- Yamaha IT 490. Ei aito. Edellisellä omistajalla lohkesi 250cc sylinteristä yksi kiinnityskorvake. Uusi pytty olisi maksanut 3000mk. 490cc moottori pakoputkineen, sähköineen, kaikkineen maksoi 5000mk. Ei kahta kertaa miettinyt. Eli osta pois IT 490. Mukaan 250cc moottori, sillä rikkinäisellä pytyllä, kahvoja, jarrukenkiä, tiivistesarjaa, ym. Kilvissä 250cc papereilla, joten ei tällä hetkellä tieliikennekelpoinen. Kulutusosat ym. kunnossa. 2000euroa, koska kyseessähän on jo harvinaisuus vuodelta -84.
- Taitaa paperilliset ison IT:n rungot olla aika vähissä. Tietääkseni niitä ei ole koskaan tyypitetty suomeen. Arwidson teki 80-luvun alussa kolme,yz:tan putkella ja kaasarilla. Kyselin vuonna 2000 Arwidsonilta, että mitä papereita tarvitaan,että saan oman puolikkaan katsastettua isoksi, löivät luurin korvaan. Taisi Laaksonenkin voittaa Päitsin aikoinaan "punakilpisellä".
- Köstlerillä vanhat mallit. Englannin pojilla uutta tavaraa. Englannissa tiettävästi myös "uusia" -81 malleja, Maico only:n pojilla. Ei ihan varmaa tietoa. USA:n Maico only ainakin konkurssissa.