- Tästä aiheesta on keskusteltu täällä ennenkin, ja kyllä se konsensus on aina ollut ennenkin, että skoda EI ole auto. Hyvähän näistä on puhua ja keskustella, ja tällaisia kritiikkiä herättäviä asioita on syytä usein pohtia hyvinkin syvällisesti.
- Kyllä skodan kieltäminen on ollut jo kansanedustajilla, mm. vihreillä ja joillain kokoomuksen edustajilla keskustelun aiheena. Lakialoitetta varten kuulemma kerätään jo nimiä. En usko että kuitenkaan lakialoitteelle löytyy tarpeeksi kannattajia, niin että se menisi lakien käsittelyyn.
- Pakko oli minunkin tarkastaa, kun täältä opin että skeidoissa olisi vielä kattoantennit. Ainakin 2010-2011 mallisissa ocuissa oli, todellakin. Ovipahvit olen tutkinut autoliikkeessä, ja jotain pahvin tapaista hyvin halpalaatuista levyä ne ovet oli. Nitisivät ja natisivat, kuten ämpärimuovinen kojelautakin.
- Onhan näitä nähty kun joku on hakenu kaupasta pahvilaatikon (banaanilaatikon XD )
ja laittanut sen naapurin skeidan etumaskin suojaksi. Sehän mukavasti peittää sen naurettavan räpylälogon. HYvä idea vähän auttaa pistämään paskaa piiloon! Sehän on päivän hyvä työ. Taidan itsekkin hakea banaanilaatikoita ja viritellä ne yön pimeydessä rumien skeidamobiilien keulalle. Kyllä siinä skoodisti hämmästyy kun se tökerö logo on aamulla piilossa. - Skoda on maaseudun vessa ja kaupunkien kusiputka.
- "Skoda on maaseudun vessa ja kaupunkien kusiputka."
"Helpommalla saa siasta hieromalla koiran kuin skodasta auton."
"Skoda on harmi." - Tuon irvokkaan irvistyksen skodan keulalle on suunnitellut jostain Tsekin puistonpenkin alta viinipalkalla houkuteltu pultsari, siltä on saatu suunnittelu halvalla, näin pysyy skodan suunnittelu- ja tuotantokustannukset alhaisina. Vahinko vaan että hintaetu ei koskaan siirry suomalaiselle skodanostajalle.
- Mitä ihmeen provojuttuja? Kai ihmiset nyt saavat nauraa jollekin autolle, eihän autolla ole tunteita, niin miten sitä voisi loukata? Eihän ne ole sille autolle naurajat jotka skodan ovat suunnitelleet, turha niitä on syyttää mistään. Itsellä ainakin tulee hymy huulille kun näen kyseisen itäkiesin. Vielä enemmän naurattaa kun näen sen kuljettajan, useimmiten vihaisen näköinen tosikko vähän yksinkertaisen oloinen skodaaja, elämä on vissiin sillä aika totista puuhaa.
- Siitä se johtuu, ilman muuta. skoda on taas pajalla, ja skodistia suututtaa kalliit korjauskustannukset.
- Skoda on maaseudun vessa ja kaupunkien kusiputka.
- Helpommalla saa siasta hieromalla koiran kuin skodasta auton.
- Kuka tuollaista hassua neuvostoajan jäännettä nyt vihaisi? Huvitustahan skeidat herättää, niille naureskellaan hyväntahtoisesti ja osoitellaan sormilla (lapset ja turistit). hyvä vaan että tehdään noin hauskoja itäautoja vielä nykyaikana. Kaiken huippu on uusimmissa malleissa bongatut 70-luvun loisteputkien näköiset venäläisellä led-tekniikalla toteutetut "huomiovalot" Hahahahahaaa :D Eihän herttasta skeidasta nyt VOI vihata!
- Minua ainakin on oikein psykiatri tutkinut ja olen kuulemma lievä asperger tapaus ja narsismia on mutta mitään mielisairautta kuten ei ole, joten pieleen meni.
Siitäpä aasinsillalla palstan aiheeseen, Skeidaan. On yleisessä tiedossa, ja empiirisesti tutkittu ja havaittu, että skeidistit ovat saaneet vikaantuvasta itäkiposta huomattavia mielenterveydellisiä vaivoja. Ei ihme, sillä skodat prakaa kokoajan ja tuottaavat hirveää häpeää. Sitä ei kenenkään mieli pysty sairastumatta käsitellä. - paskaa idästä, sen enempää ei tarvi sanoa
- joo totta on tuo, myös koirat kusee skodan pyörille ja jopa paskantaa halpalaatuisten venäläisten alumiinivanteiden sisään, sieltä paska lentelee miten sattuu jopa länsiautojen päälle - skodasta voi purkautua myös pultti- ja mutterisade, mitä hyvänsä irtainta osaa, hengenvaarallisia itäkippoja.
- slobodan osat tehdään itäblokin jäte- ja ylijäämäosista ja materiaaleista. siksi laatu niinpaljon heikompaa kuin vaikkapa Seatissa.
- Näin on, ja sitäpaitsi sama tsekkoslovakian ja neuvostoliiton aikainen kommari kaarti niitä siellä tehtailla robottaa vielä tänäkin päivänä, niitä skeidoja. Ei seeprakaan raidoistaan pääse.
- Näin se on, romukasoja ovat, halvoista neukkulasta kotoisin olevista ylijäämä- ja jäteosista koottuja. Voi harmi, skoda tarkoittaakin harmia tsekin kielellä.
- Massatuote, tylsä, meluisa, vanhahtava, nitisevä natiseva - karsea kippo! Joita jotkut vielä jonottaa. Ei voi ymmärtää.... ??? Tuolla niitä sitten on tienposkessa konepellit auki ja skodasepot kiroilee.
Ja kolari jos tulee, pelti on kuin paperia, kori uutena jo kiero ja menee kasaan kuin alumiinifolio. Hengenvaarallinen, eikä vain heikon korinsa takia. Huojunta ja vetely urissa sekä nämä surullisenkuuluisat tehon yhtäkkinen loppuminen kesken ohituksen / kiihdytyksen, jarruviat, ne ovat ehkä niitä pahoimpia. Tämä kaikki yhdistettynä skodistien ns. "pyrkivään" ajotapaan, ylinopeuteen, kyykytysasenteeseen, skodistin heikkoon itsetuntoon, kyseessä on tikittävä aikapommi. - Kyllähän skodan ostaessaan ostaja syvällä sisimmässään tietää ostavansa kyseenalaisen ja halpaimagoisen itäauton. Sitä sitten jälkeenpäin rationalisoidaan itselle ja muille sillä, että on muka tehnyt "järkiratkaisun", kuitenkin ko. kippo on hirveä ajaa, olla kyydissä ja äärimmäisen herkästi vikaantuva.
Skodassa lienee viehättää se kun sillä voi sulautua skodalandian harmaaseen harmaavarpus massaan. On mukavaa tehdä samalla tavalla kuin miljoona muuta kärpästä, ja sittenhän on nämä "testivoitot". Jo 80-luvulla aina joku valmistaja tai maahantuoja maksoi eniten oli kyseessä auto tai vaikka stereokaiutin, ja sen jälkeen sitä myytiin kuin häkää - ylihintaan. Ilmiö on siis todella vanha. Suomalainen on vaan niin pirun sinisilmäinen, vähän tyhmä, ja vietävissä.