- Minulla samanikäinen Iitu, 70000 ajettu. Kone alkoi pätkiä ja 1-putken pää mustui. Viaksi paljastui kulunut neulaventtiili, joka on tyyppivika tässä mallissa. Sain Erkka Korpiahon Marttilasta (motoliike) korjaamaan vian. Neljä päivää ja taas mentiin hymyssä suin. Korjaus maksoi 570€ mitä pidän edullisena. Kulutus tippunut 5,5 l/100km, pahimmillaan yli 9l/100km, ja huippunopeus Erkan kokeilemana 160km/h.
- En tiedä suodattimien lukumäärää. Huollossa yksi vaihdettiin joka sijaitsee hanskalokeron takana. Voisiko ilmastointi vuotaa, sitä ei varmaankaan ole huollettu? Kuulin, että ilmastointia on syytä pitää päällä ympäri vuoden. Mitähän hyötyä tästä on?
- Ulkoilman otto on ok. Tietysti on mahdollista, että se sähköisenä ei toimikaan oikein. Mutta ihmetyttää se huurtuminen kun toisen merkkiset autot ovat ikkunoiltaan kuivia ja mun alkaa huurtuminen heti. Lattiamatot ja verhoilu ovat kuivia. Onko takalaatikkoon jokin henkireikä?
- Onko muilla Sonatan (2005 bensa) kanssa ongelmia ikkunoiden huurtumisen kanssa? Raitisilmasuodatin on vaihdettu mutta siitä ei juurikaan ollut apua. Huurtuminen tulee esille moottorin jäähtyessä ulkolämpötilan ollessa lähellä nollaa. Sisätilan puhallin pitää olla kokoajan nelosella. Merkitystä ei ole sillä onko ilmastointi päällä tai ei. Onko autossa jossakin venttiili joka on mahdollisesti kiinni? Auto on muuten varmasti hinta-laatu suhteeltaan ykkönen!