- toyota on ainoana autonvalmistajana pääsemässä co2 päästötavoitteisiin, raja tais olla 100g/km. toyotat menee alle 80g/km. miksei muut edes yritä?
? - vw oli uudistanut dsg vaihteiston eikä toimi vieläkään :D uusimmat tsi ja tdi moottorit samaa kuraa kuin aikaisemminkin, eivät kestä 30tkm ajoa ja öljyä kuluttavat uudesta asti moottorinkorjauksen rajan verran, aika NOLOOOOOOAAAAAA :D
- karmeeta luettavaa miten vw on huijannut ihmisiä erittäin pahoista suunnittelu, materiaali ja valmistusvikaisista tsi, tsfi, tdi moottoreista ja dsg vaihteistoista, jotka porsineet jo kotimatkalla autoliikkeltä! öljyä menee järkyttävät määrät uudesta asti ja vw venkoilee koko takuuajan ettei tarvitse remontteja tehdä takuuseen, tästä kirjoittaa uusin TM lehti.
- 80%+volkkaristeistä+ja+skodailijoista+vaihtavat+autonsa+Toyotaan.
- mitenkäs kun muuten vw johtajisto istuu vankilassa päästöhuijauksen takia???? nämä samat huijarit ovat vastuussa öljypoltin tsi, tdi moottoreista ja suunnitteluvikaisista dsg vaihteistoista.
- näissä uusissa TSI moottoreissa on tyyppivikana tuo öljynkulutus. valuvikainen lohko, liian pienet männät ja männänrengasvikoja. kilometrien karttuessa öljynkulutus lisääntyy. kipinkapin merkkihuoltoon.
- uskomatonta miten nopeasti itäauto skodat ruostuvat. täälläkin on moni skodan omistaja kertonut miten tänävuonna 2017 rekisteröidystä skodasta lattia ruostunut puhki. no huhhuh!
- toyotat katos ostetaan ajamista varten eikä pihalla/korjaamolla seisotettaviksi kuten itäauto skodat ja volkkarit.
- uusin TM kertoi miten törkeästi vw on huijannut ihmisiä koko 2000 luvun suoltamalla sutta ja sekundaa eikä ole korvannut takuuaikana selviä suunnittelu, materiaali ja valmistusvirheitä. moottori ja vaihteisto viat on maksatettu asiakkailla vähän ajetuissa autoissa joissa tehtaantakuu on ollut voimassa. järkyttäviä öljynkulutusongelmia, jopa 4l/1000km öljynkulutus on volksvakenin mielestä hyväksyttävää takuu aikana mutta takuuajan jälkeen se muuttuukin moottoriremonttia vaativaksi viaksi. vw huijaa aina. ei osannut tehdä pienipäästöistä moottoriakaan vaan piti huijata siinäkin. vw huijaa aina.
- vw+on+aivan+marginaalinen+autopaja+Toyotaan+verrattuna.+eikai+siellä+ole+kuin+puolentusina+työntekijöitä.+vw+korjaamo/varaosapalvelu+ja+moottoriöljyjen+jälkimarkkinointi+on+suomessa+kuten+koko+Euroopassa+todella+suuri+työllistäjä,+99%+koko+vw+liikevaihto+tulee+sieltä.
- ne puolukka ämpärit voi laittaa takakonttiin, oletko sellaisesta ihmeellisestä asiasta koskaan kuullut? eihän kukaan peräkärrillä marjoja tai muitakaan elintarvikkeita kuskaa. rikkaat ostaa marjat kaupasta, köyhillä ei ole vara ostaa Toyotaa.
- ethän sä oo voinu raisullasi edes ajaa siellä kun tulpan piikki on viilaamatta. millä pensoilla sä ajelet yleisillä teillä?
- kalmavankkuriksi moni sanoo, eläkepappojen viimeinen ajoneuvo.
- juuri näin. vag areenalla kuten täälläkin on paljon tullut käyttäjien kertomana selväksi miten nopeasti vw konsernin hömpötykset ruostuvat, on puhuttu jopa alle vuoden ikäisistä itäauto skodista pohjan ruostuneen puhki ja savet tullut sisälle. eihän auton pitäisi noin nopeasti ruostua, valmistetaanko skodat todellakin venäjällä suolakurkkupurkeista kuten niin moni on kertonut?
- nolooo. vaihda se märkä patjasi ensiyöksi. ethän sinä osaa enklantia.
- romania. minä oon kerran nähny mustilaisten ajavan skootalla, oli muuten hauska näky.
- no suomenna se teksti niin minulle kuin muillekkin täällä olijoille. onhan se huikea ja järisyttävä juttu JOS joku vaggin rottelo on jotenkin menestynyt jossain päin maailmaa kestotestissä, tommonen juttu pitää ehdottomasti suomentaa ja tulostaa paperille ja laittaa seinälle!
- oishan siinä hyvä moottori. ei ole mitään vaggin 1.0 hiustenkuivain nakkikattila josta vain pöhinä kuuluu ja 9l/100km kulutus siitä huolimatta. kuten 1.4tsi moottorin mitattu kulutus myös 9l/100km. kunnon iso v8 ja kulutus kuitenkin samaa luokkaa ja kulkee tyhjäkäynnillä samat kun noi nakkikattilat.
- höh, miljoona ajettu, 30vuotias toyota on vasta sisäänajettu. samalla ajolla jotain itäauto skodaa tai natsivolkkaria olisi mennyt jo 30kpl, on siinä hiukan kestävyydessä eroa.
- itäauto skoda laadusta kertoo kaiken se että skoda oli 2016 jälleen epäluotettavin automerkki, toiseksi huonoin vw ja kolmanneksi huonoin fiat. jopa fiat on siis luotettavempi auto.