- No joo. Mikä toi mötti alhaalla vasemmalla on?
Ei kai ilmastoinnin kompura? Jos niin vatii että moottori käy. Luulis tuon toimivan sähköllä. - Toyotan sähkö tehdään polttamalla fossiilista polttoainetta.
- Höpö höpö. Ihan samoin Ford Kuga PHE lataa akkujaan jarrutusenergialla. Ajo-ominaisuudet on sitä tasoa että pyyhkii ravilla pöytää.
- Älä viitsi. Toyotalla edelleen plussaa.
- Ja siihen varusteet päälle, 10000€
- Ennen lämmitettiin talojakin öljyä polttamalla. Nyt skodaa?
- Laita uudestaan
- Tuo on kyllä totta. Skodan huollossa suositellaan aina jotakin lisätöitä mitkä ei kuulu huolto-ohjelmaan. Jos et halua lisätöitä, muuttuu asiakaspalvelu töykeäksi.
- Olen tuota laskeskellut. Ladattavan hybridin hankintahinta on vähän korkeampi. Lisäksi pitäisi tehdä pieni investointi jotta voisi ladata kerrostalon autopaikalla. On selvitetty millä ehdoilla onnistuu. Itse kun kustantaa 8A amperin lataukseen tarvittavan rasian ja kw mittarin. Maksaa sähköstä taloyhtiölle. Niin ensimmäisen vuoden säästö on muutama satanen. Seuraavina vuosina luokkaa 500-1000€, riippuen ajomäärästä ja bensan hinnan kehityksestä. Tuota auton kalliimpaa hankintahintaa ja arvon alenemaa en nyt jaksa miettiä sen tarkemmin, mutta yleensä kalliimmassa autossa on kalliimmat kilometrit.
- Eihän tämä ahkera Ukrainan kansa ole kovin pitkälle päässyt eikä elintaso ole korkea.
Joten kovin hienoa tulevaisuutta ei ole luvassa.
Tukiaisjussit pitävät kaikkia idästä tulleita, maasta riippumatta, orjatyövoimana joka voidaan asuttaa mitä ihmeellisimpiin rotankoloihin. - Kyllä huolto, etenkin se öljynvaihto kannattaa tehdä Suomen olosuhteissa kerran vuodessa. Monelle tuo 15 tkm tulee vuoden aikana.
On muitakin automerkkejä mihin pitää huolto tehdä kerran vuodessa vaikka km raja olisi 20 tai 30 tkm. - Kyseessä on petos