeisen moottorin, (mitä hieman kutiteltu) nakuttamaan aivan törkeesti, ni miksi en testaisi samalla että onko tosta 99 mitään hyötyä. - puhe oli pienistä, etuvetoisista, perheautoista.
Corolla coidaan hyllyttää -80luvulle saakka, auton ollessa takavetoinen. sekä farmarit, sedanit, ja liftbackit voidaan hyllyttää myös.
Fordin F-Series, ymmärtääkseni tarkoittaa fordin avolavoja, ei millään tavalla liity aiheeseen.
Golf, unohdetaan tästäkin farmarit, sedanitkin tunnetaan erinimillä jo valmiiksi, (kuten tunnetaan golffiin pohjautuva avolava Caddykin)
Kupla, sehän se onkin oikea menestys, mutta ei löydy oikein muita yhdistäviä tekijöitä pienen koon lisäksi, joten viotaneen hyllyttää tämäkin,
Haetaan kilpailijat vaikkapa näistä.
-Datsun 100A
-Corolla (Hatchback mallit) jos ne välttämättä halutaan mukaan (tämähän on niitä autoja jotka seuraavat Golffin viitoittamaa tietä)
-Fiat 127
-Mini
en oo paljoo perehtynyt itseäni vanhempiin autihin, (mitä nyt hieman amerikkalaisiin, tai muuten yleisesti kiinnostaviin, tai yleisiin malleihin) mutta joku enemmän asioihin perehtynyt voisi jatkaa listaa.
Kuitenkin mielipiteeni on se, että GolfI on varsin onnistunut malli joka ei tosin ollut edelläkävijä kaikessa, mutta onnistui yhdistelemään muitten autojen hyvät puolet itseensä, sekä volsun onnistunut diisseli, sekä kuplan luoma luottamus merkkiä kohtaan, oli golffin onnistumisen takana. Jos esim. Golffin (siis juurikin tuon mallin, mistä aloituksessa oli puhe) olisi esitellyt vaikkapa Lada, juuri niin hyvänä kuin VW sen esitteli, siitä ei olisi tullut sellaista menestystä joka siitä nyt on tullut. - pakko pitää käynnissä, ja vaikka olisi, niin ei olisi vaarallista.
Jaa miksikö ei tartte pitää käynnissä, no siksi että riittää se, että virrat on pällä, eli avain virtalukossa, ja jätettynä siihen asentoon mihin se palautuisi starttauksen jälkeen.
Jos taas autosi on näitä avainkorttihirvityksiä, missä starttaus tapahtuu muistikortti aukkoon ja painetaan starttinappulaa, ni onkin hieman eri juttu, johon en sano juuta enkä jaata. - citikkamies (sitroen) puhua asiaa, eli ajele hiukan useammin, tai hommaa laturi, ja lataile parin viikon välein, jos autolla ei oo ajoa.
- niin ei saa olla kiinteitä sänkyjä, eikä pohjan muotoon leikattuja patjoja, jos taas heität sinne patjan tai pari jotka sopii lattialle vähän paremmin tai huonommin niin voit nukkua eikä pitäs tulla onkelmia.
- diisselin uskon, se olikin oikea edelläkäviä.
mutta olikos Mini Cooppereita jo sillon? Okei myönnetään että mini ei koskaan tainnut saada moista menekkiä, eli siis golffi oli ensimmäinen oikeasti menestynyt pikkuauto, vaikka ei kumminkaan ensimmäinen kaikissa asioissa. - mutta mä vähän kattelen jos mä löydän sen mainoksen, kuhan kerkeen mökiltä takas.
- http://www.nettiauto.com/756003
jos halutaan parasta vastinetta rahalle, (tilavuutta, kohtuullista suorituskykyä, ja turvallisuutta) tosin vaikuttaa ihmeen halvalta, kannattaa käyttää autotohtorilla ennen ostoa.
http://www.nettiauto.com/456588
JOs haluaa että arvo säilyy, ja tuokin on niitä perusluotettavia autoja, varaosia löytyy vielä pitkälle tulevaisuuteen.
http://www.nettiauto.com/743502
pikkuauto, kokoluokkaa jota noi pösöt oli, ja luotettavimmasta päästä.
