- kerran lāhettänyt veneen Helsingistā Englantiin. Otin yheyttä huolintaliikkeeseen ja sovittiin hinnasta, jota en nyt muista, ja satamasta joihin heillä oli liikennettä. Sovittuna päivānā autokujetus vei veneenTurkuun, jossa se laivattiin ja toimitettiin Englantiin. Ota yheyttä huolintaliikkeeseen ja homma hoituu. Helppo homma, jos vaan kukkarosi kestāä. Todennäköisesti et tarvitse edes kuljetuspukkia, koska he hitsaavat tarvittavat tuet laivan kanteen.
- Interdeck- kansimaalilla homma hoituu. Pinnasta rulee tosi pitävä. Maalikaupat
sävyttävät sen haluamasi väriseksi. Homma on helppo. Olen maalannut interdeckillä
muutamia kansia ja lopputulos on ollut vallan mainio.
p.s. jos sävytät niin ota värikoodi muistiin, niin mahdolliset korjaukset on myöhemmin helposti tehtävissä. - En tiedä ko aineista mitään, mutta mielenkiintoni heräsi, josta suuret kiitokset.
- Itämeren ulkopuolella ei kohdalleni ole sattunut yhtāän poijua, jossa olisi ollut kettinki.
- Komppaan seppomarttia. Minun kokemukseni vaaratilanteista ovat juuri satamaan menoista. KOVEMMILLA keleillā edustalla voi olla keljuja murtuvia / vaarallisia aaltoja, jolloin ainakin minä olen muutamia öitā jäänyt piihin odottamaan aikaa parempaa eli aamua.
- En tiedä muovin kestävyydestä, mutta minulla rosteritakki, jolla on ikää 34 v.
Tankki / vene on ollut vuosia Itämeren ulkopuolella ja ongelmia ei ole esiintynyt. - Aja se Suomeen. Vajaa vuorokausi Kielin kanavalle, jonka jälkeen puksuttelet
kotisatamaan. Hollantilaiset terāsveneet ovat hienoja pelejä, joten ei muuta kuin
menestystä veneen etsimiseen. - Valitettavasti minulla ei ole henkilökontakteja, mutta jos sinulla on mahdollisuutta viettāä siellä muutamia pāiviä ja selvitellā asioita naamakkain, niin hommat hoituvat
ja ymmärrys kasvaa, tsemppiä. - Ei huolen häivää, sillä Terceiralla on kelpo telakka,joka hommaa kaiken mitä tarvitset. Mielestäni Terceira on parempi paikka, kuin Horta, joka jostakin syystä
on must mesta. Onneksi olkoon ostit veneen kivasta paikasta, siellä on tosi mukava :
laitella venetta ja kaupunkikin on viehättävä. - Swan 371
- Voi, voi tuli ihan nostalgiset fiilikset. Pysähdyin muistelemaan entisiä 22 veneen
purjehduksia. 22:n oli puuta, mutta Flamingo 40 on kuin viritetty 22 eli taatusti
hienoa vene purjehtia kauniilla kelillä. - Tiikkikansi on purkuineen kittauksineen ja asennuksineen n. 20.000 - 22.000 e.
Hyvät Dacron purjeet spinnu tai genaakkeri n 10.000 - 12.000 e.
Rungon täyshuolto !!?? Kysy tarjousta esim Lingreeniltä, LeeVeneeltä tai Selboatilta. - Minulla on sama kompassi. Siihen ilmestyi iso ilmakupla ja kävin Suunnon huollossa. Sielläkään ei tiedetty tyyppiä, mutta löytyi mitoiltaan vastaava.
Mene käymään Suunnolla Vantaalla,niin homma selviää. Kompasseilla 10 v takuu. - Otex on hyvä ratkaisu ja sitä voi sävyttää,
- Minulla ollut n. 15 v Biltemasta hankitut työkalut. Ovat kestäneet hyvin myös Tanskan salmien ulkopuolella (7 v Välimerellä ja 2 v Atlantilla). Muista myös yleismittari ja apikopihdit sekä vantinkatkaisupihdit.
- Moi ! Palolaitos ei ota vastaan hätäraketteja. Ainakin Helsingissä ainoa paikka on poliisilaitos. Vein toissapäivänä "säkillisen" vanhoja raketteja ja soihtuja Pasilan poliisiasemalle. Homma oli tosi joustava, ojensin säkin tiskin yli ja poliisi kysyi nimeni ja
puhelinnumeroni, sillä selvä. - Eipä taida olla mitään aihetta vielä säätää. Säätäminen on ihan pieni homma, siinä ei tarvitse edes venttiilikopan tiivistettä vaihtaa eli sama "kuminauha" voidaan käyttää.
Huolto 600 €??? Mitä oikein meinaat huoltaa, venttiilien säätöön menee aikaa max 10 min. Jos olet Helsinkiläinen, niin tilaa aika TopBoatista (Jollas) tai Venehuolto (Lauttasaari) ja mene veneesi kanssa käymään, niin homma hoituu kätevästi.
p,s, oman koneeni venttiilit säädin ENSIMMÄISEN kerran, kun käyttötunteja oli 2600.
Yksi venttiili poikkesi tosi vähän tehtaan säädöistä, muut olivat ok. - Sen verran toteaisin kommentista "pitkähkö köli yhdistettynä ulkoperämoottoriin on ahtaissa satamissa hankala yhdistelmä", ettei pidä paikkaansa, nimittäin perämoottorilla peli kuin peli kääntyy ketterästi. No veneen ominaisuuksista; pari kaveria purjehti sillä Atlantin yli ja tulivat myös takaisin. Veneessä on hyvät meripunkat. Selkänojat voidaan siirtää punkkien myrskylaidoiksi.
Hyvä vene, osta pois, jos ei mitään näkyvää vauriota ole. - Onnistuu.
- " V-P ohkjeet lukua !"
Kaikella ystävyydellä toteaisin, että kaveri kysyi pitääkö potkuri huoltaa joka vuosi. Vastasit mitä ohjekirjassa lukee. Minä vastaan ettei pidä. Itselläni oli potkuri suolavedessä (kolmilapainen taittuva) 6 vuotta, jonka jälkeen purkasin ja huolsin sen.
Kaikki oli ja on ok. Toki välillä kun vedin uudet myrkyt, niin laitoin rasvaa hammastukseen, mutta en irroittanut potkuria akselista. Akselissa oli hyvät rasvat vielä kuuden vuoden jälkeen...