- Kokemus tämäkin. Vuosia olen ihaillut Taalintehtaalla koululaiskuljetuksia tekevää Alva-venettä. Vene kulkee oikein silmiinpistävän nätisti, vakaasti ja varsin nopeastikin.Alus on hiljainen, eikä vedä valtavaa peräaaltoa mukanaan. Siksi piti oikein tarkistaa, mikä tuo kaunotar on.Navigahan Alva on, tyyppi 1080FF.
- Pahoittelen, että vastaus kysymykseen konetehosta on viipynyt kun en ollut kysymystä huomannut.. Kysyä voi sähköpostilla Trafista, minua palveli tuolloin Jyrki.Ranta-aho@trafi.fi.
Veneen esitteissä konetehoksi suositetaan enimmillään 40 hp tehoa, vaikka kilpeen onkin meidän veneessä merkitty 30 hp. Vastaus tuli Trafista silloin kuin apteekin hyllyltä, saa asentaa 40 heppaisen moottori. - Miten talvihuollossa osasit havaita tiivisteen vuotavan? Tarkoitatko kirjoituksessasi
volvopentan tiivistepesää? Kokemukseni kahdenkymmenen vuoden ajalta volvopentan tiivistepesästä ovat hyvät. Yksinkertainen itse asentaa ja huoltaa.
Ohjeen mukaan asennettuna ja oikein käytettynä kestävä ja luotettava tiiviste.
Rakenne on yksinkertainen, nerokas ja toimiva, siitä todisteena kymmenet tiivisteen apinoinnit. - Pellinge 465 on vallan erinomainen vene luokassaan. Meillä on merellä yhteysveneenä vm.1983 vene. Sen kilvessä moottorisuositus on 30 hp, mutta siihen sai Trafin luvalla asentaa 40 hp kaksitahti-Yamahan. Vene toimii hyvin vähän kovemmassakin kelissä ja on erittäin vakaa. Sillä on kuljetettu suuret määrät lautoja, lankkuja ja perustusharkkoja, ovia ja betonia saareen. Kalastuskäytöstä en osaa sanoa, mutta suruton, kestävä työjuhta Pellinge 465 on, emmekä siitä aio luopua.