Fiiatit hypin yli suoraan, koska ilmeisesti et erityisemmin niistä pidä tosin niitten arvokaan ei hirveesti enää tipu, samaa luokkaa kun ranskalaiset. Samaan luokkaan laskin myös Ladat, ne kun on vähän kehnossa maineessa, vaikka mielestäni kohtuullisia laitteita JOS aikoo pitää pitempään.
Toisaalta nuo satakutoset on suht hyviä ajettavia, mutta 5-7vuotta vanhoina alkavat menettää arvoaan aika rajusti.
Itse saat kyllä päättää mitä ostat, olisi ollut helpompaa etsiä autoa sulle jos oisin tiennyt minkä kokosta etit, saatikka mitä ominaisuuksia vaadit - jouduin tankkaa sitä ku essolla oli 98 pumppu epäkunnossa, ja tankkaan vielä uudestaankin ku sain alekupongin jossa alennus 5senttii/litra. kai se muutamalla tankkauksella selviää onko siitä vaikutusta.
Esitteessä sanotaan mm. "... mikä todistettiin viimeksitänä keväänä San Marinon GP -osakilpailun voitolla. M Schumacher tunnusti Shellin osuuden voitossaan "Kiitämme yhteistyökumppaneitamme erityisesti Shelliä, joka antoi käyttöömme uuden polttoaineen..." "
Mikäli tuo 99 on samaa tavaraa ni luulis siin olevan jotain erityistä, Ainakin uskoisin että ennen ku Ferrari vaihtaa polttoaineensa uuteen, ni polttoainetta testataan aika reippaasti. - kuitin odotus näyttää kuinka pitkään auto on odottanut ennen kuin on liikkunut noin 0.5m
- näkyy milloin puntari on pantu päälle, ja kuinka kauan odotettu ennen kuin lähdetty liikkeelle, (jos ei paineta 0 taksaa, eli odotustaksaa erikseen sen jälkeen päälle.) ja odotustaksahan on päällä automaattisesti silloin kun auto liikkuu alle 30km/h
- mitkäköhän autot on kopioitu tosta? Eikös kaikki pienet etuvedot oo ennemminkin kopioitu Ministä?
- eihän se kyllä lämpimin mahollinen oo, mutta ikäsekseen ihan kohtalainen. Mulla oli tommonen aikanaan, ja ihan hyvin tarkenin, Tpaita päällä -20 asteen pakkasessa, vaikka uusissa autoissa meni toppatakki&karvalakki porukkaa ohi. Ajo-ominaisuudet on ikäsekseen ihan kohtalaiset, niin talvella kuin kesälläkin.
- että ainakin 1,0-1.5 sekuntia voit lisätä tohon tehtaan lupaamaan se on pelkkää mainostusta. Loput 1.0-0.5 sekuntia tulee jo hieman väljästä koneesta (koska sille ei ilmeissti ole tehty täydellistä koneremppaa lähiaikoina) sekä kulahtaneista laakereista, vaihda ihan kaikki Öljyt (moottori, vaihteisto, ja peräöljyt) vaihda uudet tulpat, ja tulpanjohdot ni se saattaa HIEMAN piristää sitä, ja viedä muutaman sadasosan pois.
- jos itte teet ni varaudu ikävään suhtautumiseen konttorilla. hintakaan ei nuilla muistaakseni ollu mikään hirvee, jossain 180€ satsi.
- Alangon Markulle 09-872 5915 paja on mikkolassa, korson kupeessa
Tai Auto Pläkkäreille, en muista numeroo, mut paja on tattarisuolla. - tosin ajelin taksia koko yön
- tosin ne on lähes poikkeuksetta Ö-luokkaa.
kannattaa kattella Cobra, Eibach, Spax, H&R, tai jotain muuta parempaa sarjaa, jos pelkät jouset riittää ni uuet iskarit, (mallia Bilstein, tai Boge) ja Intrax jouset. - on ihan vaan tavallisia harmaita maaleja kiiltoa hyvin vähän, jos haluut siihen uuden pinnan ni kromaamoon vaan.