- Epäillä aina sopii vaikka aiheettakin.
Laki pysäköinninvalvonnasta sanoo;
21 §
Pysäköinninvalvonnassa käytettävä ajoneuvo
Kunnallisessa pysäköinninvalvonnassa käytettävään ajoneuvoon sovelletaan, mitä tieliikennelain 48 §:n 4 momentissa säädetään ajoneuvosta, jota käytetään liikennevalvonnassa.
Tuo pykälä taas sanoo;
Ajoneuvon, jota käytetään 3 momentissa mainitussa työssä, liikennevalvonnassa tai poliisin, rajavartiolaitoksen taikka tullin virkatehtävässä, saa 26–28 §:n säännösten estämättä tilapäisesti pysäyttää tai pysäköidä tehtävän vaatimalla tavalla edellyttäen, ettei liikennettä ilmeisesti vaaranneta. - Näinhän siinä kävi. Ja Finlexistä löytyy myös tuo tieto, että moottoritien ajoratojen määrä eroaa muiden tielaatujen ajoratojen määrästä.
Tieliikennettä koskeva YLEISSOPIMUS
j) Moottoritie tarkoittaa tietä, joka on erityisesti suunniteltu ja rakennettu moottoriajoneuvoliikennettä varten ja joka ei palvele sen varrella olevia kiinteistöjä sekä
i) jossa on, erityisiä kohtia tai tilapäisjärjestelyjä lukuunottamatta, kumpaakin liikennesuuntaa varten toisistaan keskikaistalla, jota ei ole tarkoitettu liikenteelle, tai poikkeuksellisesti muulla tavoin erotetut erilliset ajoradat; - 1.6.2020 tuokin asia korjaantuu, kun uudessa laissa kielletään kaukovalojen käyttö valaistulla tiellä.
- Miksi tuo vuosi 2020 uutta kuhinaa toisi? Samat rangaistuksethan ovat voimassa nytkin, katso vaikka "Laki rikesakkorikkomuksista".
- Kukaan ei näe kenelle nuo merkit "kaksisuuntainen pyörätie" on tarkoitettu.
Hallituksen esityksessä sanotaan mm. näin:
"Suomessa yleisesti käytössä olevat kaksisuuntaiset pyörätiet katujen varsilla ovat tutkimusten mukaan melko vaarallisia risteyksissä. Sivukadulta saapuva autoilija ei välttämättä kykene ottamaan huomioon oikealta pyörätietä lähestyvää pyöräilijää. Toisaalta risteyksessä vasemmalle yli pyörätien kääntyvä moottoriajoneuvon kuljettaja voi unohtaa katsoa vasemmalla olevalle pyörätielle ja havainnoida sen liikennettä.
Kaksisuuntaiset pyörätiet taajama-alueella rikkovat oikeanpuoleisen liikenteen periaatteen."
Pyörätiet säilyvät edelleenkin kaksisuuntaisina. Nuo merkit "kaksisuuntainen pyöräpyörätie" pyörätie-merkin tai "kärkikolmion" alla on tarkoitettu autoilijoiden
huomattaviksi. - "Historiaosuudesta sen verran että olen myös aikoinaan penskana kuullut tuosta avojaloin ajamisen kiellosta. "
Juuri tarkistin, eikä kuljettajan kengistä tahi vaatteista vuoden1957 säädöksissä
ole mitään mainintaa. - Valkoisia sulkuviivoja aletaan maalata keltaisten sijaan vasta1.6.2020 jälkeen.
Aloittaja tarkoittanee "kokeiluja" joissa keskiviivoja on kaksi reilun puolen metrin välein.
Itse ajellessani en ylitä oikeanpuolaistakaan viivaa kun on vastaantulijoita, koska se oikenpuoleinenkin on keskiviiva. - Mutta hieman parempi kuin vuosi sitten:
https://www.vikingline.com/globalassets/documents/market_specific/corporate/investors/financial-reports/lehdistotiedote-190425-toimintakatsaus.pdf - Kuten joku kirjoittikin, näkyy se lippumaan lippu laivan perässä selvästi.
- Olisikohan tästä linkistä apua kiistelyyn:
http://www.finlex.fi/fi/oikeus/hao/1992/keski-suomen_lo19920892?search[type]=pika&search[pika]=liikennemerk* - Kyllähän asiasta on jonkinlainen ennakkotapaus:
http://www.finlex.fi/fi/oikeus/ho/2018/rho2018145931 - Auttaisiko tällainen vanha juttu asiassa?
https://www.ts.fi/teemat/auto ja liikenne/165563/Kapenevien katujen Turku - Kiire aina on jonnekin
eikä mihinkään
tiedäthän sen itsekin
... - Mahdollisimman huono kuva. Pyöräilijä katsoo kolmiota ja tietää, että oikealta tuleva auto väistää, ja samalla vasemmalta tuleva ajaa laillisesti hänen ylitseen.
P.S. Tuo Kankaanpään "kolmio" taidettiin jo toissa kesänä siirtää "oikeaan" paikkaan. - Minä taas, yli 50:n täysi-ikäisenä eletyn vuoden kokemuksella voin sanoa, että helpointa on elellä sopimuksia ja säädöksiä noudattaen. Ei tule turhia stressejä mistään.
- "Muutama+vuosi+sitten+ko.+maksu+näkyi+liikennevakuutuksen+tiedoissa,+vaan+ei+näy+enään.+
- Uskomaton öljynkulutus. Minulla on ollut 1,6 8-v Astrat F ja G. F:llä ajoin 290 000 km ilman tarvetta huoltojen välissä lisätä öljyä. G samalla moottorilla 190 000 km, ei koskaan öljyn lisäystarvetta.
- Tuossa lakiesityksessähän sanotaan, minkä suuruisesta ylinopeudesta voidaan määrätä liikennevirhemaksu ja minkä suuruinen. Lisäksi siinä sanotaan, että Jos liikennerikkomus on vähäinen, siitä voidaan liikennevirhemaksun määräämisen sijaan antaa suullinen tai kirjallinen huomautus.
Käytännössä tuo puuttumisraja tullee pysymään nykyisenä, ei niitä resursseja poliisille mistään lisää tule. - Onko tuo SUURE noin vaikea käsittää. Lämpötila T on yksi SI-järjestelmän perussuureista. ja sen yksikkö on Kelvin(K). Lämpötila voidaan mitata. Jos Tulko ja Tsisä olisivat suureita, pitäisi niille luonnollisesti voida mitata arvo, esimerkiksi huoneessa vallitseva Tulko ja Tsisä, samaten ulkona vallitseva Tsisä ja Tulko. Tai vaikkapa huoneessa vallitseva turbon lämpötila.
- Taitaa käydä nii, ettei kumoakaan, tuo on hallinto-oikeudessa ratkaistu:
http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/240466-koukeroinen-lakiteksti-toi-miehelle-parkkisakon