ava.ahonen
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia2 aloitusta · 643 kommenttia
- Ja vielä virallisella matkaohjelmasivulla.
Kannattaskohan jonkun antaa ihan ystävällistä palautetta tuonne matkatoimistolle, ettei joku suotta pety.
Preikestolen kun on pikkasen etelämpänä kuin Geirager joka taas näkyy sieltä vieressä olevalta Dalsnipalta. - http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/norjafaq.html
löytyy tuolta aika lailla. - http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/norjafaq.html
Niin saat aika kattavat tiedon Norjan reissulle.
Ja se 17 vuotta ei ole mikään ongelma,ei vaikka olisit 7 v;)) samoin tulleja tuskin huomaat, itse parikymmentä kertaa niistä läpi menty ja ei kertaakaan ole pysäytetty/ tarvinnut pysähtyä, mutta älkää kuitenkaa ajako yhtään ylinopeutta siinä tullin 30 rajotuksella, eikä siellä Norjan puolellakaan!!.Sille tulee pian turhaan hintaa!
Sinne Nordgappiin on se merenalitustunneli n.7km pitkä ja 212 metriä syvällä käy! Se on maksullinen JA HUOM!! molempiin suuntiin eli myös pois tullessa joutuu maksamaan , ha oli muistaakseni n. 150 Nok 50 nok/ henkilö, sekä siellä perillä se Nordgapp-tasannealuemaksu maksaa aikalailla vuosien takaa muistikuva, että 2-300 Nok koko autollinen, mutta sillä saa olla siellä yötäkin; jos vaan saat teltan pysymään paikallaan;) ja siihen hintaan kuului ainakin silloin UPEA!! elokuvaesitys kuvattu 6 kameralla
ja jonka sai katsoa niin monta kertaa kuin halusi.
Tuo yötön yö on aika pitkä siellä, en nyt tarkasti päivämääriä muista, mutta useamman viikon kesä/ heinäkuussa kuitenkin.
Ja kannattaa pikkasen sääennusteitakin seurata, sillä sateella siellä ei ole mitään nähtävää!
Noista vuonojen yöpymispaikoista sen verran , että SE NOUSUVESI kannattaa pitää mielessä, eikä sinne rantahietikolle sitä telttaa pystyttää!!!
Hyttisistä tuskin on siellä "rannikolla" kovin paljoa haittaa.
Ja telttapaikkoja varmasti löytyy "luonnostakin"
teiden varrelta, jos semmosta retkeilyä haluaa harrastaa.
Hauskaa matkaa;)) - niitä tunneleita yleensä, mitä nyt Nordkappiin 7km, jonne en kyllä fillarilla edes yrittäisi ajamalla koska yli 200 metriä syvällä merenpinnan alla kävästään, niin loppuu pian happi ylösnousussa, kaippa niihin tunneleihin olis jonkun auton kyytiin fillari saatava, jos ei kiertotietäkään ole.
- mutta n. 5 vuotta sitten niissä kaupungin keskustan joissakin tunneleissa, joissa tosiaan voi suunnataju hukkua oli n. 10 nok maksu, voi olla että on jo poistunut.Pensa tosi hinnakasta!!
Rajalla tullin kohdalla ei muuta huomioitavaa kun 30 km!!! nopeusrajoitus, jota kannattaaa noudattaa, automaattinen valvonta ainakin ajoittain!! - http://www.reuber-norwegen.de/
- mutta ei kovin hyviä, varsinkaan levähdysalueet yleensä pieniä ainakin osittain ja aivan tiessä kiinni, tunturiylängöllä enemmän paikkoja tarjolla,ja kestävämpää maastokin ajaa hieman tiensivuun ettei tuki sitä muulta liikenteeltä, tietysti voi jossain kaupanpihassakin *ootella*
sen aukeamista.
Hauskaa matkaa sama olis suunta itelläkin Norja huomenna ja Lofootit - mieltä, myös etelämmässä käyneenä!!
- ainakin päiväsaikaan lähes kaikilla asemmilla, mitä on vuosien varrella vastaan tullut.
