- Rovanperän skodasta tullut iskari iskaritornin ja konepellin läpi sormenpään kokoisen pikkukiven takia :D sama juttu kävi Latvalalle volkkarin aikaan ja pieni sormenpään kokoinen kivi silloinkin syynä! heikot korit eivät kestä ajaa edes pikkukiven yli :D miten voi olla noin heikkoja auton korit hei!!!!!!! ralliautoissa on jopa iskaritornit vahvistettu mutta kun ei vaan kestä heikennetty teräspelti.
- Rovanperän skodasta tullut iskari iskaritornin ja konepellin läpi :D aivan sama juttu tapahtui Latvalalle volkkarin aikaan :D ei kestä tahallisesti heikennetty kori ei sitten mitään. miettikää miten heikkoja noi on siviiliautoina kun ralliautoissa kriittisiä paikkoja sentään vahvistettu!!!! onko skodassa ruoste syönyt iskaritornit haperoon kuntoon... :D hengenvaarallisia autoja kolarin sattuessa!!!
- lisäisin tuohon teräksen tahallinen heikennys josta vw jäi kiinni toissa viikolla. käytännössä yksikään vw ajoneuvo ei täytä edes vähimmäis kolari turvallisuus vaatimusta vuodesta 1998 alkaen.
- eikös skodia tuotu paikalle putinin takia? pitäähän maailmalle näyttää kuka suomea johtaa, minkä maan alaisuudessa suomi on ollut. olihan ladakin aikoinaan suosittu auto kuten nykyisin skoda.
- ompahan skodassa kerrankin jotain arvokasta.
- kelpaa, ulkohuussiksi, jota hyvin paljon skoda muistuttaakin. nyt myös metallivärillä.
- todella törkeää vastailla omiin kommentteihinsa toisilla nimimerkeillä ja yrittää esittää muka eri ihmistä. sänkynsä kastelevan pojun viestit kyllä tunnistaa jokainen. jakautunut persoona, mielenterveys ongelmista kärsivä pyörätuoli potilas.
- itäauto skoota ja ruoste. sopivat kyllä yhteen kuin nenä päähän.
- ja skootat ruostuvatkin nopeasti. tahallaan heikennetty teräs niin skootat ovat jo tuontantolinjalla aivan ruosteessa.
- kansi halki. tyyppivika vw konsernin sähellyksissä. harsoinen teräskori falskaa läpi niin ilman kuin vedenkin.
- skodat ovat myös nopeita ruostumaan. volkkarin käyttämä heikennetty teräs kuuluu olevan nopeaa ruostumaan, jopa tuontantolinjalla olevat skodat ruosteessa.
- heikennetty teräspelti ja kostea ilma tuontantolinjalla saa skodissa muovinkin ruostumaan jo tehtaalla.
- tottakai skodat ruostuvat ennätysnopeasti koska ovat tehty ruostumaan. miksikäs muuten skoda olisi myydyimpien autojen listalla. kerran vuodessa joutuu uuden skodan ostamaan ruostevikojen takia.
- kallon_mittaaja, holstinaivopierut, heikkiheppi. kaikki kommentit tullut samalta henkilöltä samasta IP-osoitteesta.
- mitä varten tää yksi ja sama henkilö vastaa 3 eri nimimerkillä samaan kommenttiin? vastailee päivittäin omiin kommentteihinsakkin. mikähän sairaus tuossa voisi olla kyseessä...kutsutaanko sitä jakautuneeksi persoonaksi...?
- ikävää että vw jäi kiinni teräksen tahallisesta heikennyksestä. käytännössä yksikään vw ajoneuvo ei täytä edes minimi kolariturvallisuus vaatimusta.
- huijausta on. skodat ruostuvat vaikka kuinka yrittäisi ruostesuojauttaa. huijattu teräspelti on hiilipitoista niin ruosteessahan skodat ovat jo tuontantolinjalla. päälle vedetty appelsiini pintainen maali itseasiassa pahentaa ruostumista. skoda kehittelee salaisessa tutkimus keskuksessa pikakiinnikkeillä irrotettavat pellit jotka on nopea vaihtaa jopa lähikaupan pihassa. kuten Jopet showssa päälykäinen kehoitettiin irrottamaan asiakkaan bemarista pellit ettei ruostu, skodalla sama tavoite.
- kertovat että skodat kasataan moskwitsh tehtaan ylijäämä pelleillä. kattopelteinäkin tunnettu materiaali uralin takana.
- oliko eilen taas skoda ajautunut rekka auton keulaan ja kaksi kuollut. on taas skodan tyyppivika, huonot ajo ominaisuudet ja viallinen vakionopeudensäädin tehnyt lisää kuolonuhreja.
- japanissa myydään pelkästään toyota corollaa enemmän kuin kaikkia saksalaisia autoja yhteensä. kertoo jo aivan kaiken, eihän sivistysvaltioihin (japani, usa) saa edes viedä esim. skodaa.