- Paljonko on suunnilleen kaivettava matka ?
- Näin yhden videon (netissä) jossa alumiinipotkuri paikattiin "juottamalla"Se ainakin näytti hyvältä.Siinä oli joitakin kivenhakkaamia lavoissa.Miksi tämä ei voisi toimia mutta omassa potkurissani (Volvo AQ 280) on tämä kumikytkin potkurin navassa.Miten se kestää lämpöä, sitä en tiedä ?
- Malaire
Kiitos, sinun kommenttisi oli juuri se vastaus jota kaipasin.Muut täällä puhuu vaan aidanseipäistä.Hyvää vuoden jatkoa sinulle ! - Meillä on ollut käytössä mekaaninen kytkin ja kaksi akkua yli 30 vuotta.Hyvin on pelannut ja eivät vielä koskaan jääneet rinnan kytkentään.En tiennyt että kytkintä voi kääntää kun kone käy. Nimittäin jos katkaisee akut kun kone käy ja kumpikaan akku ei ole kytkettynä veneen laturiin voi laturista diodit kärähtää.
Tämä on kai niitä asioita että sekä elektroninen että mekaaninen homma toimii.Hyvää Utta vuotta! - Jatketaan juttua.
Meillä on siis tabletti jonka valovoima ei riitä.Mieleen nousee kaksi vaihtoehtoa.Joko hankkii valovoimaisemman tabletin tai onko olemassa, käytän sanaa "monitoreita" , jotka saavat ohjauksensa tabletista ja joilla on valovoimaisempi näyttö.Tämä olisi kytkettynä USB-liitäntään tai Bluetoothilla ohjattuna ? - Me olemme ratkaisseet ongelman niin että kiinnitämme takatukeen narun ja vedämme sen kolme kierrosta veneen ympäri ja sitten etutukeen kiinni. Näin jää ongelma niistä vedellä täytetyista öljykanistetreistä pois jotka on tarkoitettu pressun kiinnipitämiseen.
- Kiitos .Niin ja hyvää joulunalusaikaa kaikille muillekin !
- Yhden ihmisen olen tunnistanut ja se on Joakim1.Hänet tunnistaa siitä että tekstit ovat niin täynnä teknistä faktaa.Joakim oli tämän palstan ykköstietäjiä mutta ei esiinny enää nimimerkillä, syytä en tiedä.Arvaan että se johtuu siitä että tänne kirjoittaa liian moni "ei veneilijä", ja taso on sen mukainen.Annetaan suorastaan väärää tietoa.Tämän palstan taso on laskenut huimasti muutamassa vuodessa.
- Moi Reiska, pitkästä aikaa.
Ensin tyhjennetään lämmön vaihdin, proppu auki proppu kiinni.Sitten pakosarjat ja sama juttu.Sitten öljyt, minulla on Lidlin sähköinen pumppu joka halvasta hinnastaan huolimatta
toimii ihan hyvin, tyhjennys mittatikun putkesta.
Sitten glykooli.Se ajetaan sisään samasta reiästä mistä jäähdytysvesi normaalisti menee vesipumppuun, Tämä vaatii sen että perästä tuleva letku irrotetaan ja korvataan 1,5 metrin pituisella muoviletkulla jonka toinen pää sitten upotetaan gykooliämpäriin. Teen yleensä 6 litran sekoituksen . Pumppu sijaitsee kampiakselin päässä veneen sisällä. Siis ihan helppo homma, kestää tunnin tai kaksi.
Ei muuta kuin hyvää pikkujoulua sinulle !
P.S. Unohdin, öljynsuodatin tietenkin vaihdetaan myös. - Jos termari on suljettu niin vesi ei pääse kiertämään koneen läpi.
- Meillä on makea vesijäähdytys ja silloin tehdään kuten yllä.Mutta eikö merivesijähdytetyssä moottorissa pidä ensin poistaa termostaatti ja tyhjentää moottori merivedestä ennenkuin glykooli ajetaan koneeseen ?
En ole koskaan huuhdellut mitään ja pakosarjat ovat vuosimallia 2002. - Jos ei ole venettä ei voi kertoa sen malliakaan !
- Tässä+kopio+viime+vuodelta.Siitä+ilmenee+tehtaan+tyyppimerkintä.
- Meillä on valurauta Husqvarna mikä oli hankittu aikaisemmin kuomu korjaukseen.Kuitenkn vaimoni mielestä tämän kankaan ompelemiseen käy tavallinen ompelukone, kangas on kevyttä ja liukasta.Voin katsoa sinulle tehtaan tyypin.Jos lähdet tähän projektiin niin minulla on muutama vinkki joka helpottaa hommaa.Sanomattakin on selvää että tämä ei saa olla ensimmäinen ompeluprojekti .Niin vielä kankaan hinta (marraskuu 2020 oli 89 €/m, leveys 3 m), toimitusaika noin 3 viikkoa .Yritin netistä hakea tätä samaa tavaraa mutta ei ole.
- Pitää hieman miettiä koska siitä on vuosi kun tämä tehtiin.Vaimo muisteli että kangas on homesuojattu ja UV suojattu.Se ei mielestäni ole kuomu kangasta.Taitaa olla juuri niinkuin sanot "samasta tehtaasta ja kevyempää kuin kuomu".
Me valittiin se kangas sen takia että se oli vaaleeta (vanha oli tummanruskea) ja Eurokangas varastoi sitä 2 metrisenä (tilasimme leveydellä 3 m), että jos kangas loppuu kesken niin sitä saa ainakin jonkinlaisena suoraan hyllystä.Jos sinua kiinnosta niin löytyy varmaan koepaloja ja tarkempi tehtaan tyyppi tai jos liikut Helsingissä niin vene on Vuosaaressa ... - Tässä on toinen tapa saada patjat kuntoon.Patjat olivat alkuperäisiä mallia 1978 ja vene Marino 23 DL.Siis ensin päällyskankaat pois (jotka samalla uusittiin) ja sitten, patja kerrallaan, kyllppärin lattialle, nestemäistä pesuainetta, vettä ja polkemaan patjaa, huuhtelu välillä ja sitten vielä toinen kierros.Vaahtomuovi oli todella likainen mutta puhdasta tuli.Kuivaus lämpöpatterin edessä reilun viikon ja oli kuivunut.
Tämän jälkeen ostettiin Sunbrella kangasta (Eurokangas) jonka vaimo ompeli ja patjat olivat valmiit hinta vähän päälle 500 Euroa.Tässä jäi pois uusien vaahto muovien leikkaus ja vanhojen vaahtomuovien hävittäminen.
Tulos oli hämmästyttävän hyvä ja vene muuttui selvästi valoisemmaksi ja paha haju katosi . - Hyvät ystävät, eikö tämä ole venepalsta ?
- Mikä mahtaa olla tablettisi tarkempi tyyppi.Minulla on tabletti jonka valovoima on 190 Nits ja se ei todellakaan riitä.
- Nämä ovat niitä asioita (sähköpotkulauta, 13:28) jotka estävät Lithiumakkujen käytön veneessä.Ironista kyllä sekä läppärissä että tabletissa niitä on.
- Veikka kuinka palovaara on olematon en silti ole uskaltanut Lithiumakkuja hankkia. Vaan ihan tavallisia korkillisia autonakkuja, ne ovat vielä edullisia Litumeihin verrattuna.Mutta painoa on kylläkin .