Viikonloppuisin voi olla toisin,joissakin paikoissa!! - jos merestä kalastelet, niin ei tietääkseni mitään lupaa tarvita, ainakin ennen ollut.
Jokikalastus eri asia, mutta paikallisesti tietävät tarkemmin , valitettavasti ei tietoa hinnoista meikäläisellä. - aiempiakin viestejä ja VARAA SITÄ AIKAA SINNE, jos meinaat nuokin paikat kunnolla katsoa, niin ei viikko riitä alkuunkaan,Dalsnippa, Flam (junareissu), Lysebotn (huima tie), Stalheim vielä hurjempi on lähellä noita tai ohi kulkemalla osuu reitille tai ainakin melko lähelle, ja paljon muuta Ja ne vanhat tiet!!! niitä kannattaa välillä ajaa, eikä uusia , esim 134 jonka parhaan kohdan helpoosti ajaa ohi uudessa tunnelissa, niin kuin monta muutakin vanhaa kunnon nähtävyys tietä. Oddan lähellä peikonkieli, jossa ei itse ole vielä tullut käytyä
Hauskaa matkaa! - kokeile, mutta en suosittele, voi tulla todella kalliiksi ne ylinopeudet! niin kuin joillekin Suomessaki voi käydä.
Itse ei kokemusta sakoista, vaikka kierretty Norjaa aika monta kertaa, mutta nopeuksrajoitusten mukaan on ajettukin!!! - siitä moottorin lämmön oikeasta astemäärästä,keittääkö se?
vai luotatko vaan mittarin näyttöön, sekin voi näyttää väärin, jos ei ole oikeanlainen mittarianturi kannessa,
vai vaihtuiko se koneen mukana?
siinäkin voi olla yksi syy eikä vika ollenkaan.
Niin onhan se jäähdytin UUSI eikä käytetty (tukkoinen) minkä siihen uusit, ja vesipumppu on kanssa kunnostetussa koneessa uusi?, tässä joitain mitä tuli mieleen. - pitää kuitenkin maksaa, jos kortti ei satu käymään.
- jottain tietoa,ja muista se merenalitustunneli maksaa molempiin suuntiin!!
http://www.northcape.no/
yli6 metrisellä autolla huomattavasti korkeampi kuin alle sen!!! - vai mahdolisesti Tromsa jossa se hissi asema on ja kadetraali ,
Muistaakseni ei Hammesfestissä hissiä ollut muutama vuosi sitten, kahviolle kyllä voi nousta ja leirintäalue ennen kaupunkia ja sieltä mäen päältä näkee kanssa jonkun verran. - mutta tuolta löytyy hinnat ylinopeudellekin, JA SE ON KÄTEISELLÄ MAKSETTAVA HETI, muuten joudut jalkamieheksi, ja serpemutkissa ei sinun ajotaidollasi mennä ensimmäistä pitemmälle;))
VITSINÄ TÄMÄKIN;))
Niin ja niillä tuntureilla siis siellä päällä ei niitä serpejä pahemmin ole, mutta sitten alastullessa ja ylösnoustessa sitäkin enemmän.
ne hinnat
http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/norjafaq.html - kerralla useammaksi yöksi, niin se pysyy samana,
esim sähköpaikka, kannattaa neuvotella hintaakin jos varmasti tietää olevansa pitempään, niin voit saada jotain alennustakin. - vai meneekö liian kauas ja kalliiksi
http://www.simongard.no/suomi/index_soumi.htm - kunnon penkissä on jousto haluttaessa myös eteen /taaksepäin
ja sen ilmanpaineen säätö painon mukaan automaattisesti oikea,ristiselän tuki säädettävä jne, ja jos se ei jousta kunnolla, niin mitä sillä penkillä on väliä sitten muutenkaan.
Ja jos joku miettii ostamista, niin voi kysyä paljonko siitä terveestä selästä maksaisi, sen jälkeen kun se on entinen!
Taitaa tonni/pari olla mitätön summa.