- Kaupunki on ostanut, oikeastaan kilpailuttanut, kuka halvimmalla hoitaa nämä saari-isännän tehtävät. Onkohan se ollut jo pari kertaa, kun Birgit on käytännössä ollut ainoa tarjoaja? Vai oliko siellä myös Vepsän WCSS tosi isolla tarjouksella mukana. Tosi hankalia nämä palvelut varmaan hankkia, Sirkiä ja Turku puun ja kuoren välissä uskoisin Pähkinäisen osalta.
- No se on oikeastaan elämäntapa hoidella hommat noilla laiturimaksuilla 8 e, koitetaan pärjätä sillä mitä on. Vepsä päivittäisellä lauttaliikenteellä on ainoa, joka voi pyöriä isolla ravintolalla ja palkatulla henkilökunnalla... satamamaksun nosto johtaisi koko homman tuhoon
- No ei kai kukaan niin idiootti ole, vanhempia saa niin paljon halvemmalla! On uutta kuomua, liesilämppäriä, trimmitasoa laiteltu vuosien aikana. Traileri kaupanpäälle
- varmaan just se 26-27 tonnia. mihin pyrit? nyt saa 16-18 te.
- Kaipa se Suomen pään Tulli on se eka riskipaikka
- Vuosimallista ei ollut juttua. Vaikka -96 malliin ei sovi EasyStart, mutta tuon irtoanturin saa viritettyä. Itsellä näin, vanha eberi, huonetermostaatti ja irtoanturi. Hystereesi vaikuttaa olevan 4-5 astetta, se on hieman reipas vaihteluväli. Kun ulkona on kylmää, tarkkuus paranee.
- satamapeitettä
- No tänään kyllä joutui Saaristomerellä harkitsemaan, josko olisi kuomun vetänyt ylös!
- ei ole vedetty
- Turku tarkastus 5 e
- Pari vuotta sitten taisi olla tuollainen korrelaatio, 2014: ”Toimintakonseptimme on ’bed and restaurant.’ Mökkimme ovat suosittuja, samoin ravintolapalvelumme”, Johansson kuvaa. ”Koska panostamme täällä ravintolapalveluihin, on satamamaksu vain viisi euroa, jos koko venekunta ruokailee meillä.”
- Planar
- Eli pumppu käy mutta vesi ei liiku? Olisiko pumpun kalvojen välissä röhnää eikä jaksa imeä vettä tankista?
- Sammuttimien tarkastukset Raisionlahdella
tiistaisin 25.4. - 20.6.2017 klo 15-19. - Minun kokemuksen mukaan Blakes ei kulu pohjasta itsestään pois, mutta painepesurilla ohenee reippaasti kauden päätteeksi. Jotenkin jäänyt sellainen olo, että Hempelin tuotteissa ei ole vastaavaa puolikovaa maalia ollenkaan.
Ennen Blakesia sinun syytä varmistaa, että veneessä on nyt kova myrkky pohjalla eikä pehmeä tai kiillottuva, eli jos liukenee kosteaan rättiin/sormeen niin vanha maali poistettava alta. - Kuule Maaritti, nyt kun olet lähtenyt tänne kirjoittelemaan mitä erilaisimmilla nimimerkeillä tuota samaa tekstiä, niin kannattaa oikeasti ottaa hieman happea, ja sen jälkeen ihan rekisteröit itsellesi nimimerkin/käyttäjätunnuksen tänne foorumille ja koitat pysyä asiassa. Kohta itket, että joku muu kirjoittelee sinun nimissä täällä...
- minun muutamat tilaukset on tullut alle viikon sisään perille, ja kerran jouduin palauttamaan tuotteen, niin se onnistui matkahuollon toimipisteeseen sovittaessa, ei tarvinnut maksaa palautusrahtia liikkeeseen asti. minun mielestä marinealla on selvästi enemmän tavaraa hyllyssä, kuin monilla muilla verkkokaupoilla Suomessa.
- Marinepartsista öljyt 16 e/litra ja sama hinta litralle isommassa purkissa
- Saaristomeren suunnalla voisi nosto pesut lasku huolto olla 800 e, säilytys kylmässä hallissa 900 e, vakuutus 600 e 40 t€ veneelle.
- Mahtaako olla -11 56HT:ssa vielä läpikulkua? Ota 59 HT 115 hv, siinä on jo sitä kattoakin ja kulku keskeltä, ei vene kallistu niin kovin. Kyllä apukuskilla pitää karttapöytä olla.