- kansakuntamme ainoa vakavista mielenterveys ongelmista kärsivä ihmisjoukko ajaa, yllätys yllätys skoda merkkisillä ajoneuvoilla. ruostekeskustelu saa skoda Einarit hulluuden partaalle. on todella vaikea tunnustaa että Toyota meni kauan sitten ohi skodasta aivan kaikessa, vaikka tosin eihän skodasta ole koskaan mitään vastusta Toyotalle eikä muillekkaan aasialaisille automerkeille ollut. skoda työntää markkinoille sitä mikä Toyotassa oli jo 20vuotta sitten. toyota oli jälleen suomen myydyin automerkki 2017 ja luotettavuustilaston ylivoimainen ykkönen, skoda häpeällisesti luotettavuustilaston viimeinen 2015, 2016 ja 2017. voi voi kun laatu pettää, korit ruostuu ja moottorit kuluttavat öljyä, dsg vaihteisto aivan koomisen heikko ja joka paikka rempsottaa jo uutena.
- herkkiä tuntuu olevan ruostumaan itäisessä naapurimaassamme valmistettavat skootat. vuodessa putoaa akselistoja ja moottoreita maantielle, pohjapeltejä vaihdelleet jo kodiakkeihinkin. on surkeaa laatua itäauto skootat.
- mitäpä tuota huussin näköistä autoa muotoilemaan. skoda octavia farmari malli suunniteltiin alun perin ulkokäymäläksi 90 luvun lopulla josta hieman erikoinen ulkonäkökin muistuttaa. keksivät kaataa kumoon ja laittaa renkaat alle, loppu on historiaa.
- todennäköisesti öljynpaineen valo. voi olla öljysihti tukossa öljypohjassa jos öljynvaihtoväli ollut 30 000km. voi olla myös muu vakava vaurioriski mahdollisuus, paljonhan noissa on vikoja ollut ja herkkiä ovat ruostumaan.
- mikä ihmisiä oikein vaivaa kun palstat täynnä varoituksia että älä osta. älä osta, älä osta. siitä huolimatta ihmiset ostaa noita skodan rotteloita ja sitten ensimmäisellä viikolla käytännössä ajamattomana tullaan kyselemään että mikä vois olla vika siihen ja tuohon vikaan. ruostuvatkin tosi herkästi.
- kaikki tuutit täynnä skodan ruosteongelmia ja vakavia tekniikkaongelmia :D
- itäisen naapurimaan skootat ne vaan ruostua ryplyttää niin että sihinä kuuluu pelleistä, no keväthän se saa kukatkin kukkimaan.
- zkodahan se on jolla oli pari vuotta vanhasta octaviasta irronnut taka akseli maantiellä, ja oli tainnut moottorikin tippua tielle, syynä vain ja ainoastaan pahat ruostevauriot. herkkiä ovat skodat ruostumaan. tutkimusten mukaankin herkimmin ruostuva auto on nimenomaan skoda.
- taitaa uusistakin itäauto skodista ruostua akselistojen korvakkeet niin akselistot muljahtavat vinoon esim. hidastetöyssyissä. vakava ongelma tuo ruostuminen, ei kannata ajaa.
- hirvittävää lukea näin pitkiä ruosteongelmia itäisen naapurimaan skodien tyyppivioista. ruoste ja tekniikkaongelmat, jopa aivan lapsellinen tökeröitä suunnitteluvikoja autot täynnä, ei edes pakokaasupäästöjä saada hallintaan joka on muille autonvalmistajille naurettavan helppoa. tästä syystä usassa on 300 000 audia ja volkkaria odottamassa ongelmajätteen loppusijoitusta. kiinassa romutettavien vakkineiden lukumäärä taitaa ollakkin kolminkertainen. ei mee vakkineella hyvin ei.
- kyllä on paljon vikkoo itäisen naapurimaan skodissa. ruoste on osoittautunut uusien skodien tyyppivioiksi. paljon on TSI, TDI, DSG ongelmia ja vikoja, aivan lapsellisen tökeröitä suunnitteluvirheitä moottoreissakin.
- no onkos itäauto skodaan tullut ruostereikä pohjapeltiin. no korroosioon auttaa mig hitsaus ja ruostesuojaus.
- hitsailkaa itäauto skodianne usein niin helpottaa aikanaan ensimmäistä vuosikatsastusta.
- onko itäisen maan skodianne paljonkin hitsattu tänään? ainakin skoda korjaamoilla tuntuu kiirettä olevan ja iloinen sininen valokaari sieltä loistaa myöhään iltaan asti.
- tekeekö itäauto skodan ruostuminen ja muut viat ihmisistä mielenterveysongelmaisia vai ostaako vain hullut ja vanhat papparaiset itäauto skootia.... tämä onkin tärkeä kysymys.
- no jo on paljon vikkoo vikkoo vikkoo itäauto skootissa. että ihan akselistot putoavat tielle ruostumisen seurauksena, no huhhuh!
- no on perkula paljon vikoja itäauto skodissa. moottorit ja akselistot tippuvat tielle ruosteen takia, ovet ruostuu jo uutena, tekniikka on aivan naurettavan heikkoa, huhhuh. vanhukset vain noita ostelee kun eivät osaa internettiä käyttää että lukisivat autojen tyyppiviat. jos vanhukset osaisivat nettiä käyttää niin empä usko että yhtään skodaa enää kaupaksi menisi.
- saman asian on todenneet ruostsalainen Folksam ja Transport&enviroment. vw autot saastuttavat edelleen huomattavan paljon liikaa ja kulutus nousi huomattavasti ja teho/vääntö putosi radikaalisti. myös EGR ongelmat tulivat päästökorjauksen kylkiäisenä. tässä näkee jokainen miten heikkoa tekoa vw autot ovat, ei osaa tehdä päästörajat alittavaa moottoria. onko suunnittelussa ja käytetyissä materiaaleissa halpuutus mennyt laadun ohi, pahasti näyttää siltä.
- ei taida itäisen naapurimaan skodat kestää suomen suolattuja teitä, sinkityksen puuttuessa kori ruostuu nopeasti.
- itäauto skodissa on jätetty korin sinkitys pois säästösyistä. maalaavat pellin molemmin puolin ja vetävät pellit välistä pois, heikkoja korirakenteita noin saa aikaiseksi mutta säästöä syntyy.